上汽榮威此次“煥新”亮相非常成功，從品牌到產(chǎn)品都給人耳目一新的感覺。MARVEL-R的智能化水平和三電系統(tǒng)都足夠搶眼，主攻普通家用市場的ER6則以605km綜合續(xù)航躋身自主品牌前列。

5月10日，上汽榮威在首個(gè)以“脫口秀”風(fēng)格為主的線上品牌日活動(dòng)中，帶來了滿滿的干貨。除了日前公布的全新新能源專屬“R標(biāo)”以外，針對(duì)燃油車系列的全新銀色“獅標(biāo)”也正式亮相。

榮威品牌全新“獅標(biāo)”的首批搭載車型為RX5 PLUS、i6 MAX和旗下首款MPV iM8，“R標(biāo)”則是榮威未來中高端新能源電動(dòng)車的專屬，將率先搭載在極光號(hào)R-Aura Concept、MARVEL-R兩款概念車以及純電動(dòng)轎車ER 6上。

全新雙Logo

此前我們已經(jīng)見識(shí)過了榮威全新“R標(biāo)”，這款車標(biāo)由300多名設(shè)計(jì)師參與，歷經(jīng)10個(gè)月500余個(gè)方案最終確定。

新車標(biāo)以篆書“人”字為基礎(chǔ)，大輪廓采用了黃金比例，各倒角數(shù)值采用斐波那契數(shù)列結(jié)構(gòu)，主體部分曲線設(shè)計(jì)靈感來源于上海的黃浦江，非常簡約、時(shí)尚。

全新的R標(biāo)志采用更為現(xiàn)代的無襯線字體為基礎(chǔ)框架進(jìn)行設(shè)計(jì)，簡潔直觀的視覺造型不僅順應(yīng)了當(dāng)下扁平化浪潮的流行趨勢，同時(shí)也增強(qiáng)了識(shí)別性。無論是應(yīng)用在實(shí)際汽車車身還是出現(xiàn)在數(shù)字媒體環(huán)境中，均有非常強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

同時(shí)，榮威對(duì)經(jīng)典的獅標(biāo)也進(jìn)行了年輕化革新。新的獅標(biāo)Logo減少了舊標(biāo)中復(fù)雜的細(xì)節(jié)，優(yōu)化了獅子、華表和R字母的輪廓和造型。調(diào)整后的新LOGO整體給人更個(gè)性、更簡潔、更昂揚(yáng)向上的視覺觀感，將更符合年輕消費(fèi)群體審美和產(chǎn)品升級(jí)的需要，彰顯國潮榮威的魅力。

對(duì)上汽榮威這樣一個(gè)已經(jīng)發(fā)展了14年的汽車品牌來說，啟用全新Logo意味著一次較大的挑戰(zhàn)。其將正式開啟傳統(tǒng)汽車和新能源的雙線戰(zhàn)略，在傳統(tǒng)汽車市場繼續(xù)保持攻勢，全新的MPV車型iM 8將幫助榮威持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品線，并增加產(chǎn)品競爭力。

而在新能源方面，榮威是國內(nèi)首批嘗試品牌高端化的代表，全新Logo有助于榮威新能源車型憑借實(shí)力拉高檔次，實(shí)現(xiàn)自主新能汽車的高端化。

榮威MARVEL-R實(shí)車亮相

全球首款整艙交互5G量產(chǎn)車榮威MARVEL-R是榮威R標(biāo)首款量產(chǎn)5G車型，集中體現(xiàn)了上汽在5G技術(shù)、三電技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。

榮威MARVEL-R是集智設(shè)計(jì)理念在SUV產(chǎn)品上的首次量產(chǎn)演繹。新車搭載“環(huán)宇之光”超級(jí)符號(hào)、集成式矩陣大燈、箭翎貫穿尾燈等設(shè)計(jì)元素，以榮威R標(biāo)旗艦系列風(fēng)范智繪未來，為用戶提供純電時(shí)代的全新體驗(yàn)。

新車前臉主視覺區(qū)域集中在下部X形設(shè)計(jì)，更加立體化的處理帶來更富沖擊力的表達(dá)。參數(shù)化下格柵由直瀑式豎條組成，豎條上點(diǎn)綴小“魔”塊，取意代碼垂直下落的感覺。整體設(shè)計(jì)有效疏導(dǎo)底部氣流，與高效氣動(dòng)外形配合，實(shí)現(xiàn)極致續(xù)航里程。

車身側(cè)面采用典型的超跑SUV比例，姿態(tài)低趴有沖力。精心設(shè)計(jì)的風(fēng)窗與車輪位置關(guān)系使整車重心十分靠后，營造出后驅(qū)性能觀感。

同時(shí)，新車在整條腰線起伏處不斷進(jìn)行曲率調(diào)整，使腰線兩側(cè)的曲面達(dá)到表面溫潤、內(nèi)含勁力的視覺感受。

尾部秉持高度集成的設(shè)計(jì)手法，一條貫穿式燈帶橫貫尾部，拉伸視覺寬度的同時(shí)，構(gòu)建了尾部的超級(jí)符號(hào)，與前臉“環(huán)宇之光”相呼應(yīng)。細(xì)看尾燈內(nèi)部采用箭翎主題，具有指向性的設(shè)計(jì)，將視覺焦點(diǎn)引向中央LOGO區(qū)域，為整車顏值加分。

榮威ER6

此前多次進(jìn)入工信部申報(bào)目錄的全新Ei6，正式定名為ER6。

新車定位緊湊級(jí)純電動(dòng)家轎，采用了全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念—集智設(shè)計(jì)理念。集智設(shè)計(jì)的理念是集成智能，作為該設(shè)計(jì)語言的首款量產(chǎn)車，新車采用集智構(gòu)成派前臉符號(hào)、矢量矩陣前大燈等先鋒設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠底部的多組豎直格柵十分有科技感。新車采用全新“R”系列Logo。

動(dòng)力上新車將搭載最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的電機(jī)。三元鋰電池組系統(tǒng)能量密度高達(dá)180.1Wh/kg，綜合能耗僅為12.6kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。

榮威RX5 PLUS、iM8

榮威今天另外還有兩款非常出色燃油車值得關(guān)注。采用全新設(shè)計(jì)語言的RX5 PLUS不僅顏值高，內(nèi)飾的豪華感和智能化水平同樣不俗；而旗下首款MPV車型iM8，則是當(dāng)下市場中非常缺少的性價(jià)比家用MPV。

榮威RX5 PLUS是榮威新獅標(biāo)的首款燃油車型，目前已啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)12.28萬元-13.98萬元，并提供整車終身質(zhì)保，終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等服務(wù)。

新車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上進(jìn)行了全面的年輕化、運(yùn)動(dòng)化升級(jí)與改變，尤其是車頭的“榮麟”甲以及大量黑色涂裝的加入，使其在造型上極富視覺沖擊。

榮威iM8是上汽榮威的首款MPV車型，定位旗艦級(jí)產(chǎn)品。新車在保留大部分概念車設(shè)計(jì)元素之后，同樣采用了榮威最新的車標(biāo)和家族式前臉，整車造型兼具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

新車將主打家用高品質(zhì)MPV市場，車內(nèi)的配置將會(huì)突出科技感和豪華感，并搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，未來的競爭對(duì)手鎖定本田奧德賽等MPV車型。

不管全新R標(biāo)還是新獅標(biāo)，榮威在品牌Logo上都表現(xiàn)出明顯的升級(jí)進(jìn)步，新logo更扁平化、更具設(shè)計(jì)感也更符合當(dāng)下審美；

產(chǎn)品方面，新能源高端化的MARVEL-R可以說非常值得期待，其智能化水平和三電系統(tǒng)表現(xiàn)相信都會(huì)足夠搶眼；主攻普通家用市場的ER6則以605km綜合續(xù)航躋身自主品牌前列。

目前可以說，上汽榮威的“煥新”亮相非常成功，從品牌到產(chǎn)品都給人耳目一新的感覺，期待榮威在未來將這一盤棋下的更有水平吧。