CX-4是一臺(tái)不錯(cuò)的車(chē)型，但是如果想體驗(yàn)馬自達(dá)人馬合一的操控感受的話，得選2.5四驅(qū)的版本。但是這樣一來(lái)，車(chē)的落地價(jià)格就奔著20萬(wàn)去了，顯得沒(méi)那么有性價(jià)比。

但是如果只是簡(jiǎn)單把它當(dāng)做一臺(tái)家用SUV，它的空間表現(xiàn)又不是那么如意。所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，CX-4的定位就很尷尬。我覺(jué)得這也是它賣(mài)不過(guò)逍客，繽智這些競(jìng)品車(chē)型的主要原因。

從這位朋友選的車(chē)來(lái)看，可以看出這是一位非常有自己想法，同時(shí)也知道自己想要什么樣的車(chē)的朋友。

我曾經(jīng)擁有過(guò)一臺(tái)13款I(lǐng)S F sport，但是擁有的時(shí)間很短，就是之前二手車(chē)公司暫時(shí)把車(chē)過(guò)戶到我名下，然后我開(kāi)著出去賣(mài)給個(gè)人買(mǎi)家。沒(méi)記錯(cuò)的話13款應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最后一代自吸V6后驅(qū)的IS了。這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是，外表很兇，操控不錯(cuò)。但是動(dòng)力用現(xiàn)在的眼光來(lái)看就有點(diǎn)佛系了。

而在IS系列中，我還是更喜歡原來(lái)3.0V6的IS300。動(dòng)力用現(xiàn)在的眼光看確實(shí)不夠出眾，但是要知道，這是一臺(tái)在10年以前0~100加速能跑進(jìn)8秒的家用中型車(chē)。如果想要更好的動(dòng)力，那么還是得選IS300，并且還有敞篷版車(chē)型。

只不過(guò)到現(xiàn)在，車(chē)況好的IS300車(chē)源實(shí)在太少了，可能廣州一帶會(huì)多一些。但是價(jià)格還是高，外觀也沒(méi)有之后的IS250年輕運(yùn)動(dòng)。所以怎么選得自己權(quán)衡一下。