今天大咖要介紹四輛13萬價位左右的熱門SUV，兩臺上市多年依舊有不錯銷量的日系“老將”，另外兩臺則是極具性價比的精品國產(chǎn)SUV，它們都剛剛進行了中期改款，競爭力再次提升，你一定能找到合適的那款。

本田XR-V（1.5L CVT）

小保養(yǎng)價格：586元

6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本：7189元

綜合油耗：6.9L/100km

本田XR-V的6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本是本文四輛車中最高的，主要原因是其搭載的1.5L地球夢自然吸氣發(fā)動機每次保養(yǎng)時都多了噴油嘴清洗這個項目，這應(yīng)該算是買發(fā)動機送車的小小代價吧，有得必有失。

油耗方面XR-V的表現(xiàn)就非常出色了，高效率的地球夢發(fā)動機再加上絲般順滑的CVT變速箱為它扳回一城，6.9L/100km的綜合油耗是本文四輛車中最低的，一年下來能夠省不少油費。如果你在意動力和油耗，不介意配置和隔音，那么XR-V適合你。

日產(chǎn)逍客（2.0L CVT）

小保養(yǎng)價格：448元

6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本：6946元

綜合油耗：9.2L/100km

日產(chǎn)逍客已經(jīng)久戰(zhàn)沙場多年，相較于異軍突起的國產(chǎn)SUV，雖然逍客的設(shè)計和配置稍有落后，但是憑借著終端優(yōu)惠和成熟可靠的形象月銷量依然輕松過萬，畢竟14萬左右能夠買到合資品牌2.0L動力系統(tǒng)的SUV，而且還是與老款奇駿共用平臺，吸引力不小。

逍客的2.0L發(fā)動機是本文四輛車中排量最大的，這也注定了它的油耗不低，綜合油耗9.2L/100km，看來這個代號為MR20的發(fā)動機已經(jīng)廉頗老矣，是時候更新?lián)Q代了，如果你不太在意油耗的話，這套動力總成倒是挺省心的，正常保養(yǎng)使用不會出什么問題，另外底盤質(zhì)感和座椅舒適性這是它的強項。

傳祺GS4（1.3T 雙離合）

小保養(yǎng)價格：414元

6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本：6697元

綜合油耗：7.9L/100km

傳祺GS4作為國產(chǎn)緊湊型SUV的先行者，這幾年積累了不錯的口碑，前不久上市的中期改款車型把很多老款上的槽點都一并解決，競爭力再次提升。2018款1.3T車型指導(dǎo)價僅需8.98-11.58萬，性價比非常高，與此同時，414元的小保養(yǎng)費用也很劃算。

得益于小排量渦輪增壓和雙離合的優(yōu)勢，1.3T版本的傳祺GS4擁有很不錯的油耗表現(xiàn)，綜合油耗7.9L/100km，擺脫了“國產(chǎn)車=油老虎”的形象，如果你對動力要求高，1.5T車型也是不錯的選擇，綜合油耗8.6L/100km，其實油耗并沒有比1.3T車型高多少。中期改款后的GS4不僅顏值上升了不少，還再次提高其性價比，非常適合喜歡高配置的你。

吉利博越（1.8T 6AT）

小保養(yǎng)價格：629元

6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本：5342元

綜合油耗：10.5L/100km

本次四輛車當中6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本最低的竟然是吉利博越，著實讓磚哥驚訝，但是大家不要高興得太早，由于1.8T發(fā)動機更換機油需要5L，導(dǎo)致小保養(yǎng)價格高達629元，6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本最低只是因為博越的保養(yǎng)間隔是7500km，保養(yǎng)次數(shù)肯定比每5000km保養(yǎng)的要少。

博越的這套1.8T+6AT的動力系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就是平順性，日常駕駛很難察覺到換擋動作，但缺點也很明顯，發(fā)動機拖動其將近1.7噸重的車身比較吃力，提速表現(xiàn)較差，這也直接導(dǎo)致了油耗居高不下，綜合油耗10.5L/100km確實有點高，不過沒關(guān)系，豐富的配置和富有檔次感的設(shè)計才是博越的殺手锏。

總結(jié)

通過這次的對比能夠得出結(jié)論，十幾萬這個價位的國產(chǎn)車與合資車保養(yǎng)費用差異并不大，反而是油耗水平差異明顯，畢竟油耗關(guān)系到整套動力系統(tǒng)的硬實力與調(diào)校水平，這正是國產(chǎn)車有待提升的方面。