4月30日，一位理想ONE車主表示，自己在高速上駕駛理想ONE時，遇到剎車失靈的故障，該車主通過制動能量回收所帶來的減速效果，將車輛開至安全區(qū)域停車，幸好未造成任何人員和財產(chǎn)損失。

5月12日，理想汽車針對此事件做出說明，表示經(jīng)過理想汽車技術(shù)檢測后，該車故障為電子剎車助力消失，但機械剎車和動能回收減速均正常，并解釋理想ONE采用具有制動冗余設(shè)計的機電伺服助力機構(gòu)，電子剎車助力消失后仍然保留機械剎車的功能，駕駛員可用力踩下制動踏板將車輛安全剎停。

理想將故障部件寄至供應(yīng)商處進行技術(shù)調(diào)查。經(jīng)初步拆解分析，該部件一電子元件偶發(fā)通信故障，導(dǎo)致剎車助力系統(tǒng)失效，屬供應(yīng)商罕見個案，不存在批量風(fēng)險。“理想ONE所采用的機電伺服助力機構(gòu)屬于全球主流汽車企業(yè)采用的成熟部件，大量使用在多款高端車型上。理想ONE車主可放心使用車輛，無需擔(dān)心?！崩硐肫囋谡f明中強調(diào)，并為此次事件向車主和公眾深表歉意。

在此次理想ONE“剎車失靈”事件后，5月8日，湖南長沙一輛理想ONE在街頭自燃，前機艙冒煙起火，現(xiàn)場火光沖天，引起網(wǎng)友熱議。這也是理想ONE在國內(nèi)首次發(fā)生起火自燃事故。有業(yè)內(nèi)人士稱，因為起火位置為前機艙，可能是增程器的問題。

隨后，當事車主周先生在理想汽車App上回應(yīng)，他表示，這幾天消防相關(guān)專業(yè)機構(gòu)的專家對車輛進行了分析，消防判斷起火原因不是增程器和油路的問題，也不是外界認為的電池和電機問題，具體原因還在分析。

對此，理想汽車表示，經(jīng)過現(xiàn)場檢測，車輛電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問題，目前車輛已經(jīng)移到安全區(qū)域進行檢測，有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會及時發(fā)布。

圖 文 | 皆電 涼介

—The End—

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