盡管駕校收費再貴，也有那么些二把刀的司機畢了業(yè)，走在路邊常?？吹揭恍┸囃Ｖ臅r候轉(zhuǎn)向輪沒有回正，甚至歪著轉(zhuǎn)向輪車就停在了馬路牙子上。一般看到這種情況，小編總會輕輕搖搖頭，心里就嘀咕：“再搓那么一把方向盤也用不了多少時間，何苦呢？”其實停車的時候車輪不擺正不僅僅容易傷車，甚至對于車輛來說還有不小的安全隱患。

　　NO.1 傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　停車的時候如果沒有回正轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力狀態(tài)，操縱轉(zhuǎn)向的方向盤齒輪也是處于受力狀態(tài)。長期以往，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的機械部件就會有著老化程度不一，加快磨損，以及四輪定位操作時數(shù)據(jù)錯誤，車輛行駛軌跡偏差等等隱患。

　　NO.2 傷懸掛

　　開車的時候都會明白，方向盤其實是可以有一個自動回正的作用存在。而如果在停車的時候方向盤不回正，轉(zhuǎn)向輪偏向某一側(cè)，這時候車盡管停了，但是還有一個回正力矩在作用。懸掛系統(tǒng)中的部件基本上都是有彈性的，車輪不回正的狀態(tài)就相當于一個正向作用力和一個反向作用力在相互拉扯，時間長了，懸掛內(nèi)部的彈性支柱，減震墊片，平衡桿、球頭等部件會受力不均，懸掛系統(tǒng)作用衰減。

　　特別是那種騎在馬路牙子上還沒有回正方向盤的車子，懸掛失靈的可能性更大。

　　NO.3傷輪胎

　　汽車在行駛過程中，輪胎的胎面是受力最直接的部位，但并不代表胎壁就不會受力了。胎壁往往又是一條車輪最脆弱的部分。經(jīng)常性的“打著方向”停車，容易造成車胎內(nèi)部氣壓不穩(wěn)，輪胎變形，加速輪胎老化，增加了漏氣，爆胎等在路上行駛時候比較致命的風險。

　　如果你在平時停車的時候不太注意車輪回正這一點，那還是在以后的用車環(huán)境中多留一個心眼吧。小編再教大家一個小技巧，倒車入庫的時候，難免會打方向盤更換車輛的位置，這時候不要踩剎車停穩(wěn)后在原地把方向盤往另一方向打死，這樣的話會使得輪胎胎面單一地方受到較大摩擦，也是比較傷胎的?？梢栽谲囕v將要到達換向定點的之前的一點點距離進行打方向，畢竟一般倒車的時候速度不快，那點速度并不會導(dǎo)致車輛的位置變化過大而導(dǎo)致不方面停車的危險。