本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系刪除

2020年到現(xiàn)在的油價(jià)走勢(shì)呈現(xiàn)了跌到擱淺的情況，就油價(jià)走勢(shì)來(lái)說(shuō)，一改前2年油價(jià)上漲的走勢(shì)，可以說(shuō)今天的油價(jià)走勢(shì)比往年好多了。

今年油價(jià)已大跌超1800元/噸

在3月份油價(jià)大跌超0.8元/升之后，原油價(jià)格一直低于40美元，所以到現(xiàn)在的已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)3次擱淺調(diào)整，也就是說(shuō)，現(xiàn)在的油價(jià)還是今年前3個(gè)月大跌汽油1850元/噸，柴油1780元/噸后的價(jià)格。當(dāng)然按升算，今年油價(jià)已經(jīng)下跌超過(guò)1.5元/升左右。除了98汽油以外，大部分地區(qū)油價(jià)都進(jìn)入“5元時(shí)代“。

部分地區(qū)油價(jià)進(jìn)入"3元時(shí)代"

雖然目前油價(jià)無(wú)法下調(diào)，不過(guò)出現(xiàn)了一些以民營(yíng)企業(yè)為主，中石油、中石化這種國(guó)有企業(yè)為輔的優(yōu)惠讓利行為。其中就有車友留言他加的油已經(jīng)進(jìn)入”3元時(shí)代“，小編看了下大部分都是山東地區(qū)的，還有廣州、東莞的，羨慕這些地區(qū)的車友。但是也有一些加油站，由于低油價(jià)取消了原先的優(yōu)惠活動(dòng)。

接下來(lái)在下周四(5月14日24時(shí))就要進(jìn)行新一次油價(jià)調(diào)整，大家還是需要注意下近期原油價(jià)格的上漲走勢(shì)，好在還沒(méi)達(dá)到上漲的標(biāo)準(zhǔn)，油價(jià)還有望維持大跌之后的價(jià)格，希望下周油價(jià)別漲。

有網(wǎng)友就問(wèn)了：

國(guó)際油價(jià)暴跌，為何國(guó)內(nèi)油價(jià)不繼續(xù)往下降？反而頻繁擱淺？

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制有關(guān)問(wèn)題的通知》（發(fā)改價(jià)格〔2016〕64號(hào)）：

對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限，調(diào)控上限為每桶130美元（“天花板價(jià)”），下限為每桶40美元（“地板價(jià)”），即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于“天花板價(jià)”時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)不提或少提；低于“地板價(jià)”時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。

這就是我們常聽(tīng)到的油價(jià)”地板價(jià)“和”天花板價(jià)“。即：油價(jià)不會(huì)無(wú)限低，也不會(huì)無(wú)限高。

小結(jié)如下：

● 國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)＞130美元/桶時(shí)：不提或少提（這個(gè)”或“字用得好，大家細(xì)品）；

● 國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)＜40美元/桶時(shí)：不降低；

● 油價(jià)在40美元-130美元之間：正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

4月15日、4月28日兩次調(diào)價(jià)窗口，皆因掛靠的國(guó)際原油均價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而擱淺。

預(yù)計(jì)下次調(diào)價(jià)，還會(huì)繼續(xù)擱淺。

如果不是地板價(jià)，根據(jù)目前國(guó)際油價(jià)，預(yù)估現(xiàn)在加油站的92號(hào)零售價(jià)將會(huì)回歸至3、4元時(shí)代。不過(guò)現(xiàn)在也不錯(cuò)了，繼續(xù)保持5元時(shí)代，比起6元7元便宜了很多，還是要知足。

你每月加油花費(fèi)多少？

在看點(diǎn)一下，給小編加雞腿??