“如行云流水，像猛虎下山?！比涨?，吉利控股董事長李書福試駕領(lǐng)克05時脫口而出的這句話，與駕駛室里“舒服哥”如沐春風(fēng)般的表情一起，迅速傳遍整個汽車媒體圈。

領(lǐng)克05是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型，也是領(lǐng)克新里程碑式的高階產(chǎn)品，它外表時尚個性且張揚(yáng)有度，內(nèi)飾輕奢且科技感爆棚，動力生猛，底盤運(yùn)動，產(chǎn)品力在同級別市場中絕對是“高端”的代表作。

所以，即使不排除對自家產(chǎn)品的偏心嫌疑，領(lǐng)克05這款車也是承受得起這句褒獎的。

5月5日，領(lǐng)克05正式上市。新車共推出五款配置車型，售價區(qū)間17.58萬~21.28萬元。而且，領(lǐng)克05首期車主均可享有領(lǐng)克汽車終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量的“三免”政策，金融禮遇最高可享36期免息。

從誕生起，領(lǐng)克就將品牌和產(chǎn)品的專注力放在了新興消費(fèi)群體身上。因此，領(lǐng)克無論是品牌包裝亦或是產(chǎn)品賣點(diǎn)，也幾乎全部圍繞年輕人而定制。這樣的DNA體現(xiàn)在產(chǎn)品方面，就是對青年用戶的深刻洞察。

“除了對汽車產(chǎn)品尺寸、功率、排量等參數(shù)的評價之余，對品牌精神、生活方式層面的認(rèn)同和共鳴提出了進(jìn)一步訴求。”這是領(lǐng)克從崛起的90后為代表的新生代消費(fèi)群體身上提煉的結(jié)論。

領(lǐng)克05，作為一款轎跑SUV，極致演繹了領(lǐng)克品牌都市對立美學(xué)設(shè)計(jì)語言，更好地滿足了消費(fèi)者對于個性釋放與態(tài)度表達(dá)的情感追求。

動力方面，領(lǐng)克05搭載沃德十佳Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機(jī)，最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N?m，匹配愛信8速自動變速箱。

此外，配合底盤“精致運(yùn)動”風(fēng)格調(diào)校，領(lǐng)克05擁有6.7秒百公里加速表現(xiàn)，35米跑車級百公里制動性能，最高時速可達(dá)230km/h。其中，領(lǐng)克05勁風(fēng)格車型在第五代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)加持下，具備業(yè)界領(lǐng)先的四驅(qū)反應(yīng)速度以及優(yōu)異動態(tài)表現(xiàn)。

同時，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的FlexRay電子通訊總線的支持，領(lǐng)克05智能輔助駕駛系統(tǒng)多達(dá)21項(xiàng)，自動駕駛達(dá)到L2+級別，在環(huán)境科技、智聯(lián)科技、交互科技上具備領(lǐng)先實(shí)力。

發(fā)布會上，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示：“融合中西方技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)出CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的深層潛力，領(lǐng)克05性能操控表現(xiàn)優(yōu)異，科技智聯(lián)實(shí)力領(lǐng)先，更從安全、駕控、設(shè)計(jì)、智聯(lián)、品質(zhì)、環(huán)保，六大架構(gòu)DNA, 重新定義全球高端汽車新高度。領(lǐng)克05不僅是中歐合作的最新成果，更是在全球化背景下，基于多維駕駛體驗(yàn)、豐富使用場景、多重社交角色，為都市青年打造的極致車型。”

早在3月28日，領(lǐng)克05開啟線上預(yù)售，總計(jì)505臺05時間限量版被搶訂一空，從一定程度上彰顯了它的超高人氣。對于年輕消費(fèi)群體而言，領(lǐng)克05應(yīng)該是購車清單中不可缺少的選項(xiàng)之一。

“領(lǐng)克還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上成功，但領(lǐng)克一直在成功的路上?！边€記得在領(lǐng)克汽車突破10萬輛的時候，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰面對記者采訪時如是說。

作為與國內(nèi)主流的合資品牌競爭的品牌，領(lǐng)克談不上成功。這仍然取決于領(lǐng)克在市場中的份額與對手存在較大差距，而且這種差距仍需要較長時間去縮短。但值得肯定的是，領(lǐng)克從誕生起所攜帶的品牌基因，以及在產(chǎn)品、營銷等層面的調(diào)性，為其找到了一條通往成功的道路。

領(lǐng)克品牌的高端路線在品牌、產(chǎn)品、市場層面已經(jīng)處于健康且穩(wěn)定、向上的狀態(tài)中。

領(lǐng)克2018年全年累計(jì)銷量達(dá)12.04萬輛，2019年全年累計(jì)銷量達(dá)12.8萬輛，在車市處于明顯下滑的背景下穩(wěn)中有升。今年4月，在車市剛剛進(jìn)入回升期的時候，領(lǐng)克汽車實(shí)現(xiàn)月銷量10,156輛，同比增長11.6%，逆勢突破領(lǐng)先行業(yè)大勢。

其中，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅度增長，領(lǐng)克03在細(xì)分市場的占有率提升至1.49%。

市場給出的數(shù)據(jù)已經(jīng)充分展現(xiàn)了領(lǐng)克產(chǎn)品在終端具備出色的競爭實(shí)力。

值得一提的是，今年2月~3月期間，領(lǐng)克開啟“一諾千金 為愛倍增”線上銷售主題活動，在一個多月時間里，共收到超過兩萬臺訂單，日新增訂單最高達(dá)到3,234臺。其中，25-34歲的年輕消費(fèi)群體占比高達(dá)55%。

顯然，領(lǐng)克在崛起的新型消費(fèi)群體中已經(jīng)構(gòu)建了相當(dāng)?shù)挠绊懥Α?/span>這顯然與領(lǐng)克比對手們擁有更加鮮明的品牌特征、更有駕駛和使用樂趣的產(chǎn)品特點(diǎn)密不可分。從01到03+，領(lǐng)克產(chǎn)品在市場中始終緊跟年輕消費(fèi)者的審美走向，向市場一次次推出了擁有近乎量身定制的產(chǎn)品。

在邁向全球價值鏈高端的征程上，領(lǐng)克正一步一個腳印，以前瞻的用戶洞察，緊緊圍繞消費(fèi)者真實(shí)訴求持續(xù)創(chuàng)新，打破一切慣例，將產(chǎn)品打造與品牌建設(shè)提升至更高層級，持續(xù)打造“不止于車”的出行生活。

更多的產(chǎn)品覆蓋更廣的人群，將領(lǐng)克基因下的產(chǎn)品和形象刻畫的更加具體和鮮明。隨著領(lǐng)克的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)日益強(qiáng)大并找到適合自身發(fā)展的方式和方法，以往只能做全球主流車企追隨者的角色定位正在發(fā)生微妙的變化。在某些領(lǐng)域和運(yùn)作方式上，領(lǐng)克已經(jīng)具備成為對手參照系的模樣了。

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