但同樣一款車，有的車主的電瓶一年半不到就更換了，而有的車主的電瓶用了四年還好好的?？梢姏Q定汽車電瓶何時(shí)更換的因素不是由使用時(shí)間決定的，而是由車主的用車習(xí)慣決定的，有時(shí)候一些“小錯(cuò)誤”會(huì)讓自己和車尷尬起來  ↓  ↓

看看自己平時(shí)是否也犯下了這些“小錯(cuò)誤”。

造成載荷過大的行為

很多車主都有這樣的壞習(xí)慣，熄火前不喜歡關(guān)空調(diào)。喜歡讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)而啟動(dòng)這看似無損的小動(dòng)作，對(duì)電瓶的傷害非常大。因?yàn)楫?dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，開始工作。這時(shí)車輛的瞬間功率負(fù)荷非常高，長期使用會(huì)損傷汽車電瓶。

有時(shí)車子打不著火，車主就會(huì)一直在按打火開關(guān)。這樣舉動(dòng)對(duì)電瓶也是有點(diǎn)損壞的，其實(shí)打火時(shí)間不宜超過5s，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15s的間隔后再次打火，否則蓄電池頻繁向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流會(huì)造成其自身的損耗。

畢竟只有一個(gè)電瓶，外接設(shè)備太多同樣會(huì)造成電瓶載荷過大。

造成放電過度的常見行為

許多車主在路邊等人的時(shí)候都喜歡聽一會(huì)音樂或者廣播，但是在熄火狀態(tài)下是直接消耗蓄電池的電源，在時(shí)間過長的時(shí)候有可能將蓄電池中的電量耗光，從而導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)，所以建議車主在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候應(yīng)該避免長時(shí)間的聽音樂或者打開大燈這種耗電的行為，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火的情況，最好也將這些設(shè)備關(guān)了，以避免油耗的增加。

經(jīng)常會(huì)有看到有人發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)關(guān)閉了，車燈還亮，小編就看到過大白天的車燈還亮著停在那里的，結(jié)果就導(dǎo)致電瓶的電用完了，車子無法啟動(dòng)的情況，這樣對(duì)電瓶的傷害還會(huì)很大的。

瞧，這位大兄弟淚一般的教訓(xùn) ↑ ↑

有些車主的車不經(jīng)常開，放時(shí)間長了，蓄電池會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢；有的車主每次就開10分鐘，時(shí)間太短蓄電池的電充不回來。若長時(shí)間這樣使用車，一年半載汽車電瓶就壞了。

作為車主來說，即使車輛限行或者不用的時(shí)候也不能長時(shí)間的放置不開，這樣會(huì)使電瓶內(nèi)的電量慢慢減少，下一次想開的時(shí)候啟動(dòng)都難咯，最好幾天拉出去溜達(dá)溜達(dá)，讓電瓶充充電，保持在滿電的狀態(tài)，而且開車時(shí)間也不能果斷，最好保持在二十分鐘以上。

車主在日常使用過程中應(yīng)該檢查一下電瓶的狀態(tài)，而且還要定期清洗一下電瓶的外部，車主可以用抹布將面板、正負(fù)兩個(gè)極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈，定期的清洗不會(huì)讓電瓶的極頭不會(huì)積過多白色的酸蝕粉末，而且使用壽命也會(huì)稍微延長。

即使有著良好的用車習(xí)慣，作為電瓶來說肯定也是有其使用壽命，一般為三年或10多萬公里，雖然現(xiàn)在汽車配備的都是免維護(hù)的電瓶，但是還是有其壽命的周期，可以通過觀察電瓶上的觀察孔進(jìn)行判斷，正常狀態(tài)下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，則表示電瓶的壽命周期到了。