世界杯剛剛落下帷幕，法國與克羅地亞的那場決戰(zhàn)讓不少人意猶未盡。然而，如果此次你有幸親身前往俄羅斯觀看世界杯，除了精彩的足球比賽外，你一定還會在街頭看到“更精彩”的一幕：一輛輛讓你看上去“似曾相識”的車輛呼嘯而過。

也許你已經(jīng)對“中國版保時捷”、“中國版蘭博基尼”見怪不驚，但你一定會對這家俄羅斯車企的表現(xiàn)嘆為觀止——這才是山寨中的戰(zhàn)斗機！

這個俄羅斯車企的名字叫做：德爾維斯。

晃眼一看，還以為是我國鄉(xiāng)土氣息濃郁的運動鞋制造企業(yè)德爾惠呢……

俄羅斯德爾維斯公司位于北高加索地區(qū)的切爾克斯克，成立于2003年的德爾維斯，是俄羅斯第一家私營汽車制造商。

▲曾經(jīng)的嘎斯

如果說，曾經(jīng)是國營大廠、兼有軍民品生產(chǎn)的伏爾加、拉達、吉爾就像中國的一汽、上汽、東風，那么出生草根的德爾維斯就是俄羅斯的吉利。隨著蘇聯(lián)解體，俄羅斯幾大國有車廠的日子很難過，而德爾維斯卻依靠不按套路出牌的打法，活得挺滋潤。

德爾維斯的起步期就是靠“仿造”艱難生存的。而它的起點還很高，一上來就瞄準了奔馳。

▲德爾維斯牛仔

▲奔馳G級

2004年，德爾維斯打造出第一款車型“牛仔（cowboy）”。這輛長4440毫米、寬1813毫米、高1880毫米、軸距2600毫米的緊湊級越野車，從外觀上能明顯看到奔馳G級和路虎衛(wèi)士的影子。而德爾維斯也毫不諱言，競品就是奔馳G級。

由于采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，還配備了4×4全輪驅(qū)動系統(tǒng)，這款“俄羅斯的G級”確實很硬派。但越野性能并不像看起來那么強，因為它所搭載的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別只有66千瓦和205牛米……

▲德爾維斯陸地皇冠

▲普拉多本尊

光有奔馳肯定不夠，2006年，德爾維斯又盯上了豐田。這一次，被“山寨”的目標是第二代（J90）普拉多。

你們猜，德爾維斯給這輛“俄版普拉多”取名叫什么？

“陸地皇冠”（Land Crown）——這真的不是在搞笑嗎？陸地巡洋艦和皇冠什么時候有這么個私生子？

隨后，德爾維斯還先后仿制過日產(chǎn)帕拉丁等著名車型。

從2006年開始，德爾維斯又找到了另一個非常有“錢途”的工作。與中國汽車企業(yè)合作，甚至是直接代工。如今，德爾維斯被稱為中國品牌在俄羅斯的“總馬甲”，幾乎所有進入俄羅斯汽車市場的中國汽車企業(yè)，均和德爾維斯有過不同程度的合作。

巧的是，能瞧上德爾維斯那點既落后又有限產(chǎn)能的中國車企，大多數(shù)實力也不怎樣。從黃海汽車開始，到力帆、華泰。德爾維斯的山寨大業(yè)在與中國車企攜手后，顯得尤其打眼，簡直就是“碉堡了”。

▲一系列山寨過后，依然能找到奔馳ML影子的德爾維斯Aurora

比如，曾經(jīng)山寨過奔馳的韓國雙龍，被黃海汽車山寨了旗下的Rexton車型，然后黃海汽車冠名為翱龍（Aurora），自己造不說，最后還送給了德爾維斯繼續(xù)造，賣給廣大俄羅斯人民。這一根山寨鏈條可謂蔚為壯觀。

▲德爾維斯生產(chǎn)的MINI，不對，是力帆Smily

再比如，為力帆代工后，德爾維斯生產(chǎn)了不少力帆Smily車型。英文名字大家看著陌生，其實就是大名鼎鼎的力帆320——至于這輛車與Mini有多像，還用說么？

在俄羅斯國有大廠紛紛與通用、日產(chǎn)這些國際巨頭合作之后，德爾維斯成為僅有的一家愿意代工中國品牌的工廠，奇瑞、江淮等品牌也將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到該工廠，一時間德爾維斯的產(chǎn)能成為各家爭取的對象。吉利、長城、江淮、海馬、華泰、漢騰等自主品牌也紛紛與之合作。

可以說，一家德爾維斯，幾乎和中國一小半自主品牌都有合作，其產(chǎn)品也是五花八門。

羅馬帝國的“圣騎士”帕拉丁在被山寨后改名為薩拉丁（中世紀穆斯林世界著名軍事家、政治家的名字）……俄羅斯人的笑話真的不好笑。