【有車以后 到店實(shí)拍】 在國內(nèi)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代ix35可以說是合資品牌中最便宜的緊湊型SUV車型之一，走出了一條高性價(jià)比路線，因此也吸引了不少消費(fèi)者的購買，去年12月，新款ix35上市，新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有1.4T+7DCT與2.0L+6AT兩款動(dòng)力組合，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.98-15.58萬元。目前新車已經(jīng)到店，接下來通過實(shí)拍來了解一番。

15秒讀懂新車：

1. 定位為緊湊型SUV，外觀內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)；

2. 中控臺(tái)上采用觸摸豎屏，高配版車型配備有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；

3. 提供有1.4T+7DCT與2.0L+6AT兩款動(dòng)力組合；

4. 兩款動(dòng)力的百公里綜合油耗分別為6.1升與6.3升；

5. 高配版本新增自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可達(dá)L2+自動(dòng)駕駛能力。

北京現(xiàn)代ix35車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

▋來者何人

現(xiàn)代ix35（Hyundai ix35）是韓國現(xiàn)代汽車旗下一款緊湊型SUV，隸屬于現(xiàn)代途勝/Tucson車系，最早一代車型于2010年在北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，對(duì)應(yīng)的是海外版第二代途勝（代號(hào)LM），流體雕塑的設(shè)計(jì)理念至今不過時(shí)，而好用實(shí)惠的屬性也讓它在二手車市場(chǎng)上頗為吃香。

當(dāng)前在售的ix35是北京現(xiàn)代于2017年推出的第二代車型（代號(hào)NU），基于第一代研發(fā)而來，是中國市場(chǎng)特有車型，與起亞智跑第二代車型互為兄弟關(guān)系，早期推出的頂配車型帶有四驅(qū)系統(tǒng)。銷量方面，2019年是ix35的銷量巔峰時(shí)期，總共獲得了約13.19萬臺(tái)的銷量成績(jī)，表現(xiàn)算是不錯(cuò)的，本文提及的新款ix35是中期改款版本，于2020年12月13日正式上市。

▋外觀：風(fēng)格夸張

新款ix35在外觀方面主要是修改了車頭與車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體觀感是更加激進(jìn)，但第一眼看上去有點(diǎn)用力過猛的感覺，尤其是車頭中網(wǎng)，酷似咧開的大嘴，配合開眼角設(shè)計(jì)，造型異?？鋸?，個(gè)人覺得還是舊款的儒雅風(fēng)格為佳。

大燈與中網(wǎng)嵌在一起，內(nèi)部從舊款的鹵素光源升級(jí)為全系標(biāo)配的LED光源，同時(shí)還標(biāo)配有自動(dòng)大燈，高配車型則配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。下端還有兩根豎置的LED日間行車燈，同樣是標(biāo)配的內(nèi)容。

新款ix35的側(cè)面基本沒有變化，看起來依舊是非常敦實(shí)，尤其是粗壯的C柱設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車看起來更加精神。車身尺寸方面，由于整體架構(gòu)沒有變化，因此新車的軸距沒有變化，依舊是2640mm，而由于前后包圍更改，長(zhǎng)度與寬度略有增加，為4500mm與1715mm，高度維持在1850mm。

車尾的變化主要在尾燈與下包圍，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，灰白底色也比較有個(gè)性，細(xì)節(jié)處也頗為精致?，F(xiàn)代的英文標(biāo)識(shí)則置于正中央，非常顯眼。下端包圍款式與車頭遙相呼應(yīng)，可惜左右兩邊的假導(dǎo)風(fēng)口裝飾，帶來了滿滿的廉價(jià)感，好在有銀色護(hù)板的點(diǎn)綴，不然略顯掉價(jià)。

新車的輪圈造型也有所改變，實(shí)拍車型搭載的是18寸五幅式雙色輪圈，造型看起來也是朝著“運(yùn)動(dòng)化”飛奔而去的，與之匹配的輪胎是同為韓國老鄉(xiāng)的錦湖出品，備胎是非全尺寸規(guī)格，放置在了后備廂的下隔層。

▋內(nèi)飾：配置升級(jí)

打開車門，可見新款ix35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是改變較大，中控臺(tái)中央被一個(gè)大屏所取代，也終結(jié)了大多數(shù)的物理按鍵，科技感是上去了，但使用便利度也有所下降。另外，內(nèi)飾多處以硬質(zhì)材料與軟質(zhì)材料雙拼覆蓋，整體質(zhì)感并不差，符合其身價(jià)所在。

方向盤變成了平底造型，左右兩側(cè)配備了多媒體、語音控制、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能的操作按鍵，1.4T版本還追加了換擋撥片。

儀表盤為左右兩側(cè)的指示條和7英寸液晶屏幕（低配4.2寸）組合顯示，可切換屏幕顯示車輛狀態(tài)、胎壓監(jiān)測(cè)、安全提示等內(nèi)容，還可根據(jù)駕駛模式的不同更換儀表盤的底色。

中控臺(tái)上采用10.4英寸的觸屏，觸摸操作流暢度令人滿意，全系標(biāo)配了藍(lán)牙連接、手機(jī)互聯(lián)（CarLife）等功能，而高配版則帶有車聯(lián)網(wǎng)功能，內(nèi)含在線導(dǎo)航、在線音樂、語音控制、緊急救援呼叫、位置共享服務(wù)、車家互控等實(shí)用配置，智能化水平較舊款的高。

新款ix35全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化器、PM2.5過濾裝置，日?？赏ㄟ^屏幕、語音控制（高配版）進(jìn)行操作，個(gè)人感覺不如實(shí)體鍵來得方便。

實(shí)拍車型的座椅采用皮革包裹，上面還有一些紋路，座墊軟硬適中，但配置較為一般，只有在高配版本才有主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)與前排座椅加熱功能（中配版可選裝）。后排座椅則配備有中央扶手+杯架（最低配沒有）。

駕駛輔助系統(tǒng)與安全配置上，新款ix35配備了前方防碰撞輔助(車/行人)、全速域自適應(yīng)巡航（可基于導(dǎo)航）、車道保持、360度全景影像等功能，這些功能在高配車型屬于標(biāo)配項(xiàng)目，而中配車型則需選裝。

▋空間：實(shí)用NO.1

現(xiàn)代ix35為5座布局，根據(jù)170cm體驗(yàn)者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進(jìn)新款ix35的第二排，膝部空間有接近3拳的余量，頭部空間也有2拳多的余量，地板凸起可忽略不計(jì)，整體空間表現(xiàn)優(yōu)秀。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間有不少，可以滿足日常放置小物件的需求，同時(shí)USB接口前后排都有，高配版在前排還有一個(gè)手機(jī)無線充電模塊。

現(xiàn)代ix35后備廂空間表現(xiàn)是不錯(cuò)的，足夠?qū)挻?，地板平整，同時(shí)支持后排座椅4/6比例放倒，可以將空間加以深入拓展。

▋動(dòng)力&底盤：成熟搭配

新款ix35搭載有兩款動(dòng)力，一款是G4NJ型2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器，另外一款是G4LD型1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速器，尾標(biāo)為240T。

底盤方面，新款ix35延續(xù)了舊款的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，全系均為前置前驅(qū)形式。舊款的機(jī)械手剎被電子手剎+自動(dòng)駐車取代。

▋點(diǎn)評(píng)：走出一條路

就靜態(tài)體驗(yàn)來看，如果滿分10分的話，我會(huì)給新款ix35打7.2分，首先得分項(xiàng)很明顯，相比起同級(jí)別的合資車型，ix35具有不錯(cuò)的性價(jià)比，空間表現(xiàn)也優(yōu)秀，一切都讓人滿意；而對(duì)比起同價(jià)位的自主品牌車型，ix35給的東西就不能算“豐富”了，亦沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn)，好似平平庸庸，失分點(diǎn)就在于此。但話說回來，新車在智能化水平上有所提升，是一種進(jìn)步，同時(shí)在這十年時(shí)間里，ix35在口碑與銷量表現(xiàn)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，也是其隱藏的實(shí)力所在，若喜歡的話可放心選購，個(gè)人更傾向于推薦2.0升版本，畢竟會(huì)更加成熟穩(wěn)定。

實(shí)拍車型：北京現(xiàn)代ix35 2021款 240T GDi DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS （愛琴藍(lán)）

車型動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī) / 7速雙離合變速器

車型價(jià)格：13.98萬元

特別鳴謝：廣州宏現(xiàn)汽車銷售服務(wù)有限公司（廣州市番禺迎賓大道冼莊立交南300米，020-84567111）