早在30年前，三菱的帕杰羅就進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)在汽車行業(yè)，可以說是壟斷性的，基本上有頭有臉的人都以開三菱為榮，因?yàn)楫?dāng)時(shí)并沒有這么多的競(jìng)爭(zhēng)車型，而且帕杰羅確實(shí)很出色，各方面性能都是當(dāng)時(shí)比較很棒的，后來車型越來越多，再加上剎車門事件，以及多次的故障召回，三菱并沒有像大眾那樣把握好市場(chǎng)，再后來三菱逐漸“消失”。

現(xiàn)在的三菱依然沒有占據(jù)很大的市場(chǎng)份額，再加上近幾年自主品牌的不斷發(fā)展，特別是在技術(shù)方面有了很大的突破，對(duì)很多合資品牌有著不小的沖擊，包括大眾、日產(chǎn)、豐田等，隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，此時(shí)的三菱在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上略顯不足，為了挽回態(tài)勢(shì)在18年的下半年正式推出第四代帕杰羅（19款，售價(jià)區(qū)間：34.98-39.98萬元），作為年代改款車型，新車在外觀和配置部分進(jìn)行了一定的升級(jí)調(diào)整。

新車在外觀上并沒有太大的變化，主要在前格柵上進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，使用了更加密閉的銀色橫條幅設(shè)計(jì)。同時(shí)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下沿貼附著“PAJERO”字樣LOGO，提升辨識(shí)度。尾部整體造型延續(xù)了整車的風(fēng)格，外掛式的備胎造型則增添了幾分力量感。相比老款車型，新車后尾燈組增加了銀色邊框點(diǎn)綴，看上去更加精致。

在內(nèi)飾方面，19款整體設(shè)計(jì)沿用了老款車型的風(fēng)格，添加了純手工打造的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件。為了提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，帕杰羅不得不跟隨市場(chǎng)潮流換裝了大尺寸中控顯示屏，支持手機(jī)智能互聯(lián)和語音控制等功能，值得一提的是新增了無線充電功能，再也不用體驗(yàn)電量不足的尷尬，即放即充，進(jìn)一步滿足當(dāng)下的用車需求。這也是三菱在智能互聯(lián)上的突破升級(jí)。

 

在動(dòng)力方面，帕杰羅搭載的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、耐用性強(qiáng)，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠、穩(wěn)定的動(dòng)力。再加上匹配獨(dú)有的INVECS-II 5速自動(dòng)變速器，使用兩種換擋控制系統(tǒng)來適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過智能換擋控制系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動(dòng)的頻率，解讀駕駛者的駕駛風(fēng)格，并預(yù)測(cè)下一步動(dòng)作。

眾所周知，身為SUV世家，三菱發(fā)明出超選四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)有了30多年歷史，從1990年代初在二代帕杰羅開始，之后的三代、四代帕杰羅和勁暢都采用超選四驅(qū)。超選四驅(qū)也從第一代純機(jī)械的SS4系統(tǒng)變成了升級(jí)成電子輔助的 SS4-II系統(tǒng)。此外，帕杰羅還搭載了同級(jí)SUV中都極少配備的后差速器鎖止機(jī)構(gòu)，在極端苛刻的越野路況下，通過提供必需的牽引力和操縱，防止車輪打滑或陷入難以預(yù)測(cè)的狀況，這也是為何三菱車隊(duì)能在世界越野拉力賽上頻頻拿獎(jiǎng)的緣故。

帕杰羅采用先進(jìn)的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，在速度為100km/h以下時(shí)，可以任意在高速兩輪驅(qū)動(dòng)、高速四輪驅(qū)動(dòng)和高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)模式之間進(jìn)行切換，隨時(shí)根據(jù)需求提供高速公路行駛性能或越野牽引力。帕杰羅搭載的前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，能提供快速流暢的反應(yīng)，尤其在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，每個(gè)車輪都可以獨(dú)立上升、下降和轉(zhuǎn)動(dòng)，使輪胎更緊密貼合路面，獲得更好的穩(wěn)定性。

繼承三菱最尖端的造車技術(shù)，這種基因也深深烙印在了三菱全系SUV身上。無論是“山貓”帕杰羅，還是奕歌、歐藍(lán)德、全新勁炫，他們組成了三菱汽車在中國市場(chǎng)最專業(yè)的SUV矩陣，散發(fā)出的三菱品牌百年專業(yè)造車精神，以及“專業(yè)創(chuàng)造愉悅”的品牌理念。