世界上最幸福的事情，莫過于就是跟對的人，對的車，一起過上帶勁的生活。在都市中朝晚兩點一線，我們常迷失了自己，所以特別渴望去探索未知的世界，它或是一片隱世的風景，或是遇到一名知己，又或是開上一輛讓你動心的車。

有一句話叫“不到新疆不知中國之大,不到新疆不知中國之美”，若能有一輛車相伴，縱跨南北，從北疆的旖麗到南疆的壯闊，盡情享受行走天地間的快意灑脫，一生難忘，且不是美哉？

來一場說走就走的旅行我們常掛在嘴邊，但要找到對的人，對的車，實現(xiàn)起來卻又有太多阻礙。不過很幸運的是，在烈日炎炎的七月初，大咖跟隨著全新BMW X3的車隊，開啟了“煥新，探無限”新疆穿越之旅的第二段旅途，翻越天山山脈，感受了那些不曾見過的風景。途中，煥新而來的第三代全新BMW X3用“X”家族所詮釋的探索、挑戰(zhàn)、進取的精神，淋漓盡致展現(xiàn)原汁原味的傳承與堅守。

伊寧的美從一縷晨光開始，淡淡的朝陽早已灑在整裝待發(fā)的全新BMW X3車隊上方，宛如進入一處金色的童話世界中。還來不及細細品味車輛的外觀顏值，坐進車內(nèi)后能體驗到全新BMW X3帶有精致縫線裝飾的Vermasca真皮座椅非常柔軟，同時還配備了氣墊填充腰部支撐功能，無論是視覺感受還是乘坐體驗都相當?shù)陌簟?/p>

隨著一聲輕聲鳴笛，車隊于伊犁河賓館正式出發(fā)，踏上218國道一路東行，碧綠的草原、廣袤的林場以及大片的濕地，各種自然風光在眼前交替而過，讓人忍不住連按快門，捕捉窗外美景。

車隊繼續(xù)向風景美如畫的那拉提草原牧場進發(fā)，相傳此片草原自古以來就是著名的牧場，在純藍天空的掩飾下，漫山的綠色一望無際，優(yōu)美的草原風光與當?shù)毓_克民俗風情結(jié)合在一起，讓人迷醉，仿佛只有那依稀的牛羊群和遠處炊煙寥寥提醒著大咖這仍是人間。

另外，那拉提亦被稱為空中草原，因為它分布在寬闊的河谷、山坡間，隨著海拔漸高，其垂直景觀十分明顯，山腳綠草茵茵，山腰松林密布，山頂白雪皚皚，坐在全新BMW X3里向遠處眺望，其獨特的風景讓我懂得了注目與珍惜。

此時此刻，停在公路邊一旁的全新BMW X3，盡管是那拉提空中草原的一名罕客，給美畫中增添了一絲不一樣的色彩，但全新BMW X3的外觀設(shè)計卻能展現(xiàn)出不凡的氣質(zhì)，與天地交融一起，這都是源自于“原汁原味”的設(shè)計魅力。

全新BMW X3前臉擁有比上一代更大的“雙腎”進氣格柵，并首次采用倒梯形設(shè)計，俯沖的視覺感更為突出，同時扁平狀LED霧燈與前保險杠融為一體，巨大的下進氣口氣勢威猛，強化了新車的運動氣質(zhì)。

車身的側(cè)面與尾部同樣能突顯“更運動”的定位，強調(diào)了非凡的立體感，比上一代車型更加時尚，更具力量感。值得一提的是，全新BMW  X3國產(chǎn)化后并沒有貿(mào)然增長軸距，而是“原汁原味”地保持了海外車型2864mm的軸距，保證了后排乘客的舒適性之余，還繼承了BMW的傳統(tǒng)運動基因。

站在沃野千里的草原上，大咖我們顯得格外悠然自得，在那提拉草原上感受全新BMW X3所營造的超級豪華氛圍，暢談著創(chuàng)新智能科技帶來的便捷體驗，既能用手勢控制每首歌曲的音符，又能用語音系統(tǒng)操控多種車內(nèi)功能，抬頭一望更是能透過1.12平方米超大的全景天窗瞭望天空，讓整個旅途愜意無比。

想要從北疆直接穿越到南疆，最快的捷徑就是獨庫公路了，這條從獨山子延伸到庫車的公路，全長561公里，將近三分之一的路都建在懸崖絕壁之上，跨越了天山近十條主要河流，其沿途風景足以用神奇形容，其中險峻的山路更是能夠成為“天然的賽車場”，對車輛的操控性能以及駕駛技術(shù)都有著苛刻的要求。

全新BMW X3在非運動模式下，油門的反應相對溫和一些，初段表現(xiàn)不會顯得過猛，給到駕駛者提供了一個逐漸給油的環(huán)境，顧及到一定的舒適性。而當油門踩至一半后，動力輸出變得更為緊湊，幾乎右腳每有一個輕微動作，發(fā)動機便會有不同的回應。而切換到運動模式后，能很明顯地感受到動力輸出響應變得極為靈敏，8擋手自一體變速箱更加樂意降檔，并能看到轉(zhuǎn)速表指針在來回跳躍，時刻提醒著駕駛員是在征服一段賽道。 

之所以說獨庫公路是天然的賽車場，是因為在這里你能體驗到無數(shù)個發(fā)夾彎，每攻克一個彎道就迫不及待地接受下一輪挑戰(zhàn)，你會深深地陷入其中，試圖逼出自己從來未擁有過的駕駛天賦。而對于駕控的提升，一輛好開的車就顯得非常重要了，不過全新BMW X3就完全沒讓人失望過，其中功率與車重比、制動力與車重比、前后軸負荷50：50比例等精準計算和設(shè)計，都是它具備出眾操控的秘訣。

告別九曲十八彎的險峻山路后，車隊駛上獨庫公路的平緩路段，途徑不少湖水如鏡面的湖畔，車輛的排氣聲都不忍打擾湖中的那份寧靜。美如畫的景色震撼人心，難免會迷失其中，車隊每一輛車都打開了全新BMW X3上的最新一代ACC自適應巡航，結(jié)合車道保持輔助系統(tǒng)和交通擁堵輔助功能，能在低于210km/h范圍內(nèi)實現(xiàn)自動跟車巡航，駕駛者只需要把手輕輕地搭在方向盤上，即可有閑情去欣賞眼前風光，為旅途增添一份輕松和安逸，并繼續(xù)前往此次的旅行終點-庫車縣。

還沒回味夠碧湖藍天，另一番獨特的地貌便映入我們眼簾，發(fā)現(xiàn)公路兩旁被陡崖峻嶺所替代，成群的怪石巍峨地佇立在旁，經(jīng)過幾千年的風沙洗滌后，將它們打磨得棱角分明，而山谷的復雜路況則對全新BMW X3的四驅(qū)性能與通過性提出了考驗。

得益于全新BMW X3全系標配BMW xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛不僅增強了在沙土路面行駛的牽引能力，還提高了整車的動態(tài)行駛性能，前后軸0-100%扭力的分配變化，讓駕駛者從容不迫，再配合HDC陡坡緩降系統(tǒng)，只需要好好地掌握好方向盤，即可安然通過。

此外，全新一代的BMW X3在輕量化方面也做得非常優(yōu)秀，相比上一代X3整車減重55公斤，其輕量化設(shè)計幾乎延伸到所有組件，諸如發(fā)動機艙蓋、前翼子板以及前車門多處結(jié)構(gòu)件均采用鋁制部件，所以在駕駛的過程中，能明顯地感受到車子的輕盈。

與此同時，全新BMW X3大量使用屈服強度高達1000Mpa的熱成型高強度鋼，讓車體剛性比上一代車型提升了30%，在峽谷之間激烈駕駛時能提供更好的支撐性，同時也為乘客帶來強大的安全保護。其實最讓大咖難忘的還是全新BMW X3的通過性，它擁有同級別中出類拔萃的216mm離地間隙，接近角有25.6°，見到眼前沙土路面上的大小坑洼，也無需擔心車輛會剮蹭到底盤，駕駛起來可謂相當愉悅了。

四天六百公里的車程，早已把身心隱存的那絲生活、工作壓力情緒拋在腦后，因為這不僅僅是一場穿越之旅，更是一種積極向上的生活態(tài)度。一直以來，BMW用X詮釋著探索，挑戰(zhàn)、進取的意義，而作為BMW X家族中流砥柱的全新BMW X3，更是不斷創(chuàng)新和探索未知未來，讓這次的穿越之旅注定不平凡。

這一路，感謝有你，全新BMW X3。