來源：搜狐汽車-車先知

● ● ●

2018年7月6日，一汽-大眾奧迪官方宣布旗下全新Q5L正式上市，新車推出40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區(qū)間為39.28-51.7萬元。

作為一汽-大眾奧迪旗下年內(nèi)最重要的一款新車之一，奧迪Q5L可說是被官方寄予厚望。關(guān)于這款車，相信大部分消費者的主要關(guān)注點都在于加長這一個方面。雖然加長的確是Q5L最為核心的競爭力，但奧迪Q5L此次的升級可謂不小，在空間、動力、品質(zhì)、配置、安全等產(chǎn)品維度全面升級，引領(lǐng)了高檔中型SUV產(chǎn)品標準的革新。

除了最大的亮點——加長。奧迪Q5L還具下文詳細解讀的亮點：新設(shè)計、新動力、新變速箱、新四驅(qū)系統(tǒng)以及全新的選裝配置清單。下面就來問您逐一解讀。

全新奧迪Q5L已是Q5車系的第二代車型，針對國內(nèi)消費者的需求進行本土化改進。同時全新Q5L與國產(chǎn)寶馬X3一起發(fā)布推向市場，對標的意味很明顯。這樣一來，BBA三大品牌的中型SUV也就剩北京奔馳秘密醞釀中的GLC-L還未推向市場。從這點來看，奧迪和寶馬占得了先機，而Q5L又有著加長的優(yōu)勢，先發(fā)優(yōu)勢要更加明顯一些。

第一代Q5于2009年底以進口的方式引入國內(nèi)，翌年正式國產(chǎn)并提供價格更低的2.0T的車型。由于奧迪品牌在國內(nèi)消費者心目中的特殊地位以及更快的國產(chǎn)節(jié)奏，奧迪Q5一經(jīng)推出便廣受好評。截至2018年5月，上一代奧迪Q5在國內(nèi)的累計銷量為81.1萬，近似時期的兩個對手——寶馬X3、奔馳GLC（GLK）加在一起的銷量也只是剛剛超過了Q5的半數(shù)。再結(jié)合實際生活中的曝光率來看，奧迪Q5確實是豪華品牌中型SUV細分市場的佼佼者，說明大多數(shù)中國消費者更加認可奧迪Q5這款車型。

上一代奧迪Q5取得的成功是有目共睹的，具體有多成功呢？在今年5月，全新Q5L上市之前，老款車型還能有將近萬輛的月銷量（9981），換到其他任何車型上，這是不可想象的。

1·本土化出色：軸距加長帶來更充裕的乘坐空間

顯然，加長是Q5L提到最多的關(guān)鍵詞之一。也確實，奧迪在中國市場最擅長本土化，最早加長、最早國產(chǎn)的都是奧迪（2004年奧迪A6國產(chǎn)，2005年就推出了加長版本的A6L）。軸距加長將帶來更充裕的乘坐空間，從我們此前的體驗來看，軸距的加長對后排腿部空間的提升是非?？捎^的。

2·全新設(shè)計語言：Q5L走的是更加內(nèi)涵低調(diào)的科技時尚風(fēng)格，更注重實用性

全新的設(shè)計語言也是Q5L的一大亮點，在穩(wěn)重中透露出一股科技感，更討年輕消費者的喜愛。

3·三代EA888高效動力：雙噴射加持下更高效，6.7秒破百

在行駛機構(gòu)部分，奧迪Q5L也進行了升級。發(fā)動機統(tǒng)一升級為第三代EA888發(fā)動機，其最明顯的改動就是采用了進氣歧管+缸內(nèi)直噴雙噴射，改善低負載下的動力響應(yīng)以及燃油經(jīng)濟性。

4·濕式7速雙離合變速箱：傳動效率更高，換擋速度更快

很多人將Q5L用7速雙離合取代老款車型上的8AT說成一種“減配”行為，不過這只是個表象。在我們與廠家的工程師溝通過后，得到的反饋是：Q5L上代號DL382的雙離合變速箱的成本反而是增加了的。這主要體現(xiàn)在濕式油底殼（與此前大規(guī)模出問題的干式7速DSG變速箱有著本質(zhì)不同）以及抑制振動的設(shè)計方面。

5·quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)：更智能的設(shè)計，節(jié)油效果達0.3L/100km

Q5L采用了quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，與老款Q5所不同的是，這套系統(tǒng)加入了更多的電子系統(tǒng)監(jiān)測。僅在系統(tǒng)判斷有必要時才會使得中央傳動軸上的電控多片離合器嚙合，將動力傳遞到后輪之上。為了達到與老款車型相當?shù)拿摾芰?，這套系統(tǒng)還配備了車身傳感器，這個傳感器每隔10毫秒監(jiān)測一次路況變化，來決定是否嚙合離合器，進行四個輪子的驅(qū)動。

全新奧迪Q5L帶來的全新升級的動力組合，為用戶帶來更高效、更強勁的動力感受。第三代EA888發(fā)動機配合全新開發(fā)的7速S tronic“跑車級”變速器，以及從“被動到主動”的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，使全新奧迪Q5L在擁有6.7秒百公里加速的同時，百公里油耗僅為6.9升，實現(xiàn)了超強動力與超低油耗的完美平衡，為消費者帶來越級的駕控體驗。

6·選裝配置豐富：依舊是奧迪的“看家本領(lǐng)”

在全新Q5L上面，主動安全系統(tǒng)（自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車等）、矩陣式LED照明系統(tǒng)等高端配置可根據(jù)需要進行加裝，豐富的個性化滿足消費者需求。值得注意的是，這些高端配置從這代Q5L開始，不再是頂配車型的專屬，其中大部分的配置，從次低配車型就已可以開始選裝。通過選裝配置的放開，消費者可以用更少的代價去獲得一臺更個性的Q5L。

Q5L的官方指導(dǎo)價為39.28-51.70萬元，標準的豪華品牌中型SUV價格區(qū)間。此次Q5L區(qū)分了高、低功率兩個版本，預(yù)計也是為了更高的市場占有率。如今它要面對的競爭環(huán)境與2010年初國產(chǎn)的第一代Q5不一樣了，今天國內(nèi)豪華品牌中型SUV市場中，有更多頗具競爭力的對手出現(xiàn)。

相比奔馳、寶馬的中型SUV，奧迪Q5L的本土化做得更加到位，也率先推出了加長版本，足見對中國市場的重視。此外，虛擬座艙、主動安全、B&O音響等奧迪獨有的配置也為Q5L加了分。

相比二線豪華品牌中型SUV，豐富的選裝配置、更強的品牌號召力以及更成熟的動力匹配水平，都是Q5L所具有的優(yōu)勢。

全文總結(jié)：

總體來看，全新奧迪Q5L的性價比相比兩位直接競爭對手要更高，全面提高產(chǎn)品力的同時，讓車型本身的改動沒有太過顛覆，吸引年輕消費者的同時，并沒有拋棄原有的消費群體，為多場景用車需求提供了完美的解決之道，既兼顧了家用與商務(wù)，又平衡了個性與實用。