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新聞 | 幾何汽車開放技術(shù)平臺——“幾何+”發(fā)布 | Y車評
Y車評
2020-05-13 13:56:38
1
Y車評 yautoshow
|把事實(shí)帶走 將觀點(diǎn)留下|
5月10日,吉利旗下高端純電動(dòng)品牌幾何汽車正式發(fā)布了科技出行創(chuàng)意共享平臺——幾何+。吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰在云發(fā)布會上表示:幾何汽車以技術(shù)的開放開源,推動(dòng)和實(shí)施幾何白科技戰(zhàn)略,致力于把幾何汽車打造成一個(gè)有趣的互聯(lián)網(wǎng)純電品牌。吉利將在幾何+上逐步開放四大技術(shù)領(lǐng)域:無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、三電技術(shù)和工業(yè)設(shè)計(jì)。
而幾何汽車的首款純電動(dòng)SUV——幾何C,定位于緊湊型SUV,是家族中的第二款車型,也將成為幾何+開放平臺上的首款共創(chuàng)車型。
外觀方面,幾何C采用了與幾何A類似元素的前臉設(shè)計(jì),中網(wǎng)部分則同樣采用封閉式造型,以表明其新能源車身份。前大燈“一字型”的矩陣設(shè)計(jì)頗為犀利,視覺效果年輕而動(dòng)感。
車身側(cè)面,幾何C的B柱和C柱均采用黑色涂裝,為車頂營造出了懸浮式的效果,為車身側(cè)面帶來更豐富的層次感。此外,出現(xiàn)在幾何A上的伸縮式車門把手的設(shè)計(jì)也沒有缺席。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4432 / 1833 / 1560mm,軸距為2700mm。
車尾部分,貫穿式尾燈、流暢的線條以及搭配擾流板造型的溜背式車尾,都將為新車營造出更年輕運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
從此次發(fā)布的設(shè)計(jì)草圖不難發(fā)現(xiàn),幾何C在內(nèi)飾部分基本延續(xù)了幾何家族的內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)元素。例如:中控臺旋鈕控制區(qū)域、懸浮式造型的大尺寸中控屏和全液晶儀表盤等基本都與幾何A車型一致。不過,新車空調(diào)出風(fēng)口及空調(diào)功能區(qū)造型相比幾何A有所調(diào)整,整體視覺效果頗為前衛(wèi)。此外,懸浮式中控屏幕與儀表盤的加持,在凸顯整個(gè)內(nèi)飾體量感的同時(shí),進(jìn)一步烘托出了整車的科技氛圍。
動(dòng)力方面,幾何C預(yù)計(jì)將會搭載最大功率150kW的電機(jī),峰值扭矩310Nm,NEDC續(xù)航里程可達(dá)550 km。
據(jù)了解,在產(chǎn)品規(guī)劃方面,幾何+平臺的PC網(wǎng)站、APP、小程序三端一體入口將于第三季度上線運(yùn)營,幾何C將正式發(fā)布,幾何A也會帶來全新升級的年度改款。到2025年,幾何品牌將推出十余款全新純電車型,覆蓋轎車、SUV及MPV多個(gè)品類。
文 | 姚銳
圖片 | PR
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