都說(shuō)，十年是一個(gè)標(biāo)尺，足夠衡量出輪回往復(fù)的跌宕起伏，丈量出宏觀產(chǎn)業(yè)的波瀾壯闊。然而，放諸在魏建軍和中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌的身上，三年孕育了無(wú)限可能。

“3年前，我與核心精英團(tuán)隊(duì)，秉承讓豪華觸手可及的初心，開(kāi)啟了中國(guó)豪華的WEY時(shí)代?！?016年，創(chuàng)始人魏建軍，以己之姓，烙下承諾，決心書(shū)寫(xiě)榮耀的積淀和時(shí)代的開(kāi)拓。

這樣的開(kāi)場(chǎng)，點(diǎn)燃了中國(guó)汽車品牌“高端化”和“全球化”這兩個(gè)可望卻未可及的燃點(diǎn)。“這個(gè)品牌代表著中國(guó)汽車在全球市場(chǎng)有著更大的野心和企圖。”WEY品牌渴望著成功，中國(guó)汽車更期待它引領(lǐng)中國(guó)制造的熠熠生輝。

三年后，所有的努力都未曾被辜負(fù)。WEY品牌不僅成為首個(gè)以及最快實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)銷量的中國(guó)豪華品牌，將智能、安全、豪華深耕于身，還創(chuàng)造了市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)端的多個(gè)第一，在一直以來(lái)由合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的中國(guó)高端SUV市場(chǎng)中，贏得了屬于中國(guó)品牌的一席之地。

這個(gè)成績(jī)，實(shí)非不易。除了一直堅(jiān)守的“過(guò)度投入、過(guò)度研發(fā)、過(guò)度配置”理念所締造的過(guò)硬的產(chǎn)品和技術(shù)，還離不開(kāi)用戶的信賴。

初心始于用戶，歷經(jīng)三年的積淀，WEY品牌始終充分發(fā)揮“以用戶為中心”的品牌源動(dòng)力，不斷尋求改變與突破，以硬核產(chǎn)品、領(lǐng)先技術(shù)、尊享服務(wù)、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷贏得更多用戶青睞。產(chǎn)品體系始終引領(lǐng)著市場(chǎng)需求不斷細(xì)分演進(jìn)，VV5、VV6、VV7三大產(chǎn)品體系成為各自細(xì)分市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，還以創(chuàng)新性的營(yíng)銷模式，為用戶提供多元用車選擇和卓越用車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品品牌到用戶品牌的進(jìn)階。

在新環(huán)境和新格局之下，作為中國(guó)豪華SUV品牌在世界汽車版圖的新生力量，承載著30萬(wàn)+的用戶信賴，WEY品牌必須引領(lǐng)中國(guó)品牌繼續(xù)向上。站在世界的舞臺(tái)，去拓展中國(guó)創(chuàng)造的新力量，才是魏建軍和WEY品牌的星辰大海。

這注定將是一場(chǎng)偉大的旅程，心懷久遠(yuǎn)的光榮與夢(mèng)想已然啟程。隨著全球化戰(zhàn)略的展開(kāi)，WEY品牌推開(kāi)的將會(huì)是一幅豐富多彩的時(shí)代卷軸。

新生與陳舊交織激蕩，一切在蛻變中奔涌向前。正如電影《一代宗師》里，宮二所言，“所謂的大時(shí)代，不過(guò)就是一個(gè)選擇”。選擇對(duì)了，時(shí)代就是你的。

就像80年代，奔馳和復(fù)蘇的寶馬，開(kāi)始向美國(guó)市場(chǎng)拓荒，閃耀的S級(jí)和耳目一新的7系，讓老邁而拒絕改變的林肯和凱迪拉克措手不及。更像1989年新一代LS430上市的時(shí)候，兩年超越寶馬7系，三年奔馳S級(jí)，五年登頂美國(guó)豪華車總冠軍的故事。

如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷顛覆性變革，時(shí)代的風(fēng)口，吹到了古老的東方大地，注定著全球汽車工業(yè)的又一次革命的缺口，將在這片土地重新起航。“中國(guó)需要一個(gè)屬于自己的豪華品牌”，這是中國(guó)汽車制造業(yè)的“執(zhí)念”。

“我們不能辜負(fù)這么偉大的時(shí)代”。3年前，中國(guó)汽車領(lǐng)軍企業(yè)的掌舵者魏建軍為這種“執(zhí)念”做了一次選擇，試圖在時(shí)代的裂變里探索到新的理想主義安放之地，于是以姓氏為名，秉承著讓豪華觸手可及的初心，開(kāi)啟了中國(guó)豪華的“WEY時(shí)代”。

誕生于2016年的WEY，就像在1989年豐田在美國(guó)市場(chǎng)推出的雷克薩斯一樣，是快速成長(zhǎng)的中國(guó)汽車品牌叩問(wèn)世界的一張新答卷。短短三年，VV5、VV6、VV7三大產(chǎn)品系列成軍，構(gòu)筑了累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)輛的總銷量。這不僅是國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)最快的汽車品牌，也是為數(shù)不多可以在豪華配置程度上比肩奔馳、寶馬的中國(guó)本土勢(shì)力。

WEY的開(kāi)場(chǎng)，其實(shí)和同樣來(lái)自東方哲學(xué)的雷克薩斯開(kāi)拓全球的故事并不相同，但是不同的故事，都有一個(gè)勇敢的開(kāi)始：進(jìn)攻，從手握方向盤(pán)開(kāi)始——不畏挑戰(zhàn)、技術(shù)為先。

對(duì)汽車幾近狂熱的癡迷和對(duì)技術(shù)的渴求，是魏建軍和豐田章男的“不謀而合”。豐田章男要求上前線試車，去了解產(chǎn)品，魏建軍要求自己對(duì)技術(shù)做出深度理解，寧愿去看技術(shù)講解會(huì)也不愿意走過(guò)場(chǎng)開(kāi)會(huì)，技術(shù)基因皆是深入骨髓。

技術(shù)為泉，產(chǎn)品為火，以技術(shù)厚積，換取產(chǎn)品薄發(fā)。源于這份執(zhí)著，魏建軍和豐田章男隔海相望，締造著屬于他們，屬于中國(guó)制造工業(yè)和日本制造明珠的錦繡時(shí)代。

“沒(méi)有技術(shù)，就永遠(yuǎn)沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)”，沉浮中國(guó)汽車工業(yè)三十載，這是魏建軍不變的理念，他內(nèi)心里始終懷有一份堅(jiān)持，希望以更高的品質(zhì)，踐行對(duì)消費(fèi)者的承諾。

把業(yè)務(wù)扎實(shí)地構(gòu)建在以制造能力為核心的基礎(chǔ)之上，這是WEY能在三年內(nèi)獲得30萬(wàn)+用戶青睞的基礎(chǔ)。在過(guò)去3年里，WEY品牌不斷做市場(chǎng)調(diào)研，利用調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)分析用戶需求，應(yīng)用到產(chǎn)品和技術(shù)端深耕和迭代中，造出真正符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

“不管什么技術(shù)，掌握在自己手里才踏實(shí)！”魏建軍對(duì)汽車技術(shù)的癡迷已經(jīng)持續(xù)數(shù)十年，在他的帶領(lǐng)之下，WEY品牌坐擁中國(guó)最大的研發(fā)中心和最具規(guī)模的試驗(yàn)場(chǎng)地，配備中國(guó)第一個(gè)99%自動(dòng)化智能工廠，WEY的科研技術(shù)里永遠(yuǎn)是“新鮮的牛奶”。

始終堅(jiān)持“過(guò)度投入，過(guò)度研發(fā)、過(guò)度配置”，WEY品牌已經(jīng)組建3200余人專業(yè)的國(guó)際化技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成以保定為中心，遍布?xì)W洲、北美和亞洲的“七國(guó)十地”研發(fā)格局。WEY和魏建軍的星辰大海，便是在全球高勢(shì)能市場(chǎng)中與最強(qiáng)的對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技。

經(jīng)過(guò)幾年淬煉，這家敢于拼搏的、年輕的豪華品牌在百舸爭(zhēng)流的豪華車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，產(chǎn)品矩陣蔚然成型，包含VV7、VV6、VV5在內(nèi)的三大產(chǎn)品系列，以創(chuàng)領(lǐng)之姿構(gòu)筑了中國(guó)豪華SUV時(shí)代。

作為WEY品牌首款車型，VV7正是踐行“讓豪華觸手可及”品牌使命的先行者，成功地為中國(guó)豪華品牌在市場(chǎng)的突圍撕開(kāi)了一個(gè)口子。到WEY品牌智能安全系統(tǒng)賦能的首款產(chǎn)品，VV6成為WEY品牌深耕智能安全領(lǐng)域的最新力作。再到傳承年輕信仰的VV5，又為WEY帶來(lái)了圈粉年輕人的利器，產(chǎn)品矩陣不可謂不豐。不斷前行的WEY將“智能安全”納為貫穿始終的核心價(jià)值，為提升旗下車型的智能安全等級(jí)不斷突破邊界。

好的作品總有穿越時(shí)空的力量，這句定律放在車圈亦是如此。WEY品牌旗下車型數(shù)次在年度“中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI)”中獲得細(xì)分領(lǐng)域的第一名，在碰撞測(cè)試中斬獲最優(yōu)級(jí)別“Good”評(píng)級(jí)，不僅展現(xiàn)用戶和市場(chǎng)對(duì)WEY品牌的雙重高度認(rèn)可，也證言中國(guó)豪華SUV產(chǎn)品品質(zhì)比肩世界品牌的實(shí)力。

從VV7一擊而中到VV5逆流而上，這些承載著WEY品牌最先進(jìn)技術(shù)的車型，正抒寫(xiě)著以WEY為代表的中國(guó)汽車翹楚，成功打破了涇渭分明的籬笆墻。經(jīng)過(guò)三年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，龐大的產(chǎn)品矩陣和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，支撐著WEY品牌站在中國(guó)汽車豪華品牌銷量之首。

時(shí)代的演變不斷加速，WEY布局產(chǎn)品的腳步必須走得更快。近日，WEY品牌官方曝光了VV7 GT 巴博斯限量版車型，外觀設(shè)計(jì)在延續(xù)WEY品牌家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上煥然一新，融合了前沿、強(qiáng)烈的德國(guó)高端定制風(fēng)格化元素，限量版車型將于6月上市。這是WEY品牌在運(yùn)動(dòng)性能和高端定制上的一次勇敢探索，亦是WEY品牌和BBA、雷克薩斯同場(chǎng)競(jìng)技的又一款力作。

30年之前，雷克薩斯在美國(guó)橫空出世，3年前，WEY順應(yīng)著中國(guó)崛起的步伐噴薄而出，發(fā)展路徑或許不盡相同，但起點(diǎn)異曲同工——都是改變豪華汽車格局的開(kāi)始。

毫無(wú)疑問(wèn)，WEY是中國(guó)汽車品牌探尋高端化路上，一次特立獨(dú)行的姿勢(shì)展現(xiàn)，正在深刻地改變著豪華車市場(chǎng)的前進(jìn)方向。

WEY品牌走過(guò)的每一步都值得我們抒寫(xiě)，年輕的朝氣，流年的芳華。銷量數(shù)字的背后，質(zhì)與量的和諧統(tǒng)一，WEY品牌的成功背后，則是品牌、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)、售價(jià)、消費(fèi)群體等方面的全面突破。

有人說(shuō)，WEY的故事總是和“速度”分不開(kāi)，但“速度”卻從來(lái)都不是WEY所追求的標(biāo)簽。站在30萬(wàn)輛全新的起點(diǎn)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈和分化的市場(chǎng)，WEY依舊堅(jiān)守著“質(zhì)量>數(shù)量”的信條。

數(shù)據(jù)顯示，智能配置成為豪華車最重要的衡量因素，而安全配置是智能配置中最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，而WEY在這三個(gè)方面的表現(xiàn)不止是在國(guó)內(nèi)，甚至在全球都是可圈可點(diǎn)。

在2019年上半年發(fā)布的《全部品牌質(zhì)量排行》的調(diào)查顯示里，WEY品牌一舉超越BBA，成功穩(wěn)居前三甲，在同期發(fā)布的《中國(guó)品牌質(zhì)量排行榜》中，WEY以壓倒性的優(yōu)勢(shì)獲得中國(guó)汽車品牌第一的成績(jī)。

時(shí)至今日，WEY品牌攜旗下車型斬獲的獎(jiǎng)項(xiàng)也早已無(wú)法估量。VV6在JD Power 2019年中國(guó)新車質(zhì)量研究排行獲得中型SUV組冠軍，WEY自主研發(fā)的中國(guó)首款濕式7DCT變速箱，連續(xù)三年蟬聯(lián)“世界十佳變速箱”稱號(hào)。逾越同級(jí)的43項(xiàng)智能輔助安全配置，不僅為用戶提供市場(chǎng)最高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)， 更樹(shù)立中高端豪華SUV的智能安全行業(yè)標(biāo)桿……

智能安全，既是品牌理念，也是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。以變革時(shí)代的新興科技領(lǐng)行業(yè)之先，將中國(guó)品牌的智能安全水準(zhǔn)提升到全新高度，是WEY一直堅(jiān)守的使命。

時(shí)代的車輪滾滾前行，拼新產(chǎn)品、新技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，迎合當(dāng)下消費(fèi)者習(xí)慣的服務(wù)體系升級(jí),正在成為新的主戰(zhàn)場(chǎng)。WEY必須以創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，讓豪華找到全新的打開(kāi)方式。

魏建軍曾言，“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友。”朋友一詞，盛滿了溫度。從誕生的那一刻，WEY品牌的初心始于用戶，三年走過(guò)的每一步都是致力將安心帶給更多消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品品牌到用戶品牌的進(jìn)階。

在品牌三周年之際，WEY發(fā)布了“5年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器終身免費(fèi)保修”的“雙超質(zhì)?！鄙?jí)計(jì)劃，讓獨(dú)樹(shù)一幟的豪華體驗(yàn)長(zhǎng)久延續(xù)。對(duì)于首任車主，無(wú)論是新購(gòu)車主，還已購(gòu)車的老車主，均可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的終身免費(fèi)保修服務(wù)。

始于車又不止于車，用新的思想和技術(shù)去服務(wù)消費(fèi)者，是WEY堅(jiān)守不變和一直踐行的事情。首個(gè)數(shù)字服務(wù)舉措——用戶專屬超級(jí)APP”WEY道”，便是這一諾言最直接的承載者。分為“發(fā)現(xiàn)、商城、愛(ài)車、服務(wù)”四大頻道，可以提供內(nèi)容創(chuàng)造、分享、汽車服務(wù)訂制、車輛和家居控制、售后服務(wù)等全方位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)以用戶為中心的AI智能交互體驗(yàn)。

科技服務(wù)的是人性，解決當(dāng)下用戶的需求痛點(diǎn)是眾多車企破解困局的重要突破口，WEY品牌構(gòu)建了以“廠-商-客”三方一體化營(yíng)銷平臺(tái)，將用戶品牌力轉(zhuǎn)化為用戶營(yíng)銷力，踐行“讓豪華觸手可及”的品牌使命，同時(shí)整合多樣化傳播形式和渠道，打造“云展廳”、“云直播”、“云賣車”等創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，為用戶提供 WEY式專屬豪華服務(wù)，在車主、品牌、經(jīng)銷商三者之間架起了溝通的橋梁，信息互通，親密無(wú)間。

無(wú)論市場(chǎng)是順境還是逆境，WEY品牌堅(jiān)守的“以人為本”的信念貫穿始終。在全球汽車業(yè)遭受波及的疫情期間，WEY品牌將用戶的生命安全和身體健康放在產(chǎn)品研發(fā)的首位，全車型配備的應(yīng)對(duì)疫情的車規(guī)級(jí)N95空調(diào)濾芯，獲得了國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心華誠(chéng)認(rèn)證中心頒發(fā)的最高等級(jí)“CATARC CN95”認(rèn)證證書(shū)，并承諾超30萬(wàn)老車主均可免費(fèi)更換。朝暾初上，晨曦未散，WEY品牌經(jīng)銷商已為迎接顧客做好了充足的防疫保護(hù)準(zhǔn)備。

在WEY品牌富于變革性的渠道生態(tài)體系中，4S店是讓消費(fèi)者感知WEY式豪華獨(dú)特體驗(yàn)的“前沿陣地”，在品牌與用戶之間扮演著樞紐角色。所以WEY還推出了一系列經(jīng)銷商支持政策，共渡疫情這道難關(guān)。魏建軍坦言，給予他們支持是應(yīng)該的，也是責(zé)無(wú)旁貸的，他曾致信經(jīng)銷商，“燈塔不孤單，因?yàn)槟銈兪呛０丁！?/p>

“朋友”是客戶，“魚(yú)水”是經(jīng)銷商，正是因?yàn)檫@種彼此的尊重，WEY不僅走出了一條中國(guó)汽車品牌的康莊大道，更是讓世界看到了中國(guó)汽車的無(wú)限可能性。

WEY品牌在2019年摘得“中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng) (CACSI)”年度售后服務(wù)滿意度第一，并在德國(guó)車管理中心（CAM）2019豪華車品牌創(chuàng)新調(diào)查中，成功進(jìn)入全球豪華汽車創(chuàng)新榜前15名，成為首個(gè)上榜的中國(guó)汽車品牌。成績(jī)的背后，擲地有聲地證明了WEY所堅(jiān)持的“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以用戶為中心”理念的成功。

榮耀當(dāng)前，前行的腳步繼續(xù)前行。中國(guó)市場(chǎng)，只是魏建軍夢(mèng)想的起點(diǎn)，讓中國(guó)汽車制造業(yè)走向全球，讓中式豪華在全球?qū)崿F(xiàn)定義，才是魏建軍的追求。以用戶為中心，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以全球化為愿景，這是WEY的未來(lái)之路。

自從1995年雷克薩斯超越奔馳登頂美國(guó)汽車豪華車冠軍以來(lái)，美國(guó)豪華車市場(chǎng)已經(jīng)奔馳、寶馬和雷克薩斯輪流坐莊30余年，市場(chǎng)毫無(wú)懸念、了無(wú)新意。西線無(wú)戰(zhàn)事，精彩向東看。

“我們?cè)敢獬蔀橹袊?guó)品牌向上突圍、向外突破的先鋒，把觸手可及的豪華帶給中國(guó)人，把中式當(dāng)代豪華帶到全世界?！蔽航ㄜ姷某踔詮奈锤模琖EY選的路，從無(wú)簡(jiǎn)單。

就像30年前，雷克薩斯以“非傳統(tǒng)豐田”的路徑誕生，在美國(guó)市場(chǎng)締造的奇跡那般。3歲的WEY，準(zhǔn)備好了在全球汽車市場(chǎng)的低迷時(shí)刻，逆行歐美。