標(biāo)題在腦海中唱出來(lái)的舉手！

在看到某田靠繽智&X-RV倆兄弟在國(guó)內(nèi)賺得盆滿缽滿后，豐田也火急火燎地將旗下首款小型SUV C-HR引入國(guó)內(nèi)，并由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)為C-HR/一汽豐田國(guó)產(chǎn)為奕澤IZOA上市，售價(jià)分別為14.48-17.98萬(wàn) 和14.98-17.58萬(wàn)元。那么問題來(lái)了，C-HR與奕澤IZOA究竟有哪些不同？面對(duì)這數(shù)十款車型，普通消費(fèi)者該如何根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇？哪一款的性價(jià)比才最高呢？本期《老任問答》，老任就為你好好選一選——

| 外觀顛覆，適合年輕人

自從全新凱美瑞改頭換臉以來(lái)，大家就對(duì)豐田設(shè)計(jì)師的審美褒貶不一。至于C-HR橫空出世后更是一改以往豐田中庸沉穩(wěn)的印象。

不同于繽智&X-RV，C-HR與奕澤在外觀上幾乎沒有區(qū)別，充滿肌肉感的線條、完全服務(wù)于造型的空間設(shè)計(jì)，配備獨(dú)立后懸掛卻沒有四驅(qū)，讓這臺(tái)小車成為了豐田最具個(gè)性的小車。老任認(rèn)為，這兩臺(tái)車還是非常適合注重個(gè)性但不太考慮空間的年輕人，比較開著這樣一臺(tái)與眾不同的車在路上，回頭率肯定少不了。

相比奕澤，C-HR更多地提供了一些供改裝或選配的配置，可以讓整車看起來(lái)更加個(gè)性化。

| C-HR VS 奕澤怎么選？

接下來(lái)我們來(lái)聊一聊奕澤和C-HR在配置上的差異，因?yàn)檗葷墒窍壬鲜械?，所以我們先從奕澤開始說(shuō)起。奕澤只有三個(gè)版本的車型，售價(jià)區(qū)間在14.98萬(wàn)-17.58萬(wàn)之間。值得注意的是相比C-HR，奕澤有兩項(xiàng)配置全系沒有配備且不提供選裝，一是前后的倒車?yán)走_(dá)，二是天窗。

奕澤的入門車型——售價(jià)14.98萬(wàn)的奕動(dòng)版，雖然比C-HR的入門版貴了5000塊錢，但是多了許多實(shí)用的配置：定速巡航，自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，藍(lán)牙電話和手機(jī)映射等，因此這款車型可以說(shuō)是性價(jià)比相對(duì)比較高的選擇。

售價(jià)15.88萬(wàn)的奕馳版，價(jià)格貴了9000塊錢，但你能得到的只是多了無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅和倒車影像等，老任認(rèn)為并不太值。

至于頂配售價(jià)17.58萬(wàn)的奕炫版，居然就多了并線輔助、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊和自動(dòng)空調(diào)等配置，值不值大家自己判斷。

我們?cè)倏纯磸V汽豐田的C -HR，此次C-HR一口氣推出了10個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為14.48-17.98萬(wàn)。雖說(shuō)入門版車型比奕澤便宜了5000塊，但是老任反而不太推薦。其中C-HR這么多車型中性價(jià)比最高是售價(jià)15.58萬(wàn)的領(lǐng)先版，它在豐富的安全配置的基礎(chǔ)上，增加了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、皮質(zhì)座椅和倒車影像等實(shí)用的配置，既照顧到了新手，又滿足了日常的便利性。遺憾的是真皮座椅、LED大燈、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)等配置還是在價(jià)格更高的車型上才提供。

所以老任個(gè)人建議，假如你買一臺(tái)車是用來(lái)改裝的，那么購(gòu)買奕澤的低配版本車型足以；假如追求性價(jià)比，那么15.58萬(wàn)的C-HR領(lǐng)先版不錯(cuò)；不差錢？那么直接上頂配吧！

| 購(gòu)買C-HR/奕澤前你需要考慮的：

“逼仄”的后排空間：在C-HR與奕澤上市后，微博上曾有人從C-HR后排窗戶探出頭的照片與繽智進(jìn)行對(duì)比，引發(fā)了熱議。的確，為了滿足車輛非常個(gè)性的造型，C-HR與奕澤的后排也作出了非常大的妥協(xié)，后排乘客的乘坐感受相對(duì)是比較壓抑的，因此比較適合小兩口或者單身人士。

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全系無(wú)四驅(qū)：C-HR與奕澤基于豐田全新的TNGA架構(gòu)打造，新車搭載了豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到171馬力，熱效率高達(dá)40％。在傳動(dòng)方面配備的是豐田最新的Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱。很難得的是，C-HR與奕澤配備了同級(jí)別少見的獨(dú)立后懸掛，但作為一臺(tái)SUV卻全系沒有四驅(qū)，如果你不追求四驅(qū)的話，其實(shí)這臺(tái)車還是一部比較適合年輕人平時(shí)在城市里穿梭的交通工具。

除了C-HR/奕澤還能選什么：老任認(rèn)為假如你準(zhǔn)備購(gòu)買一臺(tái)小型SUV，其實(shí)不妨可以等一等，因?yàn)楹竺孢€有幾臺(tái)車型也將陸續(xù)上市，比如一汽-大眾的T-Roc探歌等等。這些車型不僅有渦輪增壓、四驅(qū)版本的車型可供選購(gòu)，此外在車內(nèi)數(shù)字化及網(wǎng)聯(lián)化方面也可能做得更好。

如果你對(duì)C-HR/奕澤的外觀有好感，同時(shí)喜歡它的可靠性和改裝的話，其實(shí)C-HR和奕澤還是一個(gè)非常值得的選擇。

最后再給大家一個(gè)互動(dòng)小問題：如果你買了C-HR/奕澤，你會(huì)拿來(lái)改裝嗎？如果你要改裝的話，有哪些比較好玩的改裝建議？歡迎大家留言告訴我們！