5月10日，威馬開啟了主題為“IMAGINE DAY威馬暢想日”的線上發(fā)布會，作為“后浪”的我著實被這場發(fā)布會吸引到了。一方面，是出于一名汽車媒體人對產(chǎn)品的興趣，另一方面，完全是因為威馬真的很了解90后，它知道該如何抓住后浪們的眼球，與觀眾建立了良好的連接。

它對我的吸引力有多大呢？在上市的第二天我就迫不及待的去店里親身感受了一下，因為之前也一直沒有機會去威馬的新“4S”網(wǎng)點，所以我驅(qū)車從清河趕往望京的一家門店，結(jié)果到了才發(fā)現(xiàn)這家店還沒有，告訴我安貞的店里有EX5-Z，于是我又從望京開到安貞，就為了親身體驗一下威馬的產(chǎn)品到底怎么樣。

咱們再回到正題，在整場直播中，威馬頻繁的在各個環(huán)節(jié)之間都插入了掃碼參與“神秘Z碼”的活動，在當(dāng)天24點前付6.6元就可以抽“潮流單品”。這個“潮流單品”可不是夸大其詞，獎品包括AJ限量球鞋、科比簽名復(fù)古球衣、Chanel包包、Tom Ford口紅、La Prairie魚子醬面霜、iPhone 11 Pro等等，甚至還有體驗CEO特權(quán)一日這樣的特殊獎品，可以說每一項獎品都有十足的誘惑力。

而且就算你沒有成為幸運觀眾，這個“Z碼”還可以在購買EX5-Z的時候直接抵扣5000元現(xiàn)金。再退一步說，如果你也沒打算買車話，6.6元的參與費還可以退還，怎么想這都是一次空手套白狼的機會。

威馬的這波操作確實高明，直播過后官方給出了這次直播的數(shù)據(jù)，“威馬暢想日”共有1.2億人圍觀，560萬人同時觀看，40萬網(wǎng)友留言互動，150萬Z世代青年參與“搶碼”。而當(dāng)晚的主角——威馬EX5-Z則收獲了2萬+意向用戶和3000個訂單。

一款新車剛剛上市，就有2萬多人有購買意向，還有3000人下了訂單，威馬EX5-Z這款車已經(jīng)有一只腳邁入了暢銷車的行列?；蛟S有些網(wǎng)友會覺得這樣的成績是得益于威馬成功的營銷方式，NONONO，消費者可不都是韭菜。我以為，成功的營銷還是要建立在優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品上的。

威馬EX5-Z三款車型的補貼后售價為14.98萬-19.88萬元，這個價格區(qū)間有很多選擇，比如比亞迪宋PRO EV、小鵬G3、廣汽新能源Aion S等，為何這3000名用戶偏偏選擇了威馬EX5-Z？

首先在大家最關(guān)心的續(xù)航方面，威馬EX5-Z延續(xù)了老款的長續(xù)航性能，綜況續(xù)航里程為520km，在同級別中位居前列。而且EX5-Z還配備了全車熱管理2.0系統(tǒng)，通過柴油作為外部熱源，對電池包和座艙進行加溫，能夠有效地減輕電池組的負(fù)擔(dān)，從而保證低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)。

除了最基本的續(xù)航有保證以外，威馬EX5-Z還有很多升級的亮點。在發(fā)布會上，威馬提出了“懶科技Lazy Technology”產(chǎn)品哲學(xué)。顧名思義，就是專門為“懶人”所準(zhǔn)備的貼心配置，充分考慮了當(dāng)代年輕人“能動口絕不動手”的生活態(tài)度。

當(dāng)你走近威馬EX5-Z時，車輛會自動解鎖，并且車頭的動態(tài)LOGO也會閃爍，滿滿的儀式感。再有，威馬EX5-Z全系標(biāo)配HandsFree感應(yīng)式電動尾門，可以通過揮腳的方式打開后尾門，解決了騰不出手時的尷尬。

進到車內(nèi)，還有智能AI“小威”隨時待命。它可以完成超過120項駕駛場景常用功能的語音控制，包括電話通訊、地圖導(dǎo)航、音樂娛樂等，更厲害的是在車外也能喚起“小威”，這一點是其他智能汽車所不具備的。

此外，用戶還可通過車家互聯(lián)功能完成與米家賬號的關(guān)聯(lián)綁定，實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)互聯(lián)互通，也就是說在車上就能完成對智能家居的遠(yuǎn)程控制，支持連接的智能家居種類達(dá)到30種，簡直不能太方便。

如果你再懶點，堵車時連剎車和油門都懶得踩，威馬EX5-Z的探索版和性能版還搭載了L2級別的LivingPilot智行駕駛輔助系統(tǒng)，包括了ACCA自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航車道保持、TJA低速跟車輔助、AEB自動緊急制動等功能，連雙腳都解放了，你還嫌累嗎？

如果這些還不夠吸引你，威馬EX5-Z還有一項過人之處，它應(yīng)用了“CleanPro健康頭等艙”設(shè)計理念，在原有的空氣凈化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，升級了CN95微米空氣過濾系統(tǒng)、增加車規(guī)級UVC紫外線感應(yīng)凈艙功能，讓細(xì)菌無處遁藏。

通過銷售我還了解到，老款的威馬EX5只有白色和金色兩種選擇，無法滿足消費者個性化的需求。而威馬EX5-Z則增加了藍(lán)色、灰色、紅色和黑色四種顏色，現(xiàn)在每一種顏色都接受預(yù)訂，消費者的選擇更加豐富。

其實威馬EX5-Z除了有上面這些看得見的產(chǎn)品優(yōu)勢以外，它還有一些隱藏技能。第一個要說的就是關(guān)乎整車安全的電池包。威馬EX5-Z的電池包是終身質(zhì)保的，這可不是一拍腦袋就能決定的，而是因為威馬對自己的電池包質(zhì)量有絕對的把控。它是業(yè)內(nèi)極少數(shù)擁有整車制造廠和電池包制造廠的車企，大家能想到的也就是特斯拉和比亞迪了，所以威馬才敢如此自信。

二是威馬EX5-Z擁有銀行級的信息安全保障。威馬EX5-Z作為一臺智能汽車，離不開互聯(lián)網(wǎng)這個大平臺。所以只要跟網(wǎng)絡(luò)有關(guān)系，就有可能會出現(xiàn)漏洞，使車輛安全存在隱患。為此，威馬與騰訊安全科恩實驗室和騰訊安全專家咨詢中心合作，對智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡(luò)通信安全、權(quán)限管理安全、密碼學(xué)應(yīng)用安全等9大安全領(lǐng)域進行合作和開發(fā)，使整車的信息安全等級達(dá)到銀行信息的安全級別，可以說是固若金湯。

最后一點就是威馬EX5-Z獲得了C-NCAP五星安全認(rèn)證，它的車身結(jié)構(gòu)采用獨特塔式能量傳導(dǎo)設(shè)計，高強度鋼應(yīng)用率超過75%，而且電池組具備最高級別IP68級防水防塵能力，絕對是一名實力派選手。

在這次發(fā)布會上，威馬還帶來了首款純電動轎車概念車——Maven。這款純電動轎車將擁有800km的超長續(xù)航，前不久剛上市的小鵬P7就已經(jīng)擁有700km的續(xù)航能力了， 這個800km的數(shù)據(jù)可以說是更加“恐怖”。

另外比較吸引我的一個點是Maven將搭載Living Engine全車交互系統(tǒng)，據(jù)官方描述，這套系統(tǒng)具備情緒感知和基于大數(shù)據(jù)感知的主動服務(wù)，通過攝像頭與麥克風(fēng)感知駕駛員，為駕駛員提供安撫、提神、解悶等功能。也就是說這套系統(tǒng)相當(dāng)于擁有人類的基本感情，試想一下當(dāng)你遇到什么不快，坐在車?yán)锖退鼉A訴的時候，它還會耐心安撫你，還要什么男朋友。

威馬Maven還將使用5G技術(shù)，一方面能大幅提升下載速度，另一方面也是實現(xiàn)L3級別駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)。威馬官方表示，Maven將搭載L3級別的駕駛輔助系統(tǒng)，在特定場景下還能實現(xiàn)L4級自動駕駛。

威馬Maven預(yù)計將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)，而且官方表示，量產(chǎn)車將最大程度保留概念車的設(shè)計及功能特性。

威馬汽車可以說是造車新勢力中的一股清流，沒有什么大起大落，也很少出現(xiàn)“花邊”新聞，可以說是最接近傳統(tǒng)車企的造車新勢力。如此穩(wěn)定的發(fā)展也給它帶來了不錯的成績，2019年威馬汽車交付量達(dá)到16,876輛，其中威馬EX5車型的交付量為16,810輛。

除此之外還有一組數(shù)據(jù)，2019年威馬汽車完成了7次FOTA升級，增加了300項功能，一鍵速檢為用戶提供了45萬次車輛檢測，車家互聯(lián)功能使用次數(shù)達(dá)到14萬次，用戶滿意率98%，成為估值140億元的獨角獸企業(yè)。這些數(shù)據(jù)可以說是見證了威馬的成長，同時也證明了威馬的成功?，F(xiàn)如今，威馬EX5-Z的到來和Maven概念車的出現(xiàn)，更預(yù)示著威馬將駛?cè)胍粋€全新的時代。