理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想

在微博上表示：

“很容易預測的結果，最基本的經營常識?！?/p>

但這依然無法一批又一批“后浪”

哦不，一茬又一茬韭浪

義無反顧的等待特斯拉收割

當然，銷量好并不足以幫助馬斯克

快速增長經驗值解鎖寶箱

但“好在”特斯拉有著獨特的減配技巧

如果你覺得國產Model 3

減配一下自動駕駛芯片

減配前備箱螺絲蓋板

簡化一下膠條做工等已經是底線

那你可能還不知道

Model 3還具備"車內下雨"

與"后備廂養(yǎng)魚"的獨特功能

但更有趣的故事

其實不在后備箱里

而是在美國韭菜

自己購買的油漆里

隨著Model Y正式在美國交付

美國后浪們紛紛發(fā)現該車的油漆

出現了非常明顯的質量問題

一位名叫Ryan Shaw的YouTuber

在油管中發(fā)布了Model Y的

油漆修復教程

除了控訴特斯拉的“罪行”

還來幫助并教學韭菜們

如何通過修補、拋光并噴涂保護層

自掏腰包為特斯拉的減配擦屁股

這“只需要”990美元-1500美元不等

畢竟這臺車“只價值”5.3萬美元

這么看，超值！

曾經特斯拉一度被稱為

汽車圈的蘋果

但似乎這些年這個叫法越來越少

話說，就在近期

蘋果妙控鍵盤開始陸續(xù)發(fā)貨

看著B站一波又一波的評測

90君也開始懷疑

這塊售價2399元的鍵盤值不值

直到90君看到了

妙控鍵盤的X光內部圖

依然是蘋果一貫的規(guī)整做工

精致，甚至充滿設計感

雖然這些年蘋果的創(chuàng)新力不足

連年擠牙膏外加價格上漲

但不可否認在軟件與硬件生態(tài)

這家同樣來自美國的企業(yè)

依然處在行業(yè)優(yōu)勢地位

最起碼在看到X光圖后

消費者還會說出一聲

這鍵盤，最起碼不虧

至少蘋果不會減配

更不會隨意調整官網的售價

對于特斯拉而言

當續(xù)航不再是絕對優(yōu)勢

一輛Model 3的優(yōu)勢又在哪里呢？

是續(xù)航和自動駕駛領先小鵬P7嗎？

是內飾豪華與服務領先蔚來ES6嗎？

是實用性領先中大型的理想one嗎？

如果仔細想一想

Model 3最大的優(yōu)勢

似乎就是因為它是特斯拉的

即使這個品牌對于

韭菜收割技術有特殊的姿勢

但依然無法抵擋一批又一批韭浪

90君特意改編了一篇《韭浪》

送個各位已經

或即將成為韭菜的小伙伴們