5月11日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，該公司位于加州的整車工廠正在恢復(fù)生產(chǎn)，而這一舉動(dòng)違反了當(dāng)?shù)卣P(guān)閉工廠的命令。馬斯克還表示，如果必須逮捕任何人，那就是他自己。特斯拉在一封電子郵件中提到了加州州長(zhǎng)5月7日發(fā)布的一項(xiàng)命令，該命令允許制造商恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并稱，截至5月10日，之前休假的員工已經(jīng)恢復(fù)了正常工作狀態(tài)。馬斯克在推特上表示，工廠已于5月11日恢復(fù)生產(chǎn)，并表示他將加入流水線工人的行列。

有稅務(wù)會(huì)計(jì)師表示，如果埃隆?馬斯克把自己的公司和家搬到內(nèi)華達(dá)州或得克薩斯州，有望省下數(shù)十億美元，至少幾億美元的稅收。加州是美國(guó)所得稅稅率最高的地方，而德克薩斯州和內(nèi)華達(dá)州沒(méi)有所得稅。但是，目前并沒(méi)有跡象表明，個(gè)人稅收會(huì)影響到馬斯克未來(lái)選址決定。

一位知情人士透露，由于受到疫情影響，豐田汽車計(jì)劃在10月底前將北美產(chǎn)量削減近三分之一，并預(yù)計(jì)需要一段時(shí)間產(chǎn)量才能恢復(fù)正常。這位知情人士對(duì)路透社表示，從4月至10月底，豐田將在美國(guó)、加拿大和墨西哥的工廠生產(chǎn)約80萬(wàn)輛汽車，其中包括RAV4和凱美瑞轎車。與去年同一時(shí)間段相比，這一產(chǎn)量目標(biāo)下降了29%，比1月份預(yù)測(cè)的同期產(chǎn)量也下降了32%。

5月11日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Peter Altmaier表示，他并不認(rèn)為新型冠狀病毒疫情會(huì)導(dǎo)致特斯拉柏林工廠的建設(shè)出現(xiàn)重大延遲。去年11月特斯拉宣布，將在柏林附近的東部勃蘭登堡州Gruenheide建廠，創(chuàng)造多達(dá)12,000個(gè)就業(yè)崗位。與此同時(shí)，勃蘭登堡政府表示，特斯拉已經(jīng)進(jìn)行第三次申請(qǐng)，希望采取早期措施為建設(shè)做準(zhǔn)備。

歐盟委員會(huì)5月11日的一份文件顯示，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在6月17日前決定是否批準(zhǔn)菲亞特克萊斯勒（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍（PSA）500億美元的合并交易。歐盟委員會(huì)網(wǎng)站的信息顯示，雙方已于5月8日向歐盟尋求批準(zhǔn)。歐盟競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法機(jī)構(gòu)可以在有條件或沒(méi)有條件的情況下批準(zhǔn)該協(xié)議，如果有顧慮的話，也可以在初步審查結(jié)束后展開(kāi)大約4個(gè)月的全面調(diào)查。

5月11日，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)表示，法國(guó)汽車制造商必須將更多產(chǎn)能移回法國(guó)，才能獲得政府向陷入困境的企業(yè)提供的支持。汽車行業(yè)、旅游業(yè)和航空航天業(yè)，是法國(guó)政府行業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃關(guān)注的三大行業(yè)，希望能夠幫助企業(yè)在新冠疫情后業(yè)務(wù)。法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire表示，本周將與該國(guó)汽車行業(yè)代表召開(kāi)會(huì)議討論復(fù)蘇計(jì)劃，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將在8月底或9月實(shí)施。

德國(guó)大眾集團(tuán)正啟動(dòng)一項(xiàng)銷售計(jì)劃，以提振德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。目前，德國(guó)消費(fèi)者的不確定性，可能會(huì)阻礙工廠的重新開(kāi)工。5月11日，大眾在一份聲明中表示，該公司將提供更優(yōu)質(zhì)的租賃和貸款條款，以及支付保護(hù)保險(xiǎn)，以防買家失去工作。新車和二手車項(xiàng)目將從5月15日開(kāi)始，一直持續(xù)到7月31日。德國(guó)汽車業(yè)同時(shí)也呼吁政府制定刺激計(jì)劃，拉動(dòng)市場(chǎng)需求，并為整體經(jīng)濟(jì)提供急需的刺激，避免長(zhǎng)期衰退。

豐田將在西歐首次推出新款漢蘭達(dá)（Highlander）大型SUV，以擴(kuò)大其混合動(dòng)力汽車的陣容。這款7座SUV將于2021年上市，屆時(shí)豐田的油電混合動(dòng)力SUV系列將增至4款，其中包括也將于2021年上市的雅力士Cross小型跨界車。新款漢蘭達(dá)的價(jià)格將在上市前公布，目前漢蘭達(dá)3.5升V-6版在俄羅斯的售價(jià)為357萬(wàn)盧布（4.5萬(wàn)歐元）。

今年晚些時(shí)候，斯柯達(dá)將在其捷克Mlada Bolesav工廠開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)車型Enyaq iV，并將于2021年初推向市場(chǎng)。這款SUV是該品牌首款基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)的電動(dòng)汽車。該公司表示，入門級(jí)“50”Enyaq將配備55千瓦時(shí)的電池組，預(yù)計(jì)WLTP續(xù)航里程為340公里（211英里）。

根據(jù)外媒的報(bào)道，沃爾沃純電動(dòng)、全尺寸車型沃爾沃XC100或?qū)⒃?023年晚些時(shí)候推出。明年，沃爾沃將設(shè)計(jì)第三代XC90，將為XC100的推出鋪平道路。根據(jù)Motor Trend的報(bào)道，沃爾沃XC100 Recharge將是一個(gè)四座時(shí)尚車型，設(shè)計(jì)豪華，具有半自動(dòng)駕駛功能。據(jù)了解，XC100將采用沃爾沃的下一代SPA2架構(gòu)，該架構(gòu)支持純電動(dòng)汽車。

雖然新冠疫情帶來(lái)了一些延遲，但是Lucid仍然在為推出量產(chǎn)版Air電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。日前該公司公布了其“測(cè)試版”原型車。今年4月，Lucid曾打算在紐約車展上推出Air空量產(chǎn)版本，但由于疫情，該計(jì)劃被取消。該公司仍計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出量產(chǎn)版本，并在年底前推向市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車和安波福的駕駛合資公司正在拉斯維加斯與一家非盈利機(jī)構(gòu)合作，使用無(wú)人駕駛汽車為家庭送餐。該公司首席執(zhí)行官Karl Iagnemma將這一努力描述為“一種回饋社區(qū)的方式”?！斑@不是要改變我們的商業(yè)模式。但配送是我們未來(lái)將關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域?！痹摴镜娜v無(wú)人駕駛寶馬5系車輛，配備激光雷達(dá)傳感器、雷達(dá)和RGB攝像頭，與克拉克縣Dignity項(xiàng)目合作，為有感染病毒風(fēng)險(xiǎn)的家庭配送食物。

5月11日，意大利高檔制動(dòng)器制造商布雷博表示，該公司今年第一季度的核心利潤(rùn)下降了24%；第一季度息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）降至1.02億歐元（1.1億美元），去年同期為1.342億歐元。該公司表示，由于疫情未來(lái)走向、各國(guó)政府的應(yīng)對(duì)措施以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度存在不確定性，很難提供具體的業(yè)績(jī)預(yù)期。但布雷博表示，預(yù)計(jì)這些影響在2020年剩余幾個(gè)季度仍將“顯著”。（查看詳細(xì)內(nèi)容）

在最新一輪的人事變動(dòng)中，普利司通決定替換其首席運(yùn)營(yíng)官。5月11日，該公司宣布其副總裁Masahiro Higashi將于7月1日起擔(dān)任該職位，取代即將離任的首席運(yùn)營(yíng)官和總裁Akihiro Eto，后者將不再擔(dān)任任何高管職位，但是依然會(huì)留在董事會(huì)。不到兩個(gè)月前,該公司也換了新的CEO，為從公司內(nèi)部提拔起來(lái)的Shuichi Ishibashi，其在該公司美國(guó)和其它全球業(yè)務(wù)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

受新冠疫情影響，供應(yīng)商Arlington英國(guó)分部任命管理人員重組公司，目前正在裁員。據(jù)了解，該公司在英國(guó)約有600名員工，客戶包括捷豹路虎、福特和日產(chǎn)。阿靈頓國(guó)際集團(tuán)在法國(guó)、德國(guó)和中國(guó)等國(guó)家運(yùn)營(yíng)的其他子公司沒(méi)有受到英國(guó)分公司重組的影響。

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