縱觀國(guó)內(nèi)車市，SUV的銷量比例持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)SUV車型銷量占乘用車總銷量比重已從2011年的11%提升至2018年1~4月43.24%的水平。

東南亞市場(chǎng)，尤其是泰國(guó)地區(qū)對(duì)于皮卡的青睞程度，基本可以與我們鐘愛(ài)SUV的程度相當(dāng)。首先，日系車企早在上世紀(jì)六七十年代就進(jìn)入東南亞市場(chǎng)，充分利用東南亞低成本勞動(dòng)力，生產(chǎn)滿足各國(guó)政策及消費(fèi)者需要的產(chǎn)品線。

其次，東南亞是以農(nóng)產(chǎn)品為重要經(jīng)濟(jì)來(lái)源，這也決定了皮卡更貼合車主的運(yùn)載需求，繼而催生出1噸級(jí)皮卡車型占汽車市場(chǎng)40%~50%銷量的現(xiàn)象。豐田、五十鈴等都在東南亞建設(shè)皮卡生產(chǎn)線，所制造的車型不僅在東南亞銷售，而且銷往全球各地。加上日系車企在東南亞推出全球戰(zhàn)略車型，更側(cè)重于在東南亞市場(chǎng)的發(fā)展和比重。

還記得當(dāng)年TOP GEAR“三賤客”暴力測(cè)試Hilux嗎？撞墻也好、火燒也罷甚至跟著去炸樓，最后這臺(tái)Hilux也依然是點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這也難怪有些非法分子喜歡那它來(lái)作為運(yùn)輸車輛。

最新一代Hilux 外觀運(yùn)用了豐田全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。高配車型增加了LED日行燈和霧燈、此外鹵素大燈也升級(jí)為戴透鏡的氙氣大燈。內(nèi)飾部分，第八代Hilux采用了更加層次分明的結(jié)構(gòu)。整體造型向轎車靠攏，倒不像一臺(tái)外表粗獷的皮卡。兩臺(tái)新的2.4T和2.8T柴油機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有高低功率調(diào)校，滿足更多消費(fèi)者需求。

三菱被人熟悉的當(dāng)然是拉力賽，EVO和帕杰羅的精彩表現(xiàn)讓人難以忘記。其實(shí)三菱在皮卡也有出色的產(chǎn)品。盡管沿用上代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但放在Triton之上，反倒多了幾分硬朗和霸氣。最特別的在于車側(cè)，弧形的后門是皮卡當(dāng)中不多見(jiàn)的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾用料雖然是摸哪哪硬，但氛圍還是做得很到位，更像是城市SUV。配置部分包括無(wú)鑰啟動(dòng)、座椅加熱、7英寸中控觸摸屏、Apple CarPlay/Android Auto以及倒車影像。標(biāo)配的2.4L渦輪增壓柴油MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率133kW，峰值扭矩430Nm/2500rpm，商用抑或是家用也有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。

大家都知道馬自達(dá)是固執(zhí)的品牌，同時(shí)也是技術(shù)控。在轎車、SUV上使用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅讓駕駛者感受到動(dòng)力的暢快感受，同時(shí)還能兼顧到低油耗。而在皮卡車種，馬自達(dá)其實(shí)也有建樹(shù)。BT-50就是一款結(jié)合魂動(dòng)設(shè)計(jì)與皮卡實(shí)用性的車型。

前臉采用了馬自達(dá)家族式的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，其尺寸較大的盾形前進(jìn)氣格柵給人感覺(jué)十分霸氣。同時(shí)，該車前大燈與前進(jìn)氣格柵融為一體，凸出車身的前后輪眉肌肉感十足。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了深色的配色，其所裝配的三輻式方向盤(pán)及雙炮筒式儀表盤(pán)也提升了內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車將提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)供選，包括2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.2L和3.2L兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率168馬力，峰值扭矩225?！っ?；2.2L和3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為152馬力和203馬力，峰值扭矩分別為375?！っ缀?70牛·米。

盡管名字很長(zhǎng)，但看到是日本大發(fā)(Daihatsu)的出品，就知道它和我們所知道的皮卡有所不同。但別看它尺寸小巧，Gran Max Pickup在前段時(shí)間可是輕卡銷量冠軍?？吹剿哪?，是不是覺(jué)得有點(diǎn)眼熟？在部分地區(qū)，這款車型被放在了豐田的品牌之下，以LiteAce和TownAce的名字銷售。

1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)作為Gran Max Pickup的動(dòng)力來(lái)源，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列四缸結(jié)構(gòu)，前者代號(hào)為K3-DE，后者的代號(hào)為3SZ-VE。這款1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)曾經(jīng)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，那就是初代威馳所使用的1.5L機(jī)型。