最近，韓國(guó)汽車(chē)研究專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查。針對(duì)未來(lái)兩年內(nèi)有購(gòu)買(mǎi)新車(chē)意向的 500 人，調(diào)查的問(wèn)題是對(duì)比亞迪 元 PLUS，與韓國(guó)國(guó)產(chǎn)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型起亞 “EV3”、現(xiàn)代汽車(chē) “kona EV” 的購(gòu)買(mǎi)意向進(jìn)行了比較。在給出各車(chē)型的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格、單次充電續(xù)航里程、電池類(lèi)型等主要參數(shù)后，以首選購(gòu)買(mǎi)意向車(chē)型為基準(zhǔn)進(jìn)行了比較。

■ 比亞迪元plus的關(guān)注度在提高

比亞迪元 PLUS在上市后的關(guān)注度不斷提高。上市后第 4 周的關(guān)注度為 6%，購(gòu)買(mǎi)意向?yàn)?4%。在上市前關(guān)注度和購(gòu)買(mǎi)意向都在 1% 左右，上市后大幅上升，用戶反饋比較積極。

單獨(dú)針對(duì)元 PLUS 提問(wèn)的綜合調(diào)查問(wèn)題時(shí)，消費(fèi)者反應(yīng)急劇上升。每 5 名受訪者中就有 1 名（20%）表示 “有” 興趣，每 10 名受訪者中就有 1 名（11%）表示 “有” 購(gòu)買(mǎi)意向。

■ 大多數(shù)受訪者選擇韓國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)型

然而，當(dāng)要求在包括韓國(guó)國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型在內(nèi)的三款車(chē)中選擇一款時(shí)，元 PLUS 的購(gòu)買(mǎi)意向最低，僅為 14%。過(guò)半數(shù)（53%）的人選擇了起亞 EV3，33% 的人選擇了現(xiàn)代汽車(chē)kona EV。這意味著大多數(shù)受訪者（86%）選擇了兩個(gè)韓國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌中的一個(gè)。

元 PLUS 是首款進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，去年 1 月 16 日公布的價(jià)格相比韓國(guó)國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型低約 900 萬(wàn)韓元，引起了人們的關(guān)注。以高配版本為例，在適用補(bǔ)貼后價(jià)格為 3130 萬(wàn)韓元，比kona電動(dòng)（3994 萬(wàn)韓元）、EV3（4043 萬(wàn)韓元）低 800 萬(wàn)至 900 萬(wàn)韓元。按比例計(jì)算，是兩款韓國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格的 77%、78%，比韓國(guó)國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型便宜 22%。在單次充電續(xù)航里程（321 公里）、車(chē)身尺寸（全長(zhǎng) 4455 毫米，軸距 2720 毫米）、后備箱容量（440 升）等大多數(shù)參數(shù)方面，元 PLUS 與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比毫不遜色，甚至更勝一籌。

不過(guò)，元 PLUS 與韓國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者偏好的搭載鎳鈷錳（NCM）電池的韓國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)型不同，它搭載的是磷酸鐵鋰（LFP）電池。在一年前消費(fèi)者洞察機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)緊急調(diào)查中，韓國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者表示，如果搭載中國(guó)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池的比亞迪電動(dòng)汽車(chē)，價(jià)格比搭載鎳鈷錳電池的韓國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)低 22%，就會(huì)有購(gòu)買(mǎi)意向。也就是說(shuō)，比亞迪元 PLUS 給出的價(jià)格條件幾乎與該調(diào)查結(jié)果相符，今后消費(fèi)者會(huì)作何反應(yīng)值得關(guān)注。

■ 30 歲以下群體和環(huán)保汽車(chē)使用者購(gòu)買(mǎi)意向較高

從受訪者的特征來(lái)看，男性、青年群體、環(huán)保汽車(chē)使用者的購(gòu)買(mǎi)意向相對(duì)較高。按性別劃分，男性的購(gòu)買(mǎi)意向?yàn)?15%，高于女性（11%）；按年齡段劃分，30 歲以下群體（18%）的購(gòu)買(mǎi)意向最高。年齡較大的群體購(gòu)買(mǎi)意向較低，60 歲以上群體的購(gòu)買(mǎi)意向僅為 11%。當(dāng)現(xiàn)有使用車(chē)輛為環(huán)保汽車(chē)時(shí)（19%），以及考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)（18%），購(gòu)買(mǎi)意向也有明顯提高的特點(diǎn)。如果在消費(fèi)者宣傳全面展開(kāi)后，能得到對(duì)其性價(jià)比的積極評(píng)價(jià)，那么有望快速滲透市場(chǎng)。