5月10日,上汽榮威在上海舉辦了榮威品牌日,并宣布啟動(dòng)雙標(biāo)戰(zhàn)略,其中全新燃油車將采用全新獅標(biāo),使用“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)語言,而新能源產(chǎn)品采用極簡(jiǎn)R標(biāo),使用“集智”設(shè)計(jì)語言,包括ER系電動(dòng)轎車、MARVEL旗艦系列等車型。此外,榮威也在品牌日發(fā)布了四款新車。
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MARVEL-R將是首款啟用R標(biāo)的量產(chǎn)車,基于MARVEL-X升級(jí)而來,采用“集智”設(shè)計(jì)語言,多處出現(xiàn)貫穿式設(shè)計(jì)元素,有著更為強(qiáng)烈的未來感和力量感;新車將采用5G技術(shù)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),具備多場(chǎng)景下的智能交互體驗(yàn)。
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i6 MAX是現(xiàn)款i6的中期改款版本,采用的是扁平化獅標(biāo),此前曾在工信部申報(bào)名單亮過相,外觀設(shè)計(jì)更加棱角分明,同時(shí)在燈組中加入多處“Y”字型燈帶;該車長(zhǎng)寬高為4722/1835/1464mm,軸距2715mm,搭載127kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三種輪胎規(guī)格。
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榮威ER6是i6 MAX的純電版本,當(dāng)然也可視作現(xiàn)款Ei6的中期改款版本,在造型上也更有電動(dòng)車的設(shè)計(jì)元素,比如封閉式中網(wǎng)加入了黑色+鍍鉻裝飾,側(cè)面輪轂樣式更傾向于降低風(fēng)阻,尾部還有拱形的鍍鉻飾條,此外還采用了R標(biāo)彰顯身份;該車長(zhǎng)寬高為4724/1835/1493mm,軸距2715mm,搭載135kW的前置電機(jī),NEDC能耗12.6kWh/100km,續(xù)航605km。
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最后一款是榮威首款MPV車型——iM8 Concept,也就是此前榮威Vision-iM概念車的相對(duì)量產(chǎn)版本,車頭大面積中網(wǎng)和側(cè)面雙色車身都有保留,一直延伸到D柱的鍍鉻飾條也很顯眼,花瓣式大尺寸輪圈還帶有魚鱗紋路,和概念車非常相像,尾部的尾燈樣式相對(duì)常規(guī),還有貫穿式鍍鉻飾條以及非常運(yùn)動(dòng)的后包圍,我們推斷該車可能會(huì)和大通G20同平臺(tái)打造,采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局,并采用iM8這一名稱。
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