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撰文 | 張宇
責(zé)編 | 張宇
兄弟車型在市面上我們不曾少見,SUV市場比如東風(fēng)本田XR-V與廣汽本田繽智、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與東風(fēng)雷諾科雷傲;轎車市場有帕薩特和邁騰、雷凌和卡羅拉等等。
不過就算是兄弟車型,兩者在外觀上的差別基本一眼能識別,或者在定位、價格上有明顯差異。而剛剛上市的這倆兄弟,何止兄弟簡直就是孿生雙胞胎,別說一眼識別,多看幾眼相信你也很難辨別。
它們是一汽豐田奕澤與廣汽豐田C-HR。
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對于海外版豐田C-HR,相信許多小伙伴也不會陌生,因為這車在海外早已上市,許多人也盼著啥時能引進(jìn)國內(nèi)。
這不,它終于來了,而且一來就來兩,驚不驚喜意不意外。
不過讓人納悶的是,兩車同出于豐田TNGA構(gòu)架,無論是從外觀、內(nèi)飾、動力,還是價格來看,這兩車貌似并沒多少差別。
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看出什么了嗎?
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納尼!這有差別嗎?
小伙伴表示這道題實在太難。
那么到底該選擇誰呢?相信這也是困擾著無數(shù)消費者的難題。面對這樣的問題,我們首先從消費者最關(guān)心的價格入手。
今年6月22日,一汽豐田奕澤上市,售價14.98-17.58萬元。次日,廣汽豐田C-HR上市,售價為14.48-17.98萬元。售價上來看,入門車型奕澤要貴上5000元,頂配售價奕澤又便宜4000元。相反,C-HR入門更低,頂配更高。那么選擇入門車型照著價格低的買就真劃算嗎?不然,14.98萬的奕澤奕動版雖然價格貴出5000元,但配置增加了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、自動巡航、自動遠(yuǎn)光燈等安全性配置。這么看,多花5000元買個安全舒心,該選誰一目了然吧!而頂配車型在配置方面兩車相差無幾。
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再來看車型方面,奕澤提供了3個配置可選,而C-HR則給出了4個,另外還有2個特裝版,以及2個特別版供消費者選擇。車型選擇上,C-HR更具有優(yōu)勢。
外觀上,不仔細(xì)看你很難發(fā)現(xiàn)有何不同。除了尾標(biāo)有明顯區(qū)別,二者最為明顯的是前杠下方的包圍,奕澤加入了銀灰色包邊,看上去更有質(zhì)感;C-HR采用蜂巢設(shè)計,運動感更強烈。
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輪轂方面二者設(shè)計風(fēng)格類似,都很運動。
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至于內(nèi)飾,乍一看沒有任何區(qū)別,仔細(xì)看還是沒有區(qū)別,肉眼上的確很難發(fā)現(xiàn)有什么不同。要說兩者最大的不同點,奕澤的系統(tǒng)主界面打開后是分為幾個彩色的模塊,相對看起來有活力一點,而C-HR仍然是同樣的科技感比較強的界面。
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除去外觀、配置稍有差異外,兩車的其余方面完全相同。
在車身尺寸上,它們的長寬高也保持一致,分別為4405/1795/1565mm,軸距2640mm。
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動力上,奕澤和C-HR采用的都是豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動機,有著目前在售車型最高的41%熱效率;也沒有推出手動擋車型來拉低門檻,而是全新CVT變速箱;標(biāo)配10氣囊;除C-HR最低配車型外,奕澤、C-HR全系均配備了豐田智行主動安全系統(tǒng),包括主動巡航,防碰撞預(yù)警,車道偏離預(yù)警以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等。
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綜合各個方面數(shù)據(jù),兩車幾乎打成平手。具體選擇上,如果考慮入門車型,不妨多花5000大洋選擇奕澤,畢竟多出的安全配置對于行車安全性更有幫助。不考慮價格配置,傾向個性化的消費者可以選擇C-HR,車型更多,選擇性更大。總的來說它們的差別的確很小,誰的優(yōu)惠力度更大就選擇誰唄。
當(dāng)然,前提是要能容忍后排窗戶小,乘坐比較壓抑這一關(guān)。除此之外,價格高也是不少消費者邁不過的坎。雖然它的設(shè)計,以及科技、安全配置方面均超越同級別競品車型,但頂配車型辦下來差不多20萬元的價格區(qū)間,還有眾多尺寸更大的中型SUV供其消費者選擇。所以,以中國市場普遍以大為好的選車環(huán)境,注定它倆不是大眾消費者的首選。
(部分圖片源自網(wǎng)絡(luò),請作者聯(lián)系我們,以奉稿酬)