近段時(shí)間,國內(nèi)眾多高端商務(wù)MPV強(qiáng)手應(yīng)該都開始緊張起來了。因?yàn)樯掀蟊娛卓畲笮蜕虅?wù)MPV威然將在本月28日正式上市。對(duì)于這個(gè)最了解中國消費(fèi)者的品牌,它將帶來怎樣的高端商務(wù)范?《車壹圈》就率先拿了一輛威然出來,帶大家看看這輛車和目前市面上的MPV強(qiáng)手們究竟有何不同?孰強(qiáng)孰弱?
一輛高端商務(wù)MPV最重要的當(dāng)然是其第二排座椅的配置以及行駛起來的乘坐感受。圈哥也直接進(jìn)入主題,首先威然這輛車的軸距達(dá)到了3180mm,這是個(gè)什么概念呢?別克GL8的軸距為3088mm,所以在車內(nèi)空間方面威然是絕對(duì)夠?qū)挸ǖ?,這算是滿足了必要條件。
兩個(gè)獨(dú)立座椅采用的是帶有菱形縫線打孔的真皮材質(zhì),應(yīng)該是說每個(gè)座椅都是如此。內(nèi)側(cè)是固定扶手,還能彈出杯架,相當(dāng)有儀式感。其次在獨(dú)立座椅上還配備了賓利同款頭枕,并且可以向中間收攏,讓頭部處于最舒適的位置。下面還設(shè)有電動(dòng)腿托,坐在上面你會(huì)感覺到身體的每一處都被軟皮所支撐著。當(dāng)然,在這樣的頭等艙座椅上,座椅加熱通風(fēng)等都是應(yīng)有盡有。另外還提供了兩種模式的按摩功能。
那么接下來就招呼司機(jī)開車,體驗(yàn)一下這個(gè)移動(dòng)座艙。關(guān)上這個(gè)電滑門可以拉一下內(nèi)側(cè)的門把手,也可以選擇更有儀式感的按鍵關(guān)門。當(dāng)電滑門關(guān)上的那一刻,圈哥感覺突然就安靜了,就連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很難聽到,這個(gè)靜謐性真的做得相當(dāng)不錯(cuò)。
在行駛的過程中,圈哥能感受到威然的底盤相當(dāng)扎實(shí),對(duì)不平整路面過濾得相當(dāng)?shù)轿?,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)感到重心偏移。聽著歌,享受著按摩,坐在這輛車上真的不擔(dān)心路程有多遠(yuǎn)或是有多擁堵,只想不要趕快下車。
雖然MPV的重點(diǎn)在于第二排的乘坐體驗(yàn),但是一輛車的駕駛感受也不能忽視,畢竟這也是讓第二排乘客更加舒適的必要條件。本次試駕的車型2.0T高功率版,其最大功率為162kW,峰值扭矩為350Nm,匹配的是7速濕式雙離合變速箱。當(dāng)踩下油門的那一刻,圈哥再一次感受到了車內(nèi)的安靜。車輛的提速感是非常迅速的,但是整個(gè)車輛卻是非常穩(wěn),有一種很輕的感覺。隨踩隨來,充分表現(xiàn)出了雙離合的換擋迅速優(yōu)勢(shì),而網(wǎng)上盛傳的雙離合頓挫圈哥確實(shí)沒有在威然上感受到。
坐在前排除了體驗(yàn)到了威然的駕駛感,同時(shí)還感受到了上汽大眾對(duì)高端車型細(xì)節(jié)的極致處理。真皮方向盤握感相當(dāng)不錯(cuò),然后雙手以及手臂能觸碰到的地方都是真皮包裹,這是非常有心機(jī)的設(shè)計(jì)。前方有10.25英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的中控屏,為這精致中控區(qū)域又增添了一絲現(xiàn)代化的科技感。
接下來圈哥再帶大家來回顧一下威然的顏值。威然的車身尺寸為5346/1976/1781mm,雖然異常的龐大,但不同于市場(chǎng)中常見MPV方正的形象,威然呈現(xiàn)出來的是一股優(yōu)雅尊貴的氣質(zhì)。前臉采用了尺寸很大的橫幅鍍鉻格柵,并且把車燈連接在一起呈現(xiàn)一體化的視覺效果,真的是相當(dāng)大氣。
而在側(cè)面,超過5米3的車長(zhǎng)如果太正則會(huì)顯得有些像大面包車了,威然在車頂運(yùn)用了向下傾斜的設(shè)計(jì),并且在尾部還有設(shè)計(jì)了一個(gè)很大的擾流板,這在一般MPV車型上是比較少見的。因?yàn)楹芏喔叨薓PV都想盡可能使車輛更為大氣,而威然這種做法卻使車輛看上去更加內(nèi)斂,這一點(diǎn)非常符合大眾一貫的低調(diào)內(nèi)涵做派。
可能會(huì)有人擔(dān)心這種設(shè)計(jì)會(huì)使車內(nèi)第三排頭部空間被壓縮,但是圈哥180cm身高實(shí)測(cè)第三排,頭部還有一拳多的空間,腿部也不需要蜷縮。
目前MPV市場(chǎng)中最炙手可熱的車型就是別克GL8和加價(jià)神車埃爾法了,圈哥對(duì)這兩款車都有乘坐體驗(yàn)。先說GL8,這款車主打的就是商務(wù),不過說實(shí)話,這輛車第二排的豪華程度真的差了一些。這款車暢銷的主要原因圈哥認(rèn)為是在國人心中有先入為主的優(yōu)勢(shì),進(jìn)入國內(nèi)較早,對(duì)手也較少。同時(shí)被應(yīng)用在很多的商務(wù)場(chǎng)合,由此塑造了這么一個(gè)商務(wù)形象。
而加價(jià)神車埃爾法,的確坐在第二排是非常享受的,這種享受無非就是來自用料做工,以及配置各個(gè)方面。而這些,在威然的第二排,也能夠同樣感受到,你再好能好到哪里去呢?更重要的是埃爾法的價(jià)格真的是不忍直視,而威然的售價(jià)至高不會(huì)超過40萬元。當(dāng)然如果是土豪則無所謂,排面埃爾法當(dāng)然要高一些,但是對(duì)于大多數(shù)人來說,如果有商務(wù)或是高端MPV需求,威然當(dāng)然是不二之選。
在全國排名前十的《車壹圈》看來,威然的到來必將會(huì)在國內(nèi)高端MPV市場(chǎng)中掀起一陣大浪,甚至于重新洗牌。高端MPV究竟該是什么樣的,威然就給出了答案。它不僅擁有超高的質(zhì)價(jià)比,還擁有抗衡百萬級(jí)的奢華體驗(yàn)。它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不會(huì)是埃爾法,但卻有實(shí)力搶占埃爾法的市場(chǎng)。而最有壓力的,當(dāng)然是現(xiàn)在的商務(wù)MPV一哥GL8了。
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