【有車(chē)以后 資訊】近日，有媒體報(bào)道東風(fēng)日產(chǎn)或?qū)⑼瞥龃钶de-POWER動(dòng)力的軒逸版本。如果消息屬實(shí)，軒逸將成為東風(fēng)日產(chǎn)首款引進(jìn)e-POWER的車(chē)型。

【東風(fēng)日產(chǎn)軒逸】

e-POWER系統(tǒng)是日產(chǎn)用來(lái)對(duì)抗豐田THS、本田i-MMD的混動(dòng)技術(shù)。低成本、低油耗是e-POWER技術(shù)的最大優(yōu)點(diǎn)。其由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)起主要作用，功率較大，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)間接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，因此發(fā)動(dòng)機(jī)只需要保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間即可，保證較低的油耗，這屬于串聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)。

從形式看，e-POWER系統(tǒng)類(lèi)似于增程式，但相比之下，增程式主要依靠較大容量電池，發(fā)動(dòng)機(jī)僅為輔助，同時(shí)支持插電；e-POWER更依靠發(fā)動(dòng)機(jī)，其電池容量非常小，不支持插電，更像燃油車(chē)。

【日產(chǎn)Note】

e-POWER系統(tǒng)已經(jīng)是日產(chǎn)比較成熟的技術(shù)，日本本土首款搭載e-POWER的車(chē)型Note在2016年就面世了，且成為2018年日本最暢銷(xiāo)的車(chē)型。而此前東風(fēng)日產(chǎn)2022中期發(fā)展規(guī)劃提到，未來(lái)電氣化車(chē)型占總銷(xiāo)量30%的目標(biāo)，除純電動(dòng)車(chē)型外，還將引進(jìn)在e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)。目前看，首款車(chē)型很有可能是東風(fēng)日產(chǎn)最暢銷(xiāo)的軒逸。