【有車以后 實拍】3月31日,北京現代2020款途勝正式上市,售價區(qū)間為16.99-21.99萬元。作為年度改款車型,新款途勝在價格、外觀設計以及配置上都做了些許調整。那新車究竟與老款車型差別有多大呢?今天的這篇靜態(tài)體驗就來告訴大家。
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起售價竟然提高了?
首先價格肯定是大家最為關注的,細心的朋友看到新款途勝的售價應該能發(fā)現,相較老款車型(15.59-23.99萬元),新車的起售價提高了,而最高售價卻降低了。原因就在于2020款途勝取消了老款的最低配車型,并且將最頂配車型四驅智尊版的售價調低了2萬元。
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另外2020款途勝還取消了豪華版,并在頂配智尊版下面新增了一款配置車型——智享版,售價為18.99萬元,配置比時尚版和智聯(lián)版更豐富,讓預算比較充足的消費者有了更合適的選擇。目前,2020款途勝的價格詳情如下圖所示。
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外觀微調,變化主要在前臉
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外觀方面,新款途勝的改變集中在車頭位置。老款車型不規(guī)則形狀的前進氣格柵改為六邊形,并且其上部銀色的鍍鉻材料也變成黑色,內部由更細更密的橫向飾條組成。雖然整體效果看上去沒以前那般個性,但卻更加硬朗。
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大燈還是分體式設計,下方集成轉向燈、霧燈和日間行車燈,上方集成遠近光燈和日間行車燈。不過上半部分的燈體輪廓發(fā)生了改動,線條更加平直,與前進氣格柵造型所做的變化相呼應。
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新車側面以及尾部和老款車型基本保持一致,去掉老款最低配車型后,18寸輪轂就成了全系標配,其造型層次分明,頗有設計感,顏值還是挺高的。尾燈為貫穿式設計,這與現代家族中的勝達、ix25,還有即將上市的十代索納塔都是一樣的。
配置分布更合理
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在老款車型中,賣得最好的就是17.99萬元的豪華版、智聯(lián)版和時尚版,這三款配置車型售價一致,配置表現卻各不相同,所以這也經常會讓消費者糾結??赡芸粗辛酥锹?lián)版,但是喜歡的全景天窗卻只有時尚版才有,如果想全要,就只能加6萬元直接上最頂配,價格跨度太大。
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因此新款途勝“砍”掉了豪華版,17.99萬元售價的車型只留下時尚版和智聯(lián)版。這兩款配置車型中,智聯(lián)版更趨向于舒適與智能化,配有360度全景影像、座椅加熱,以及中控智聯(lián)系統(tǒng)(可支持語音控制)。時尚版則更具時尚氣息,它配備了智聯(lián)版所沒有的全景天窗和全LED大燈,視覺效果表現更好。
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新款途勝增加的智享版車型,其配置也算是一大亮點。加1萬元,就能兼顧時尚版和智聯(lián)版的配置優(yōu)點,另外它還增加了車道偏離預警、車道保持、主動剎車等一整套主動安全系統(tǒng),以及電動尾門(帶感應功能)這項便捷性配置,性價比頗高。
實用性不俗,細節(jié)可以改善
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短時間的體驗過程中,新款途勝給我的第一感受就是這款車的實用性表現相當不錯。首先是儲物空間,像常規(guī)的門把手、換擋區(qū)域,都設計了不少的儲物格,放置一些零碎物品很方便。前排有一個USB接口和兩個12V點煙器接口,還是非常實用的。
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中央扶手箱空間很大,放兩瓶大瓶可樂不成問題,在同級車型中表現優(yōu)秀。車頂的眼鏡盒沒有缺席,車上常備太陽鏡的朋友應該明白這個儲物空間還是挺方便的。同樣能給好評的還有后備廂空間,雖然車輛兩側輪拱位置對尾廂空間有些侵占,不過將后排座椅放倒后,后排與后備廂可以形成純平的狀態(tài),裝載一些大物件的時候能更加便捷。
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后排乘坐表現值得點贊,別看這款車尺寸不大,長度只有4545mm,不過2670mm的軸距卻不小。將前排調至適合我的坐姿后,身高175cm的我坐在后排,腿部和頭部空間都是比較富余的。另外車輛的后排座椅靠背角度能夠進行多級調節(jié),最大角度能達到微微半躺的坐姿,這是許多車都不具備的。
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車輛地臺中間有部分隆起,不過和橫置iPhone 7 plus差不多的高度完全可以讓人接受。這些是新款途勝在實用性方面給我的良好印象,不過在部分細節(jié)設計上,我認為倒是可以改善一下。準確來說算不上缺點,應該是設計邏輯的不同導致我個人感覺有改良的空間。
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遮陽板上配有化妝鏡,卻沒有化妝燈。從眼鏡盒這個配置來看,我有理由相信這樣做應該不是為了節(jié)省成本,可能是設計師認為車內的照明燈已經能給駕乘者提供足夠的光線,不過對于部分女性用戶來說,我認為再配個化妝燈還是會更顯貼心一些。
總 結
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以上就是本篇新款途勝靜態(tài)體驗的全部內容,相比老款車型而言,新款途勝保持自身競爭力的同時,在價格和配置上,都做出了更具用戶思維的改變,相信這樣的變化消費者都是喜聞樂見的。另外現場工作人員還介紹到,目前這款車在終端還有各種優(yōu)惠政策,例如3-5年的0息貸款、最高2萬元的置換補貼,還有2萬元左右的現金優(yōu)惠。結合這些來看,我認為新款途勝仍是一眾合資緊湊級SUV中性價比表現比較優(yōu)秀的一款車。