國內(nèi)SUV市場中，以中國豪華SUV開創(chuàng)者自居的WEY品牌，全系搭載了長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器。

這臺(tái)自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，是中國品牌實(shí)現(xiàn)了零的突破，讓車輛的成本價(jià)格得到控制，同時(shí)也讓更多的消費(fèi)者看好自主品牌實(shí)力。

但與此同時(shí)，這臺(tái)變速器異響、抖動(dòng)等故障，卻成為了始終困擾車主的問題。

就此問題財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到WEY相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示已解決兩位車主遭遇的問題，如發(fā)現(xiàn)其他客戶也出現(xiàn)類似問題，將會(huì)跟進(jìn)處理。

車主：“一臺(tái)糟心車”

一位浙江車主李先生在2020年3月份向財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車反映，自己在2019年購買的一臺(tái)2019款VV5車型。

（車主供圖）

他稱買車不久就遇到了變速箱故障，掛進(jìn)P擋會(huì)發(fā)出電鉆音，“前往4S店來來回回五六次，但是沒有得到結(jié)果，一直催，最后廠家才說有升級系統(tǒng)推送刷TCU。但去4S店升級了系統(tǒng)刷了TCU之后仍然沒有改善，偶爾還會(huì)出現(xiàn)（異響）”。

（車主供圖）

“而且，4S店的意思就是，你正常開就是了，開壞了廠家會(huì)給你換”。李先生還表示，“我們擔(dān)心的是長時(shí)間這樣，會(huì)損壞變速器。沒有根本解決辦法，挺鬧心的”。

（車主供圖）

5月份，李先生再次向財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示在多次協(xié)商后，衢州元基長城WEY 4S店總經(jīng)理承認(rèn)車子確實(shí)存在問題，愿意給李先生更換變速箱。更換變速箱后，掛入P擋后的電鉆音目前還未出現(xiàn)過，但在車輛更換變速箱后行駛近800公里左右時(shí)變速箱異響出現(xiàn)。

此外，李先生還稱車友群內(nèi)的部分VV5車型也都出現(xiàn)了類似的情況，都是行駛近2000公里左右時(shí)出現(xiàn)的。

雖然4S店最終給李先生更換了變速箱，但衢州元基長城WEY4S店的態(tài)度很差。更換變速箱后，仍然存在異響的李先生再次詢問4S店，4S店表示“給你更換變速箱了，你還要怎樣？”李先生隨后撥打長城官方400客服進(jìn)行投訴，但最終被轉(zhuǎn)接到衢州元基長城WEY4S店內(nèi)，變成了一個(gè)“死循環(huán)”。

（車主微信聊天截圖）

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車了解到，WEY品牌相關(guān)部門在得知李先生的問題后，通過400官方客服與其取得聯(lián)系并與4S店溝通協(xié)助解決問題。不過目前，李先生車輛的問題仍然存在，且WEY品牌官方也未再給予協(xié)助。

五次維修仍然未解決

廣東深圳的車主金先生，選擇購買了一臺(tái)WEY VV6，里程表顯示行駛里程134km的時(shí)候，故障出現(xiàn)。

（車主供圖）

停車后掛入P擋后，車輛左前輪發(fā)生異響，持續(xù)性的電鉆音從左前輪傳出。行程結(jié)束車主將車輛開到4S店進(jìn)行檢修，但4S店給出的答復(fù)是“電腦檢測沒問題，一切正?！薄Ｖ钡杰囍飨蜇?cái)經(jīng)網(wǎng)汽車反饋，車輛已經(jīng)行駛3300km，異響發(fā)生共計(jì)15次，目前維修共計(jì)五次。

另一位來自寧波的黃先生，購買的2020款VV6在剛剛行駛了20公里的時(shí)候就出現(xiàn)了異響?！巴＼嚭髵烊隤擋，發(fā)現(xiàn)變速箱傳來電鉆音”。后來去4S店多次問詢原因也沒得到結(jié)果，黃先生還稱“我購車的4S店也知道車有這個(gè)問題，但就是沒有一個(gè)解決方案，他們也不知道什么問題，就說再問問廠家”。通過財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車向WEY品牌官方反映后，WEY品牌官方與車主取得聯(lián)系協(xié)助解決，但由于故障屬于偶發(fā)性，暫未找到引發(fā)故障的原因。

目前，除了WEY系列全系車型配備了這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱之外，長城旗下的哈弗品牌H7、M6、H6、H4、F7（X）、F5、H2（S）等車型也都搭載了同樣的7速濕式雙離合變速箱。

其中一位來自廈門的車主許先生反映，自己于2019年1月份購買的哈弗F7變速箱同樣存在故障，在50-70km/h，轉(zhuǎn)速表在1500轉(zhuǎn)左右，松油門加油門，都會(huì)出現(xiàn)異響以及震動(dòng)，有點(diǎn)像壓井蓋的聲音，每次加油門都會(huì)出現(xiàn)，而且聲音以及震動(dòng)感明顯。

在更換變速箱之后，問題仍然存在，車主透露該4S店內(nèi)的試駕車也有同樣的變速箱異響問題。許先生還稱“4S店承諾如果找到一臺(tái)不異響的變速箱就給我重新處理，也就意味著每臺(tái)車都這樣”。

而4S店售后維修技師解釋稱，變速箱內(nèi)部齒輪不精密才會(huì)出現(xiàn)異響。

異響徹底解決暫時(shí)無望

關(guān)于車主遭遇的掛入P擋時(shí)變速箱異響問題，有業(yè)內(nèi)人士向財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，聽聲音有可能是電機(jī)卡住的聲音，很有可能是離合器沒有切開，在停車之后沒有切進(jìn)P擋，也就是說沒掛上，所以就憋住了導(dǎo)致電機(jī)卡住，頻繁傳出異響，屬于機(jī)械問題，需要拆開來研究到底是屬于結(jié)構(gòu)導(dǎo)致還是材質(zhì)導(dǎo)致。

此外，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系此前采訪的某WEY品牌4S店維修經(jīng)理，他表示“要是在行駛過程中，升擋、降擋時(shí)有異響的狀況存在，更換變速箱也解決不了，換十個(gè)、八個(gè)也解決不了。因?yàn)殡p離合里面的齒輪多，聽到的異響就是齒輪與齒輪之間的撞擊聲，設(shè)計(jì)原理就這樣”。他還表示店內(nèi)的維修救援車WEY VV6，已經(jīng)更換過一臺(tái)變速箱，但也有異響、頓挫的問題。

另外，WEY某4S店的維修技師還表示，“長城的變速箱確實(shí)是自己設(shè)計(jì)的，但肯定也是參考某種7速雙離合變速器來的。原來用合資的變速箱，有漏油的現(xiàn)象，現(xiàn)在全都換裝了自主研發(fā)的7速雙離合變速器”。此外，維修技師還表示“哈弗這臺(tái)7速雙離合變速箱采用進(jìn)口零部件，但設(shè)計(jì)理念不一樣，如果要是按照大眾的雙離合變速器那種理念設(shè)計(jì)，異響會(huì)比現(xiàn)在好很多”。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車就上述現(xiàn)象與WEY品牌官方取得聯(lián)系，WEY品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人稱已解決兩位車主的相關(guān)問題，其中一位車主更換了制動(dòng)總泵和變速器總成，問題解決后這位車主未向400客服或服務(wù)商反饋車輛問題，另一位車主的問題屬于偶發(fā)故障，該車主稱車輛暫時(shí)沒有問題，如果發(fā)現(xiàn)問題會(huì)主動(dòng)找服務(wù)商解決。該人士表示，如果有其他車主發(fā)現(xiàn)問題，WEY將會(huì)盡快跟進(jìn)處理。

結(jié)語：目前，包括WEY系列、哈弗系列的產(chǎn)品，搭載了長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合的部分車型都或多或少存在問題。其中變速箱異響占據(jù)了主要原因，有發(fā)生在行駛過程中的異響，同時(shí)在掛入P擋之后的“電鉆音”異響也時(shí)有發(fā)生。而且，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車也與WEY某4S店維修人員溝通得知，停車掛入P擋會(huì)有響聲的問題確實(shí)有，目前只能刷TUC程序包來解決，但前文提到的李先生在刷了TUC程序之后，故障仍然存在。身為“中國豪華SUV開創(chuàng)者”的WEY系列，不要只豪華了價(jià)格而讓產(chǎn)品卻失去了競爭力。