說到DS這個(gè)品牌,我估計(jì)大家伙兒十有八九對它都比較陌生?不怪大家,實(shí)在是因?yàn)樗_實(shí)是比較小眾,而且在國內(nèi)的知名度和銷量都不是很高,自身也沒多少特色,辨識度比較低。
![DS9實(shí)車到店,顏值不輸奔馳C級,法系最后的倔強(qiáng)?]()
但實(shí)際上,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的DS品牌來頭還是不小的,它是法系品牌當(dāng)中一個(gè)非常經(jīng)典的豪華品牌,絕對是法系豪華的標(biāo)桿,而且這個(gè)品牌很早就已經(jīng)引進(jìn)到中國市場,和長安集團(tuán)組成了長安諦艾仕合資品牌,就可惜在中國市場上一直都水土不服,這么多年幾乎一直都是賠錢的狀態(tài)。
蕭條了這么久,DS也終于“放大招”,準(zhǔn)備雄起了!旗艦車型DS9閃亮登場!其實(shí),DS 9車型的申報(bào)圖在去年9月就遭到曝光,但根據(jù)此前消息顯示,該車預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市。不過目前實(shí)車已出現(xiàn)在了國內(nèi)某DS銷售中心,這或許意味著新車離上市時(shí)間已經(jīng)不久了。
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那DS9到底如何呢?一起來欣賞一下。
外觀設(shè)計(jì)上,DS9延續(xù)獨(dú)特而極具藝術(shù)感的法系車造型設(shè)計(jì),家族式六邊形大嘴格柵里采用編織般的網(wǎng)狀紋理,兩側(cè)還有飛翼式格柵和大燈相連接。。淚眼轉(zhuǎn)向燈和標(biāo)致508有異曲同工之妙,特別之處在于引擎蓋中央是一長條金屬裝飾,彰顯法系設(shè)計(jì)上的精致。車尾部分,整個(gè)尾燈采用鍍鉻條連接起來,光源全部為led光源,很有精致感,后排氣采用雙邊雙出。
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整體給人的感覺是,其高級感并不輸給bba奔馳寶馬奧迪。
車身尺寸方面,DS9的長度超過了四米九接近五米,高度為1468毫米,寬度為1855毫米,軸距達(dá)到了2895毫米。這車身尺寸,瞬間感覺氣場兩米八,有木有?
車身側(cè)面效果也相當(dāng)流暢。而且這款車帶來了更加潮流的轎跑溜背風(fēng)格設(shè)計(jì),具有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。而且dDS還提供了六種樣式的輪圈供選擇。
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內(nèi)飾方面,這次DS9終于放棄了法系車此前的那種偏執(zhí)設(shè)計(jì),“雪洗”了法系高端車最容易遭受詬病的“恥辱”。T字型的中控臺采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì),中控臺中間加入了很多鍍鉻元素點(diǎn)綴。駕駛員前方配備超大尺寸全液晶儀表,中間懸浮大屏幕尺寸也相當(dāng)給力,非常符合年輕人的審美。此外臺面上還有翻毛皮材質(zhì)包裹,方形小鐘表也帶來不錯(cuò)的高級感。
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動(dòng)力方面,這款車型將會(huì)提供非常豐富的動(dòng)力總成,分別為1.6T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率為225匹馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)為8AT變速箱,電池容量為11.9千瓦,在WLTP規(guī)則下純電續(xù)航里程在40-50公里,另外兩套動(dòng)力總成為純電動(dòng)和1.8T燃油版車型。其中純電動(dòng)版車型最大功率為250匹馬力,而且還提供前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的車型。1.8T燃油車型,可輸出最大220馬力,變速箱仍然為8AT變速箱。
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總結(jié):說起來,法系車這幾年在中國市場的境遇堪稱十分落寞,以標(biāo)致、雪鐵龍和雷諾為代表的這三個(gè)法系品牌紛紛遭遇“滑鐵盧”,雷諾在上個(gè)月退出中國市場,標(biāo)致和雪鐵龍也因?yàn)殇N量不佳逐漸淡出我們的視線。法系車甚至已經(jīng)走到了要退出中國市場的境地。
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而如今,DS9的亮相,可以算得上是法系車“最后的倔強(qiáng)”了,無論從外形設(shè)計(jì),內(nèi)飾的豪華程度,以及動(dòng)力配置,都可以看出來DS9國產(chǎn)版本的誠意,這也表明它想在中國市場開辟出第二春的意愿。但遭遇了口碑觸底的法系車,到底能不能憑借DS9“雄起”,還是得等待市場和時(shí)間的考驗(yàn)。但愿它豐滿的理想不會(huì)碰上骨感的現(xiàn)實(shí)……