劉宇

2018年已經(jīng)過去了一半，韓系車的代表企業(yè)北京現(xiàn)代于近日公布了2018年上半年的銷量數(shù)據(jù)：今年1-6月份，北京現(xiàn)代累計銷量38萬輛，同比增長25%，其中，“D+S”車型累計銷量占比超過55.7%。

捷報頻傳之下，如今，北京現(xiàn)代再迎人事調(diào)整。

北京汽車副總裁，研究院黨委書記、院長、采購中心主任劉宇接替陳桂祥，出任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理。陳桂祥調(diào)往北汽集團研發(fā)系統(tǒng)任職。

陳桂祥

即將卸任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理的陳桂祥，曾先后在北汽福田、北京現(xiàn)代和北汽股份公司出任高管，擁有豐富的技術(shù)和營銷經(jīng)驗。2017年，在北京現(xiàn)代最困難的時候，陳桂祥從北京汽車股份公司常務(wù)副總經(jīng)理任上回歸，之后北京現(xiàn)代業(yè)績穩(wěn)步回升，陳桂祥的領(lǐng)導力再次得到驗證。

出任現(xiàn)代中方負責人的劉宇，曾任北汽股份副總裁、汽車研究院黨委書記、院長、采購中心主任，曾在北京現(xiàn)代和北京汽車銷售有限公司等合資企業(yè)和自主品牌企業(yè)的銷售部門擔任要職，具有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

此次回歸，劉宇勢將進一步強化北京現(xiàn)代的市場營銷動力以及銷量的促進。

劉宇和陳桂祥在北汽集團兼具自主品牌和合資品牌任職經(jīng)歷。此次調(diào)整，再次顯示了北汽集團合資和自主業(yè)務(wù)在人才方面的深度共享，以及北汽集團在交流輪崗中賽馬、相馬、訓馬，培育自己的高端、復合型領(lǐng)軍人才的用心。

如今，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線已基本完成重新布局，劉宇出任中方負責人，旨在進一步強化、鞏固、拓展。

目前北京現(xiàn)代旗下車型的銷量中，領(lǐng)動作為北京現(xiàn)代的主力車型，今年前6個月累計銷量突破10萬輛，同比增長超兩倍；全新悅動1-6月銷量增長43%；以ix35和ix25為代表的SUV車型1-6月份累計銷量達到13.7萬輛，同比增長72%。

目前北京現(xiàn)代的狀態(tài)是，既有自己的拳頭明星產(chǎn)品，又沒有賣不出去的拖后腿產(chǎn)品。SUV覆蓋從小型SUV到中型SUV的全面布局；轎車車型有小型車瑞納、瑞奕、悅納、悅納RV，也有緊湊型車悅動、朗動、領(lǐng)動，以及中級車名圖和索納塔九。新能源車領(lǐng)域，目前北京現(xiàn)代除了純電動緊湊型轎車伊蘭特EV，還將推出新索納塔插電式混動車型。

劉宇此前在擔任北京現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部部長期間，曾率領(lǐng)銷售團隊成功南下破局，幫助北京現(xiàn)代啃下南方市場的硬骨頭。此次結(jié)束在北京汽車身兼多職的全方位鍛煉，劉宇回歸北京現(xiàn)代擔任中方一把手，正處于北京現(xiàn)代銷量穩(wěn)中回升的關(guān)鍵節(jié)點，相信集團對其未來市場“戰(zhàn)績”抱以厚望。