【有車以后 銷量】目前國內(nèi)的疫情基本上得到控制，全國各地也開啟了全面復產(chǎn)復工。在國家政策大力支持和車企廠商的各種優(yōu)惠促銷活動下，4月車市出現(xiàn)了明顯的回暖跡象。5月11日，乘聯(lián)會公布了2020年4月銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達142.9萬輛，同比下降5.6%，環(huán)比增長36.6%。下面，我們來看看每月一度的銷量月考，誰的成績更加優(yōu)秀吧。

4月轎車銷量前十名榜單：

  第一名：東風日產(chǎn) 軒逸
售價：9.98-14.30萬元
4月銷量：39058輛

在日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸的龍虎之爭中，軒逸4月份反超朗逸，成功登頂轎車銷量榜首。在疫情影響下的軒逸，銷量不降反升，4月銷量同比增長15.7%，狂砍39058輛的驚人成績，表現(xiàn)出強大的產(chǎn)品競爭力。軒逸為消費者提供多樣化的選擇，新軒逸、軒逸·經(jīng)典以及面向新能源市場的軒逸·純電，眾多產(chǎn)品選擇是軒逸在市場當中的制勝法寶。

  第二名：上汽大眾 朗逸
售價：9.99-16.19萬元
4月銷量：34777輛

朗逸雖然惜敗軒逸，不過銷量依舊可圈可點，朗逸4月銷量順利突破30000輛，也是榜單唯二突破該數(shù)據(jù)的車型。目前朗逸在市場優(yōu)惠普遍在3萬元以上，大幅度的終端優(yōu)惠也是朗逸讓消費者“埋單”的理由。別忘了，這是一輛擁有大眾品牌光環(huán)加持的德系緊湊型轎車。

  第三名：一汽豐田 卡羅拉
售價：11.98-15.98萬元
4月銷量：29103輛

豐田卡羅拉銷量一如既往地穩(wěn)定，接近30000輛的數(shù)據(jù)就是最好的證明?；赥NGA架構(gòu)打造的全新卡羅拉實力毋庸，卡羅拉目前在市場上僅有不到幾千元的小幅度優(yōu)惠，個別地區(qū)甚至還沒有優(yōu)惠，卡羅拉用實力證明：好車是不需要降價的。

  第四名：一汽-大眾寶來
售價：9.88-15.60萬元
4月銷量：23808輛

寶來4月銷量23808輛，相比起去年4月的19192輛，同比實現(xiàn)24.1%的增長。與姊妹車型朗逸一樣，寶來目前在市場的終端優(yōu)惠十分可觀，少則3萬多元優(yōu)惠，多則4萬左右的優(yōu)惠，對于一款10-15萬級別的緊湊型車型來說，這么大優(yōu)惠，你還有什么理由去拒絕他呢？

  第五名：上汽通用別克 英朗
售價：11.59-14.39萬元
4月銷量：22880輛

別克英朗強勢回歸，今年4月份銷量22880輛，比起去年4月份，銷量接近翻倍。英朗銷量上漲，加入的1.5L四缸自吸車型功不可沒，不過主要原因還是英朗大幅度優(yōu)惠，一輛別克的緊湊型車價格相當于日系小型車的價格，你說厚道不厚道？隨著四缸車型的回歸，相信英朗還有上升的空間，

  第六名：吉利汽車 帝豪
售價：6.98-9.88萬元
4月銷量：20930輛

吉利帝豪是本月轎車銷量前十名當中，唯一入選榜單的自主品牌車型。帝豪走的是高性價比路線，本來車型售價就不貴，再加上目前10000多到20000元的市場優(yōu)惠，帝豪的優(yōu)勢一下子就展現(xiàn)出來。據(jù)了解，新款帝豪將在6月份上市銷售，不著急買車的話，建議再等等。

  第七名：一汽-大眾 速騰
售價：12.89-19.19萬元
4月銷量：20131輛

速騰也是轎車銷量榜的常客，本月銷量20131輛。速騰身上存在不少優(yōu)點，如品牌認知度高、形象好、后備箱空間大。別看速騰的官方指導價貴，實際優(yōu)惠下來，價格還是很香的。

  第八名：東風本田 思域
售價：11.99-16.99萬元
4月銷量：18579輛

作為東風本田的銷量擔當，思域4月銷量穩(wěn)中有升，同比去年增長6.1%。年輕運動的外觀、強勁的動力、經(jīng)濟的油耗以及良好的口碑，思域在同級別里頭依舊是標桿般的存在。最近交警蜀黍抓改裝有點狠，“不改不如下?！钡乃加虺蔀榘ir的眼中釘，還是那句，車輛改裝需要合法，還有別忘了去交管所備案。

  第九名：廣汽本田 雅閣
售價：17.98-25.98萬元
4月銷量：18319輛

雅閣也再次入選榜單前十，在B級車市場里頭，雅閣繼續(xù)穩(wěn)坐大哥的位置。良好的口碑、可靠的品質(zhì)再加上不貴的售價，雅閣在同級別里頭優(yōu)勢十分明顯。上月，廣汽本田完成對本田（中國）的吸收合并，后者成為廣汽本田的廣州開發(fā)區(qū)工廠，并于4月起開始投產(chǎn)雅閣。

  第十名：上汽大眾 桑塔納
售價：8.69-11.59萬元
4月銷量：17999輛

桑塔納銷量出現(xiàn)較大幅度的下滑，不過依舊排在了第十名的位置。桑塔納沒有太多的亮點，也不存在明顯的短板，優(yōu)惠后的價格是桑塔納的最大優(yōu)點。這樣一款“萬金油”車型，加上大眾光環(huán)加持，銷量就是這么無解。

第十一至第十五名分別是雷凌（16756輛）、奧迪A6L（13881輛）、奔馳C級（13235輛）、寶馬5系（12970輛）和邁騰（12471輛）。不難看出，4月銷量漸入佳境，已經(jīng)回歸到正常的水平，像英朗、帝豪等車型，出現(xiàn)了大幅度增長，成績可喜，預計5月國內(nèi)車市將繼續(xù)保持上升的勢頭。