當(dāng)中國汽車產(chǎn)業(yè)已現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象時，全球汽車產(chǎn)業(yè)終于開始逐步"解封"，試圖以更快速度找回原本的發(fā)展節(jié)奏。雷諾位于法國巴黎的Flins工廠率先復(fù)工，成為雷諾首座恢復(fù)生產(chǎn)的整車組裝廠，員工Joffrey Renard表示："很高興能夠再次見到我的同事。對我來說，能夠回到工作崗位，確保收入，也是一件好事。"這只是開始，雷諾集團(tuán)正在穩(wěn)步推進(jìn)已明確制定的復(fù)工計(jì)劃，其位于全球的工廠將根據(jù)實(shí)際情況有序復(fù)產(chǎn)復(fù)工。

相較北美地區(qū)，歐洲各國先迎來了疫情拐點(diǎn)，停擺多時的歐美汽車業(yè)邁入"復(fù)工進(jìn)行時"。4月至5月上旬，雷諾位于法國、葡萄牙、西班牙、斯洛文尼亞、摩洛哥、羅馬尼亞、俄羅斯、智利、巴西、哥倫比亞、韓國的多家工廠已陸續(xù)啟動。接下來，雷諾在法國還有更多工廠將迎來新一波復(fù)工潮，位于阿根廷和印度的工廠也計(jì)劃在未來幾周內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。

相信隨著疫情形勢轉(zhuǎn)好，復(fù)工節(jié)奏穩(wěn)健，雷諾的主戰(zhàn)場歐洲市場將迎來復(fù)蘇的曙光。

遵守嚴(yán)格的防疫規(guī)定，雷諾要求員工測量體溫，佩戴口罩和手套，在裝配線上標(biāo)注的位置就位，并且按照指示，在工作結(jié)束之后用消毒水噴灑工具。井然有序且科學(xué)安全的生產(chǎn)為后續(xù)銷售復(fù)蘇提供有力支撐。

目前，雷諾在歐亞大陸的銷售網(wǎng)絡(luò)已恢復(fù)運(yùn)作，提供在線銷售和送貨上門服務(wù)。到下周，雷諾位于歐洲的絕大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)都將重新開業(yè)開張。奧地利、瑞士、德國和羅馬尼亞等開始銷售的國家已實(shí)現(xiàn)訂單回暖，以雷諾Zoe為代表，銷量數(shù)據(jù)超越預(yù)期。更值得一提的是，雷諾三星旗下全新轎跑SUV——雷諾三星XM3在韓國創(chuàng)下新的訂單記錄，領(lǐng)跑細(xì)分市場。接下來，在摩洛哥、印度和全球其他地區(qū)，雷諾相關(guān)的商業(yè)活動也將逐漸恢復(fù)。

在法國，雷諾的工程團(tuán)隊(duì)也啟動了即將發(fā)布的車型。自新冠疫情爆發(fā)以來，確保重要項(xiàng)目的持續(xù)開發(fā)一直是一個重要挑戰(zhàn)，包括未來車型的電氣化及合規(guī)的排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，雷諾正在為Captur E-TECH Plug-in和Clio E-TECH的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。近日，Captur E-TECH Plug-in和Clio E-TECH的第一批部件已經(jīng)分別在西班牙巴利亞多利德（Valladolid）工廠和土耳其的布爾薩（Bursa）工廠完成生產(chǎn)。

（Captur E-TECH Plug-in和Clio E-TECH）

在中國市場， 4月14日雷諾集團(tuán)發(fā)布在華全新戰(zhàn)略，其將重心放在輕型商用車和電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展路線日益清晰。未來，雷諾在華電動車業(yè)務(wù)將通過易捷特新能源汽車有限公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司這兩家合資公司開展。此外，雷諾在華輕型商用車業(yè)務(wù)將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展。日前，華晨雷諾金杯經(jīng)過全新升級改造的涂裝車間已迎來設(shè)備進(jìn)場，預(yù)計(jì)很快將投入使用。新車間具備年產(chǎn)15萬輛車身的涂裝生產(chǎn)能力，技術(shù)與品質(zhì)對標(biāo)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟最高水平嚴(yán)格執(zhí)行，將承擔(dān)未來雷諾輕型商用車以及金杯現(xiàn)有產(chǎn)品的涂裝工作。

（華晨雷諾金杯經(jīng)過全新升級改造的涂裝車間）