每年的速度節(jié)，都會(huì)看到一個(gè)每屆不同的藝術(shù)雕像，而今年就是慶祝保時(shí)捷356誕生70周年的主題。

這就是古德伍德的賽道，賽道的中間就是飛機(jī)場(chǎng)，除了車展和比賽，花式飛機(jī)表演也是其中一大亮點(diǎn)。而這條賽道已經(jīng)可以從很多賽車類游戲里面看到，而這條賽道的最高圈速是由海費(fèi)爾德和邁凱倫 MP4-13 F1 賽車創(chuàng)造，并冰封了19年—— 41.6秒，不過目前古德伍德賽道已經(jīng)官方宣布，F(xiàn)1賽車的成績(jī)將不再進(jìn)入官方數(shù)據(jù)，畢竟怕他們太快…所以這個(gè)記錄想要突破還是很有難度啊。

【蔚來EP9】

古德伍德速度節(jié)的創(chuàng)始人馬馳伯爵在接受媒體采訪時(shí)曾經(jīng)說過“我們渴望能見到中國本土汽車品牌的身影”，而2018年，中國蔚來汽車旗下的首款電動(dòng)超跑Nio EP9也終于登上了這個(gè)世界的舞臺(tái)，這對(duì)于中國來說無疑是一個(gè)最大的爆點(diǎn)。這款車搭載4臺(tái)高性能電動(dòng)機(jī)和4個(gè)獨(dú)立變速箱，最大輸出為1,360 Ps（1000kW·H），0-200km加速時(shí)間7.1s，最大時(shí)速可達(dá)313km/h，在2016年，曾于德國紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分05秒的圈速。

而在第一天的爬坡賽中，蔚來的表現(xiàn)就已經(jīng)足夠驚艷，以44.61s的成績(jī)力壓各種超跑甚至是專業(yè)的印地賽車，而且這個(gè)成績(jī)也是刷新了Jonny Cocker在2013年駕駛電動(dòng)賽車Lola-Drayson B12 69/EV創(chuàng)下的47.34秒紀(jì)錄。

而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，今天蔚來EP9又把最佳成績(jī)縮短了0.21秒，達(dá)到44.40S。要知道去年的速度節(jié)，第一名：BAC Mono，圈速也才49.54S。

【大眾I.D.R】

大眾I.D.R也是今年速度節(jié)非常有熱點(diǎn)的車型，畢竟在沒多久前大眾I.D.R才以7：:5.148秒的成績(jī)刷新了新派克峰國際挑戰(zhàn)賽賽事記錄。它搭載了兩臺(tái)電機(jī)，最大功率達(dá)到680匹，而最大扭矩也有650牛米，重量不到1100KG，0-100只需要2.25秒。而這次他也成為了蔚來的主要?jiǎng)艛常谖祦鞥P9刷新電動(dòng)車圈速后沒多久，大眾I.D.R就一43.05的成績(jī)一舉反超，而且這還是以一個(gè)入彎失敗導(dǎo)致差點(diǎn)出現(xiàn)事故的前提下跑出的成績(jī)。剛剛我們說賽會(huì)冰封了19年的記錄是多少秒來著？41.6秒？看起來大眾很有想法啊。

【無人駕駛的-Robocar 】

該車沒有設(shè)計(jì)座艙，動(dòng)力匹配上使用了四個(gè)總功率超過 500 馬力的電機(jī)，并和大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車一樣，通過激光雷達(dá)、GPS、攝像頭和雷達(dá)來檢測(cè)周邊環(huán)境。由 NVIDIA Drive PX 2 處理器提供動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá) 320 公里/小時(shí)。這也是古德伍德速度節(jié)創(chuàng)辦以來第一臺(tái)無人駕駛的賽車，不過這支團(tuán)隊(duì)并沒有打算創(chuàng)造任何記錄，但這并不代表他們會(huì)開得很慢，而是在保證安全的前提下取得賽會(huì)平均水平的成績(jī)。不過說實(shí)話，這就已經(jīng)是一個(gè)史無前例的突破了。

【GTR-R50】

古德伍德速度節(jié)的特殊之處就在于除了專業(yè)賽車，哪怕是概念車都會(huì)上賽道插一腳玩玩。而這次日產(chǎn)就派出了他們的50周年紀(jì)念版GTR-R50上陣。這款車雖然是概念車，但并不是新款R36的雛形，它僅僅是作為R35以“無限制”為設(shè)計(jì)概念重新設(shè)計(jì)的紀(jì)念版車型，不過說實(shí)話，雖然之前官方也已經(jīng)發(fā)布了這款車的一系列渲染圖，但小編并沒有想過這原來會(huì)做出一臺(tái)實(shí)車來。它保留了R35的biturbo3.8升的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，但通過使用gt 3賽車的渦輪增壓器、更大的冷卻器、高流量活塞噴流、修正的凸輪軸，最大功率增長(zhǎng)到710匹以及780牛米的扭矩，配搭更高流量的燃油噴射器，強(qiáng)化的六速變速箱，更強(qiáng)的差速器和重型驅(qū)動(dòng)程序，確保馬力的大幅提升不會(huì)破壞機(jī)器的可靠性。但雖然理論性能很好，但畢竟目前GTR-R50概念車是一次性的，廠家肯定不會(huì)損壞它，所以我們可以從賽會(huì)轉(zhuǎn)播視頻看到他很慢很慢的身影…

【Mean Mower V2割草機(jī)】

除了跑車，和概念車，古德伍德速度節(jié)還能看到…割草機(jī)，對(duì)你沒看錯(cuò)，就是割草機(jī)。對(duì)于本田的不務(wù)正業(yè)精神，小編只能給一個(gè)服字。本田給這臺(tái)割草機(jī)塞入了暴力機(jī)器CBR1000RR Fireblade同款的999cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以讓Mean Mower V2在13000rpm下能夠逼出142kW的最大功率，匹配一臺(tái)6速快速換擋裝置，讓Mean Mower V2可以在3秒內(nèi)完成百公里加速，最高時(shí)速可達(dá)240km/h?？上У氖切【幙戳丝催@臺(tái)割草機(jī)的比賽視頻，起步?jīng)]多久就出現(xiàn)了死火，盡管賬面速度很快，但似乎操控方面和正常的車還是差距很大的，相信也并沒有跑出本田玩具廠想看到的成績(jī)吧。