如同每個(gè)孩子心中都有一個(gè)英雄夢，每一個(gè)摩托車愛好者都?jí)粝胗谐蝗漳荞{馭一臺(tái)世界頂級(jí)賽事級(jí)別摩托車，馳騁沖過揮舞的黑白方格旗。

在BMW Motorrad家族中，“HP”所代表的High Performance系列，一直是高性能車款的代名詞。每一代BMW Motorrad工程師憑借對(duì)摩托車及摩托車運(yùn)動(dòng)的滿腔熱情，將只存于夢想之中的極致車型變?yōu)槊恳慌_(tái)“HP”。如今，“HP”不斷突破極限的造車?yán)砟?，已成?/span>BMW Motorrad品牌基因中的重要組成部分。歷經(jīng)4代革新之后，全新BMW HP4 RACE的誕生，將突破極限的意義再度升華。

專為賽道而生的全新BMW HP4 RACE，將世界頂級(jí)摩托車賽事MotoGP和WSBK的標(biāo)準(zhǔn)，原汁原味地呈現(xiàn)在賽場之外的大眾面前。其強(qiáng)大的動(dòng)力總成、精準(zhǔn)的賽道操控，讓懷揣夢想的摩托車狂熱愛好者們，擁有夢想成真的機(jī)會(huì)。

強(qiáng)大動(dòng)力性能，催化無限激情

對(duì)于一臺(tái)超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車來說，動(dòng)力永遠(yuǎn)最受矚目。全新BMW HP4 RACE配備的世界級(jí)摩托車賽事級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生最大158千瓦（215馬力）的輸出功率，在10,000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下輸出120牛米最大扭矩，瞬間噴薄而出的動(dòng)力讓賽車手在綠燈亮起瞬間便一馬當(dāng)先。與這款超強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是傳動(dòng)比經(jīng)過優(yōu)化的6檔密齒比賽車變速箱，其更加綿密的傳動(dòng)比不僅讓不同檔位的動(dòng)力銜接更加順暢，而且使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)盡可能保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，以更迅速的動(dòng)力響應(yīng)，為車手創(chuàng)造佳績增添信心。

除了強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備之外，大量碳纖維材料的應(yīng)用令全新BMW HP4 RACE在每一公斤的車身重量上，能夠分配1.34匹的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。相比之下，平均推重比為1.2HP/KG的F1賽車，也難以望其項(xiàng)背。踩下油門，超越F1的加速體驗(yàn)，注定讓每一次賽道起跑都成為心跳加速的最佳理由。

頂級(jí)賽事標(biāo)準(zhǔn)，釋放極致操控

堪稱兇悍的動(dòng)力儲(chǔ)備讓直線加速快人一步，而彎道，更是超越對(duì)手的絕佳契機(jī)。一套強(qiáng)大而穩(wěn)定的剎車系統(tǒng)，能使賽車在每一次急彎前的重剎都準(zhǔn)確及時(shí)地降到合適的入彎車速，進(jìn)而伺機(jī)超越對(duì)手。全新BMW HP4 RACE配備的Brembo GP4 PR制動(dòng)卡鉗源自世界頂級(jí)賽事WSBK用車，極具輕量化且性能出眾的制動(dòng)系統(tǒng)，不僅保證剎車力的穩(wěn)定性，也讓車手對(duì)剎車點(diǎn)的預(yù)判更有把握。

疾速過彎時(shí)在路肩上的車輛把控，同樣是影響賽車圈速的重要因素。在國際賽場有口皆碑的瑞典避震器品牌?hlins，為全新BMW HP4 RACE 提供了專業(yè)賽車級(jí)別的FGR 300倒置式前叉和TTX 36 GP后減震，讓車手無論是過彎還是直線加速，都能獲得足夠的支撐。對(duì)于路肩震動(dòng)的有效過濾，更能大大緩解賽道拼搏的疲勞感，讓車手一路疾馳，沖破極限。

除此之外，全新BMW HP4 RACE上的合金搖臂及按鈕系統(tǒng)，皆與世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽WSBK用車采用同一標(biāo)準(zhǔn)，以追求頂尖性能和賽事專用，展現(xiàn)全新BMW HP4 RACE全方位追求極致的純粹態(tài)度。

駕駛輔助系統(tǒng)，馴服賽道猛獸

越是強(qiáng)悍的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控，越需要可靠的電子駕駛輔助系統(tǒng)將其潛力盡數(shù)釋放。全新BMW HP4 RACE配備了大量賽道級(jí)電子控制組件和駕駛輔助系統(tǒng)，搭配針對(duì)專業(yè)賽車級(jí)表現(xiàn)而進(jìn)行優(yōu)化的車載電氣系統(tǒng)，令整車操控極限和行駛安全性大大提高。其中，防翹頭控制系統(tǒng)可以幫助車手降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn)，不再因?yàn)檫^于強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備而畏懼油門；起步控制系統(tǒng)則能夠輔助車手完成快速而高效的起步加速。全面駕駛輔助系統(tǒng)的配備，不僅讓車手更加快速地進(jìn)入賽道狀態(tài)，還能在保證駕駛安全性的同時(shí)，進(jìn)一步增添車手挑戰(zhàn)速度極限的成就感。

同時(shí)，BMW Motorrad引以為傲的動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（EBR）自定義功能均可以提供15級(jí)調(diào)節(jié)幅度。車手可以針對(duì)不同賽道設(shè)計(jì)和路況，對(duì)車輛進(jìn)行廣泛的動(dòng)態(tài)特性設(shè)定，通過對(duì)每個(gè)擋位進(jìn)行單獨(dú)調(diào)校，讓這臺(tái)賽道猛獸在每個(gè)階段都發(fā)揮出全部性能潛力。高度自定義的功能設(shè)置，助力車手們在享受個(gè)性化調(diào)校樂趣的同時(shí)，刷新圈速記錄。

全新BMW HP4 RACE 還配備了可傳輸數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（2D記錄器），配合專用于賽道的2D儀表，以更直觀簡潔的界面，讓車手隨時(shí)了解車輛狀態(tài)和賽道信息，及時(shí)對(duì)駕駛方式做出合適調(diào)整，不斷跨越速度極限。

中國大陸限量30臺(tái)的稀有身份和純手工打造的匠造工藝，賦予全新BMW HP4 RACE非同一般的家族地位。而對(duì)于極度癡迷賽道、享受速度快感和壓彎極限的狂熱車迷來說，它更是一份來自BMW Motorrad的圓夢禮物。經(jīng)典藍(lán)紅白條紋外衣之下，全新BMW HP4 RACE代表的強(qiáng)勁動(dòng)力和極致操控，讓車身每一處元素都挑逗著車迷的神經(jīng)。生而賽道，全新BMW HP4 RACE注定會(huì)吸引勇于挑戰(zhàn)、敢于自我突破的狂熱摩托車迷們，去追逐極致速度下翻涌的摩托激情！