5月10日，上汽榮威在上海舉辦了榮威品牌日，并宣布啟動(dòng)雙標(biāo)戰(zhàn)略，其中全新燃油車將采用全新獅標(biāo)，使用“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，而新能源產(chǎn)品采用極簡(jiǎn)R標(biāo)，使用“集智”設(shè)計(jì)語言，包括ER系電動(dòng)轎車、MARVEL旗艦系列等車型。此外，榮威也在品牌日發(fā)布了四款新車。

MARVEL-R將是首款啟用R標(biāo)的量產(chǎn)車，基于MARVEL-X升級(jí)而來，采用“集智”設(shè)計(jì)語言，多處出現(xiàn)貫穿式設(shè)計(jì)元素，有著更為強(qiáng)烈的未來感和力量感；新車將采用5G技術(shù)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，具備多場(chǎng)景下的智能交互體驗(yàn)。

i6 MAX是現(xiàn)款i6的中期改款版本，采用的是扁平化獅標(biāo)，此前曾在工信部申報(bào)名單亮過相，外觀設(shè)計(jì)更加棱角分明，同時(shí)在燈組中加入多處“Y”字型燈帶；該車長(zhǎng)寬高為4722/1835/1464mm，軸距2715mm，搭載127kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三種輪胎規(guī)格。

榮威ER6是i6 MAX的純電版本，當(dāng)然也可視作現(xiàn)款Ei6的中期改款版本，在造型上也更有電動(dòng)車的設(shè)計(jì)元素，比如封閉式中網(wǎng)加入了黑色+鍍鉻裝飾，側(cè)面輪轂樣式更傾向于降低風(fēng)阻，尾部還有拱形的鍍鉻飾條，此外還采用了R標(biāo)彰顯身份；該車長(zhǎng)寬高為4724/1835/1493mm，軸距2715mm，搭載135kW的前置電機(jī)，NEDC能耗12.6kWh/100km，續(xù)航605km。

最后一款是榮威首款MPV車型——iM8 Concept，也就是此前榮威Vision-iM概念車的相對(duì)量產(chǎn)版本，車頭大面積中網(wǎng)和側(cè)面雙色車身都有保留，一直延伸到D柱的鍍鉻飾條也很顯眼，花瓣式大尺寸輪圈還帶有魚鱗紋路，和概念車非常相像，尾部的尾燈樣式相對(duì)常規(guī)，還有貫穿式鍍鉻飾條以及非常運(yùn)動(dòng)的后包圍，我們推斷該車可能會(huì)和大通G20同平臺(tái)打造，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，并采用iM8這一名稱。