眾所周知，豐田漢蘭達(dá)在消費(fèi)者心目中一直有著不錯(cuò)的口碑，也是中大型SUV中最炙手可熱的車型之一。但王者之位永遠(yuǎn)只留給更有實(shí)力的人。而就在今天，有這么一款全領(lǐng)域大7座智聯(lián)網(wǎng)豪華SUV希望在我們的節(jié)目中公開(kāi)挑戰(zhàn)豐田漢達(dá)蘭，誓要奪取20萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)SUV稱號(hào)。它就是我身邊的這臺(tái)榮威RX8。

說(shuō)到漢蘭達(dá)，相信大家已經(jīng)相當(dāng)熟悉，皮實(shí)耐用空間大的標(biāo)簽早已深入人心。而作為挑戰(zhàn)者，有著“20萬(wàn)級(jí)最豪華車型”之稱的榮威RX8，是榮威旗下的旗艦級(jí)SUV，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)、七座大空間以及高級(jí)配置等中大型SUV所需元素它都具備，實(shí)力也不容小覷。

對(duì)于一款中大型SUV而言，第三排的乘坐舒適性無(wú)疑是重要的指標(biāo)之一。榮威RX8的軸距達(dá)到2850mm，比漢蘭達(dá)多了60mm。而在實(shí)際的乘坐過(guò)程當(dāng)中，榮威RX8這60mm的軸距優(yōu)勢(shì)也充分體現(xiàn)在了第三排的空間上。

榮威RX8第三排的膝部/頭部空間比漢蘭達(dá)大一拳，并采用全幅靠背，相比漢蘭達(dá)的殘幅靠背支撐更好，成年人也能舒服地坐在第三排長(zhǎng)途出行；

榮威RX8上230mm同級(jí)稱冠的第二排座椅可調(diào)行程和Easy–Entry一鍵放倒功能，即使是老年人也能輕松進(jìn)入第三排，而漢蘭達(dá)僅有150mm的移動(dòng)距離，進(jìn)出就沒(méi)有那么方便。

在動(dòng)力方面，無(wú)獨(dú)有偶，兩者都采用了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)主銷車型采用的是豐田的D-4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量較大，并且也廣受消費(fèi)者的認(rèn)可，實(shí)力可見(jiàn)一斑。而榮威RX8的藍(lán)芯高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)得益于上汽沉淀多年的核心技術(shù)積累，無(wú)論是165kW功率，還是360Nm的峰值扭矩都高于漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

值得一提的是，RX8采用的同級(jí)別罕見(jiàn)的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化了前后軸重量分配，更有利于極限工況下底盤性能的穩(wěn)定。

如果說(shuō)在前兩項(xiàng)的對(duì)比當(dāng)中，兩者都處于旗鼓相當(dāng)?shù)膽B(tài)勢(shì)的話。那在配置的這一項(xiàng)，榮威RX8可以說(shuō)是用實(shí)力碾壓了漢蘭達(dá)一把。在今天試駕的榮威RX8頂配車型上，我們可以看到有：

前排座椅加熱通風(fēng)、全景天窗，無(wú)線充電、獨(dú)立空氣凈化器、方向盤加熱、換擋撥片、LED大燈、全景影像等舒適性配置。在安全性配置上，RX8更是擁有Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，整合了豪華車常見(jiàn)的ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助等系統(tǒng)。

榮威RX8搭載領(lǐng)先同級(jí)兩個(gè)時(shí)代的全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案，可實(shí)現(xiàn)沉浸式人工智能語(yǔ)音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航、智能出行云娛樂(lè)陪伴、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控等多項(xiàng)功能，讓用戶智享智能出行的愉悅感。而以上這些配置在同為25萬(wàn)級(jí)別的乞丐版漢蘭達(dá)上都是看不到的“奢侈品”。榮威RX8的配置水平甚至能媲美百萬(wàn)級(jí)車型，真的無(wú)愧“20萬(wàn)級(jí)最豪華”的稱號(hào)！

更難能可貴的是，作為全領(lǐng)域大7座智聯(lián)網(wǎng)豪華SUV的榮威RX8還配備了ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，擁有雪地、運(yùn)動(dòng)、越野、低速四驅(qū)扭矩放大等共6種模式，無(wú)論是城市還是一些極端路況都能從容應(yīng)對(duì)。

而漢蘭達(dá)卻僅提供3種駕駛模式選擇，就算面對(duì)一些難度不大的脫困，它也只能是有心無(wú)力。

在本次的公開(kāi)挑戰(zhàn)中，結(jié)果顯而易見(jiàn)。榮威RX8在車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)以及內(nèi)飾配置上都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)它還擁有助你通向詩(shī)與遠(yuǎn)方的超強(qiáng)四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的綜合實(shí)力，在同級(jí)別車型中絕無(wú)僅有，就算是豐田漢蘭達(dá)也只能甘拜下風(fēng)。像榮威RX8這樣一款滿足用戶“出去看世界”需求的大7座SUV，您又有什么理由去拒絕它呢？