在消費(fèi)生態(tài)不斷升級的今天，“智能化”的流行風(fēng)已經(jīng)勢不可擋，衣食住行處處要“智能”。為了在這個互聯(lián)網(wǎng)大時代打出一片天，各大車企也紛紛在車內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)上做文章，具備智能互聯(lián)功能的新車型前赴后繼，令消費(fèi)者目不暇接。細(xì)細(xì)想來，大多數(shù)只是形式主義，為了智能化而智能化。而今天我們要說的主角——即將于7月18日上市的“8萬級超級動力SUV”二代海馬S5可是有“真學(xué)問”的，它在智能互聯(lián)技術(shù)方面的運(yùn)用可以說是“智”高一籌，給同行帶了個好頭。

智聯(lián)科技引領(lǐng)潮流

可能你會問了，那你說的那些“形式主義”都是怎么樣的呢？你不妨想想你身邊是不是有很多這樣的車，同樣搭載了大觸控屏，配置看似挺多，也配有語音功能，但是不管你說什么，系統(tǒng)都沒法聽懂，甚至很隨意地執(zhí)行了一個不是你本意的操作，這得多尷尬。也許你說，汽車的語音控制本來就是點(diǎn)綴，主要還是得靠我們親自操作。那你可就錯了，一邊開車一邊操作按鈕，不光不方便，而且極易分心，安全隱患極高。在腦電波控制還沒有發(fā)明出來前，語音控制是最好的方案了。但這就要求語音系統(tǒng)不僅辨音準(zhǔn)確，而且要富有智慧，能理解我們說話的意圖，在這方面二代海馬S5便可以給你滿意答案。

作為智能語音行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，科大訊飛占據(jù)汽車語音應(yīng)用市場80%以上的份額。二代海馬S5的智慧語音交互系統(tǒng)正是采用了科大訊飛語音識別技術(shù)，語音控制操作、藍(lán)牙連接、語音導(dǎo)航、接打電話等功能不再是說說而已。只要你說一句“你好，海馬”，便可以喚醒語音控制助手功能。比如你說“打開天窗”，無需親自動手，天窗就自動打開了；或者你說“我要去公司”，系統(tǒng)就會自動為你設(shè)置去公司的導(dǎo)航路線，不但可以使你的思想更為集中，同時也是很有逼格的操作。此外，這款語音系統(tǒng)還將不斷完善，為使用者提供越來越豐富和便利的智能服務(wù)。

moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)作為海馬汽車的經(jīng)典智能配置，在二代海馬S5上也得以應(yīng)用。在日常用車過程中，moofun可以幫助車主進(jìn)行實時車況自動記錄、4S店服務(wù)預(yù)約、車友互動等操作，服務(wù)相當(dāng)“周到”。不得不提的是通過moofun甚至還能實現(xiàn)后備箱的跨時空隨意開啟，著實是又方便又智能。

當(dāng)然了，它的科技配置卻遠(yuǎn)不止如此?，F(xiàn)在都流行用顯示屏代替儀表板，二代海馬S5自然不會落后，全系標(biāo)配全液晶智能儀表，顯示屏分辨率達(dá)到1920*720，視覺體驗非常清晰明快。

此外，二代海馬S5還搭載懸浮式觸控大屏，集成百度車機(jī)版在線地圖，分辨率高達(dá)1028*720的高清屏帶來的是絕佳的視覺體驗和更加舒適的操作體驗。

而像EPB電子手剎、AutoHold自動駐車系統(tǒng)、超清360°隨動3D影像等輔助駕駛的智能配置在二代海馬S5上也應(yīng)有盡有。無論你是縱橫馬路的老司機(jī)，還是新手司機(jī)，有了這些智能配置保駕護(hù)航，安全指數(shù)便可以直線飆升。值得一提的是，二代海馬S5的超清360°隨動3D影像采用100萬像素攝像頭，要知道同級車該配置只達(dá)到10萬像素，高下立判。據(jù)了解，后續(xù)上市的1.6TGDI車型還將搭載ACC定速巡航系統(tǒng)，進(jìn)一步提升智能化指數(shù)，保障行車安全。

內(nèi)外兼?zhèn)?成就“網(wǎng)紅車”

其實說到這，相信各位客官對二代海馬S5已經(jīng)期待滿滿了，我們回過頭看一看它的定位——“8萬級超級動力SUV”。事實上，“強(qiáng)動力”一直是海馬汽車的差異化優(yōu)勢，這次二代海馬S5將優(yōu)勢再升級。

7月18日上市的二代海馬S5繼續(xù)搭載1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成。其中，1.5T發(fā)動機(jī)具有馬力大、加速快、超車牛3大優(yōu)勢，最大馬力163Ps，峰值扭矩223N?m，同時博世新一代電子節(jié)氣門體的加入，更進(jìn)一步降低油耗。后續(xù)將搭載的1.6TGDI發(fā)動機(jī)，是海馬汽車與全球頂尖動力總成研發(fā)機(jī)構(gòu)FEV聯(lián)合研發(fā)結(jié)晶，技術(shù)儲備方面也都采用國際零配件名牌大廠的產(chǎn)品，例如豐沃的渦輪增壓器、舍弗勒的DVVT、法雷奧的雙質(zhì)量飛輪和高效發(fā)電機(jī)等，使得其性能指標(biāo)在市場中處于絕對領(lǐng)先地位。

內(nèi)在如此強(qiáng)勁，自然同樣要有充滿活力激情的外觀與之匹配。由LD’A設(shè)計總監(jiān)盧奇親自操刀，二代海馬S5也是走了一把“國際范”，大尺寸六邊形星耀格柵、分體式三層車燈、立體雕刻引擎蓋、內(nèi)凹腰線，無一不是與國際化設(shè)計潮流不謀而合的設(shè)計元素，賦予了二代海馬S5“靠臉吃飯”的資本。加上令消費(fèi)者趨之若鶩的1.139㎡通體全景星空天窗，期待值又要再升一檔。

寫在最后

在這個AI人工智能和互聯(lián)網(wǎng)改變生活的時代，二代海馬S5在智能互聯(lián)技術(shù)方面做到了行業(yè)的引領(lǐng)者。此外，二代海馬S5還有著動感犀利的外形、領(lǐng)先對手的高效動力、豐富的舒適性配置和各種科技配置，相信這樣一款表現(xiàn)全面的產(chǎn)品殺入市場，有望成為攪動8萬級SUV市場的“鯰魚”。