5月10日，上汽榮威線上品牌日上，代表著燃油車"戰(zhàn)線"的全新銀色"獅標(biāo)"亮相，與先前發(fā)布新能源專屬"R標(biāo)"一道，自此榮威"雙線戰(zhàn)略"邁開堅(jiān)實(shí)的一步。值得一提的是，此次榮威別出心裁地將"吐槽大會"搬上品牌日的現(xiàn)場，除了與全新LOGO一樣預(yù)示著全新榮威品牌將更加年輕化之外，幾款重磅車型的首次亮相則更是干貨滿滿，從車型細(xì)節(jié)來看，榮威"雙線戰(zhàn)略"顯然并不那么簡單。

鎖定"新國潮"，榮威品牌年輕化的背后是對文化和實(shí)力的自信。

2018年天貓國潮節(jié)之后，品牌年輕化成為最近幾年始終無法繞過的的話題，這一次榮威換標(biāo)的意圖亦非常明顯――品牌年輕化。3個(gè)小時(shí)的直播，開始便是數(shù)款重磅車型的亮相，而后榮威用脫口秀的形式將"新國潮"這個(gè)本難以傳播的話題，詮釋得非常精彩，但顯然榮威的品牌年輕化并不是為了年輕而年輕，只不過是用了年輕化的傳播手段，增強(qiáng)榮威品牌的吸引力，實(shí)則是向外界透露新榮威的文化自信和品牌正在向高端邁進(jìn)。

這一點(diǎn)從此次發(fā)布的幾款重磅車型就非常明顯，榮威MARVEL-R、ER6、RX5 PLUS、iM8悉數(shù)亮相，可以說有著脫胎換骨的變化，擋住車標(biāo)你絕對聯(lián)想不到這是榮威。

特別值得一提的是，懸掛R標(biāo)的榮威新能源，其實(shí)都不用介紹，給一個(gè)車身鏡頭就知道，榮威新能源將劍指中高端市場。

榮威R標(biāo)首款量產(chǎn)5G車型MARVEL-R，也是全球首款整艙交互5G量產(chǎn)車，上汽在5G和三電技術(shù)領(lǐng)域的成果顯現(xiàn)無疑。超跑SUV的車身比例，低趴的姿態(tài)讓MARVEL-R氣宇軒昂，"環(huán)宇之光"超級符號、箭翎貫穿尾燈等設(shè)計(jì)元素，更是體現(xiàn)了榮威在設(shè)計(jì)上的大步向前。

MARVEL-R

ER6的定調(diào)是緊湊級純電家轎，懸掛全新R標(biāo)的ER6此前在工信部的申報(bào)信息是Ei6,命名的改變顯然是為了滿足雙線戰(zhàn)略的需要，ER6的續(xù)航將達(dá)到605km，三元鋰電池組系統(tǒng)能量密度高達(dá)180.1Wh/kg，綜合能耗僅為12.6kWh/100km。

ER6

另外，燃油車也是此次品牌日的一大亮點(diǎn)， RX5 PLUS、iM8的亮相無疑讓消費(fèi)者對新榮威有了更加立體的印象。目前，榮威RX5 PLUS已經(jīng)啟動預(yù)售，12.28萬-13.98萬的的預(yù)售價(jià)，還提供整車終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)；iM8是榮威的首款MPV車型，除了全新榮威的家族前臉和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)元素外，整車配置科技感和豪華感也非常突出，未來這款車的競品將是奧德賽等主流合資MPV車型。

榮威RX5 PLUS

榮威iM8

凡是過往,皆為序章。無論是全新銀色獅標(biāo)還是R標(biāo)的亮相，品牌愈發(fā)年輕時(shí)尚的榮威，仿佛在品牌日當(dāng)天一夜之間"升級"了。隨著新LOGO的發(fā)布，榮威的"雙線戰(zhàn)略"也越來越清晰，在這背后榮威正編織著一張巨大的網(wǎng)，收獲的不僅是年輕的信心，更是引領(lǐng)品牌向上的決心。