“沙漠王子”，這個稱號對于喜愛越野車的小伙伴們并不陌生，大街上也時?？梢钥吹竭@個掛著日產(chǎn)標的龐然大物，它就是日產(chǎn)途樂。

曾經(jīng)的日產(chǎn)途樂是百萬級豪車，2014款119.8萬元的售價也讓很多消費者望而卻步，也導(dǎo)致了當(dāng)時途樂的銷量慘不忍睹。直至2016款途樂在國內(nèi)上市，其銷售渠道由鄭州日產(chǎn)正式改為東風(fēng)日產(chǎn)，價格下調(diào)40萬，定價為79.8萬元，這一降價使得途樂擁有了絕對性價比，也變成了越野愛好者們競相購買的越野神器。

那么途樂該如何選購呢？市面上途樂的版本大體分為中規(guī)版本與中東版本，所以車型配置比較繁多，該如何選擇呢？因為4.0版本的途樂銷量最高且在中規(guī)版本內(nèi)5.7只有一款車型，所以就4.0車型來做推薦。

版本區(qū)別

中規(guī)版本與中東版本的最大區(qū)別就在于保修，所以消費者在購買途樂時，如4S與平行進口的終端價格差距不大的前提下，盡量去購買中規(guī)版本，畢竟多一道保護多一道安心。這里需要注意的是，部分平行進口車商會告知他們的車輛也有質(zhì)保，千萬不要輕信這類承諾，因為那是平行進口商與保險之間的合作，只保證車身的主要部件出問題時得到保險的理賠，并不是真正的三包質(zhì)保。

 配置區(qū)別

4.0L的中規(guī)版本共有三款，分別為：2018款 4.0L 領(lǐng)英型、2018款 4.0L 旗艦型以及2018款 4.0L 鉑金型。

4.0L的中東版本共有四款，分別為：XE、SE T1、SE T2以及SE T2 OPT。

從配置價格表中我們可以看到，中東版本與中規(guī)版本約有10萬元左右的差價，但是平行進口車沒有固定的所謂官方指導(dǎo)價，它們的價格大多都是行情價，影響其價格的因素也非常多，比如匯率、關(guān)稅、生產(chǎn)銷售量等等都會對其價格產(chǎn)生影響，所以在這里的售價都是目前的行情下，未來將不具備參考意義。

對于途樂而言，銷量最大的就是2018 款4.0L 領(lǐng)英型（XE車型），雖然價格低廉，但是要啥沒啥，用丐中丐來形容它一點都不為過，沒有天窗、沒有真皮、就連至關(guān)重要的氣囊也只有兩個。當(dāng)看到這樣的配置也許你不經(jīng)在想，這么貴的車連最基礎(chǔ)的裝備都不齊全，銷量還是最大的，這不科學(xué)??！其實，途樂的購買需求可能和大多數(shù)車輛不同，它的定位就是大型工具車，這樣的車型配置都非常簡陋，可以拉人可以越野對其來講就已經(jīng)足夠了，這也是低配購買較多的一個重要原因。

2018 款4.0L 領(lǐng)英型（XE車型）車型作為整個系列最便宜的車型，它的優(yōu)勢就是在于便宜耐用、機械性能沒有節(jié)省，所以對于偶爾出去游玩的越野愛好者或者作為企業(yè)、機構(gòu)的特殊用途車輛是非常好的選擇。

接下來馬拉車市推薦的配置有點不符合常理，我們要推薦的分別是中規(guī)版本的頂配2018款 4.0L 鉑金型以及加裝了OPT選裝包的中東版本2018款 4.0L SE OPT中東版。很多人認為，頂配肯定是最好的，這用得著推薦嗎？其實不然，推薦頂配的理由如下：首先，這兩臺車型均配備了六氣囊，在是人生安全方面的幾大保障；其次，影音系統(tǒng)一應(yīng)俱全，BOSE音響（中規(guī)需要選裝）、后排液晶屏等裝備使得駕乘者身心更為愉悅；最后，舒適性配置應(yīng)有盡有，天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、第三排電動翻折等等功能，既舒適又省心。

2018款 4.0L 鉑金型與2018款 4.0L SE OPT中東版，這兩個車型的優(yōu)勢在于配置齊全、應(yīng)有盡有，所以這臺車具備了更多的用途。寬大的車身以及大排量發(fā)動機帶來一種天生的優(yōu)越感，所以無論是越野、下工地還是談生意、自駕游都游刃有余，它們更加適合對這臺車使用率非常高的個人或者公司中高層管理人群購買。

途樂目前價位介于普拉多以及蘭德酷路澤之間，雖然與蘭德酷路澤尺寸相近，但是價格更加與普拉多接近，優(yōu)秀的越野性能以及可靠性成為了它熱賣的一大理由。不過在購買途樂之前，有一個問題要好好考慮清楚，你真的需要這么大的一臺車嗎？