朋友圈發(fā)完2019款帕杰羅上市發(fā)布會的相關信息后，有朋友問：帕杰羅還能怎么變？當然能說的很多，比如顏值升級，新增全新中網(wǎng)和裝備5件套升級；智慧升級，加入了騰訊車聯(lián)ALL IN CAR；實用性升級，新增快速倒車等五大全新功能……

當然，這或許有點王婆賣瓜。單從內(nèi)飾看，所有所說的這些升級表現(xiàn)并不明顯，就連一直被網(wǎng)友嘲笑的“復古式”方向盤、擋把依然堅挺的存在著。甚至，上述提到的智能互聯(lián)也是很多車企玩剩下的，2019款帕杰羅只是在努力跟上市場。

或者說，這不能叫作新車，這會讓很多新關注的消費者失望，從這一點上來說，帕杰羅十年未變。但又是哪些消費者在關注它？朋友圈圖一出，立馬有人認出了山貓金標。這個時候，我才知道“山貓”的影響力到底有多大；這又是一個固定的團隊，你可以說是自駕團隊，也可以說是玩樂團隊，但它，還是帕杰羅的車主俱樂部。很少有這樣的一個車主俱樂部做出了社會團隊的影響力。

這樣的影響力基于帕杰羅多年的表現(xiàn)，比如超過30年的經(jīng)典車型，比如在越野界的超高聲望，這些都是吸引人們?nèi)リP注它擁有它的重要因素。但現(xiàn)在，它開始變了，它不想顯得那么特立獨行，你要互聯(lián)，聯(lián)吧；你要舒適，空間優(yōu)化吧；你要更實用，配置加吧。

莫干山，這是一個度假勝地，遍地可見的民宿風格各異卻又充滿鄉(xiāng)間氣息。這才是真正的生活，出了屋周邊啥都沒有，放以前只有勞作，放現(xiàn)在只有放空腦袋享受山野新鮮的空氣。它與帕杰羅的結(jié)合，正是要說明一種生活方式的改變，一種生活方式的誕生，這種生活更為細膩，也更為樸實，它并非吹捧一個人的“自由”，而更在意家人的感受，所以我們看到了這樣一張圖片的誕生。

確實，身處莫干山深處，竹影搖曳，我們已經(jīng)很少能遇到這樣的生活環(huán)境。就連滿墻爬的蜘蛛，都不舍得去打擾它一下。這或許會讓真正熱愛帕杰羅的人哀嚎，畢竟，它是男人獨有的向往。但現(xiàn)在，它要變了，人們讓它變，市場讓它變。2017年，帕杰羅在華銷量達到歷史新高的5000臺，但廣汽三菱顯然不會滿足于這樣的成績，因為，它正在高速發(fā)展中。

正如此次上市發(fā)布會的主題——“尋路千尋?高人一籌”，帕杰羅要尋更多的路，尋找市場的路，尋找與消費者更多的契合需求。它是有這個信心的，首先來自最新的價格，受關稅調(diào)整影響，廣汽三菱將下調(diào)后的稅費直接讓利消費者，全系帕杰羅首次進入30萬元區(qū)間。這是一個極具競爭力的價格，進口車著力越野車型，2019款帕杰羅無疑具備了跟部分市場率極高的車型去競爭市場的條件，而具體涉及到什么車型，咱們下次再分析。