2016年4月的北京車展，哈弗推出了其中型SUV哈弗H7，為了填補(bǔ)H6與H9的價格空當(dāng)，同時擴(kuò)大自身的產(chǎn)品矩陣，在細(xì)分市場搶占份額。

H7的售價區(qū)間為13.90-15.90萬，在上市后的一個月里售出3175輛，上市至今接近4年的時間累計銷售12.17萬輛，銷量平平。甚至從2017年初銷量開始下滑，從1月份銷售7千輛逐漸下滑到5月份的月售2千輛，隨后至今月銷量再未突破過4千輛。

銷量的下滑，與產(chǎn)品有關(guān)，也與質(zhì)量有關(guān)。

財經(jīng)網(wǎng)汽車根據(jù)近日多名車主反饋，針對變速箱油底殼漏油事件向哈弗汽車官方進(jìn)行求證，但截止發(fā)稿前未得到回復(fù)。

重視程度不夠 產(chǎn)品失去競爭力

上市接近4年的時間里，H7經(jīng)歷過一次小改款，舍棄了紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略，外觀微調(diào)；發(fā)動機(jī)仍搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速器，此外沒有任何改變。

即便做出一些改變，仍然無法提升其銷量。哈弗H7的推出更像是查漏補(bǔ)缺的產(chǎn)物，填補(bǔ)哈弗在中型SUV市場上的空白。在自家陣營中，上有價格相近的WEY VV7售價16.98-18.88萬，下有標(biāo)桿產(chǎn)品哈弗H6，讓其在自家陣營中就很難獲得一席之地，也很難得到重視。

放到同級別車型中，比亞迪唐以12.99-16.99萬更低的售價搶占了自主品牌在中型SUV市場的份額。

產(chǎn)品力微乎其微的提升，面對中型SUV市場上層出不窮的新車，即便有很大的優(yōu)惠力度，H7也很難換來更大的銷量。

哈弗4S店的工作人員稱，現(xiàn)在買哈弗H7的人少，哈弗F7、WEY的VV7都出來了。

此外，除了產(chǎn)品力問題，哈弗H7的質(zhì)量也存在問題。

質(zhì)量問題頻出，多位車主變速箱油底殼漏油

目前，有車主聯(lián)系到財經(jīng)網(wǎng)汽車，反饋了哈弗H7質(zhì)量問題。

湖北恩施的李先生，于2017年9月16日在恩施東方長城4S店購買了一臺哈弗H7紅標(biāo)，已經(jīng)行駛1萬多公里。

李先生稱，車輛在使用的過程中，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油、變速箱油底殼漏油，廠家給出的換鋁合金油底殼方案，換了之后也會漏油。發(fā)動機(jī)漏油，要么拆下來大修，要么打膠處理。

車機(jī)互聯(lián)就不用說了，老的不能再老了，又不能升級。整車異響、抖動，4S店說這屬于正常現(xiàn)象，如果覺得不正常，讓車主自己找第三方鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。

李先生也多次反饋給哈弗400客服熱線投訴，但最終的結(jié)果是讓車主去4S店解決。李先生還稱，上個星期投訴了，4S店和廠家叫我到4S店解決，折騰了一整天也沒有把這些問題解決，關(guān)于發(fā)動機(jī)漏油是打膠處理，4S店說已經(jīng)處理了，今后漏了再說，干嘛要投訴呢？變速箱換了鋁合金的油底殼，也是這樣說的。車機(jī)互聯(lián)，廠家沒有出相應(yīng)的硬件和軟件，根本沒有辦法升級，也是沒有解決，關(guān)于整車異響抖動噪音大，4S店要求自己找第三方鑒定機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)鑒定。

此外，李先生還稱哈弗H7變速箱油底殼漏油在身邊的車友中反映過很多次，現(xiàn)在廠家做出的解決辦法就是更換鋁合金油底殼。而且，有的車主在更換鋁制油底殼后也有漏油情況發(fā)生。

山東車主孫先生的車是2016款哈弗H7，在馬上出質(zhì)保期的時候去4S店檢測出變速箱油底殼漏油，其車底部護(hù)板已經(jīng)被大面積滲透。

由于還在質(zhì)保期內(nèi)，4S店將免費(fèi)對其車輛出現(xiàn)故障的部件進(jìn)行更換。孫先生還表示，4S店員工說這種問題很常見。

更換油底殼，問題仍然存在

財經(jīng)網(wǎng)汽車前往哈弗某4S店走訪時，該店員工表示，2016至2018年款的哈弗H7油底殼使用的是黑色塑料材質(zhì)，2019年款的車型才開始使用鋁制材料制成的油底殼。變速箱油底殼漏油的話可以更換，不過得先預(yù)定，如果過了質(zhì)保期還需要自費(fèi)，費(fèi)用在2000元左右。

而且，哈弗4S店維修人員稱，H7確實(shí)有這種情況，至于是油底殼漏油還是變速箱漏油具體還得看車輛情況。如果在質(zhì)保期內(nèi)更換變速箱也比較繁瑣，需要上報長城總部技術(shù)部鑒定，需要提供視頻等材料，具體鑒定時間不確定。

財經(jīng)網(wǎng)汽車就此問題也向業(yè)內(nèi)人士了解到，變速箱油底殼漏油，直接影響變速箱使用，長期漏油如果沒及時發(fā)現(xiàn)，那么有可能會讓變速箱磨損加大造成損耗。在變速箱油底殼沒有出現(xiàn)托底、磕碰的情況下發(fā)生漏油，那問題只能是材質(zhì)問題或密封圈老化造成的漏油，但使用3年左右不應(yīng)該老化。

在2016至2018年款的車型上，哈弗H7的變速箱油底殼使用的黑色塑料材質(zhì)，受到熱脹冷縮的影響會與金屬部件結(jié)合的地方不貼合，也是導(dǎo)致漏油的原因之一。

部分變速箱油底殼漏油的車主，發(fā)現(xiàn)漏油后去4S店更換鋁制油底殼，但仍然有油液漏出，這次是變速箱漏油，4S店給出的解決方法是在質(zhì)保期內(nèi)更換變速箱總成。

財經(jīng)網(wǎng)汽車致電哈弗400客服了解到，目前車輛問題都是以實(shí)車檢測為準(zhǔn)，客服熱線無法直接給出一個對車輛問題的處理結(jié)果，只能是幫助反饋廠家后落實(shí)到4S店解決具體情況。

結(jié)語：哈弗H7已經(jīng)不是其品牌主推車型，單一產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度緩慢，讓產(chǎn)品很快失去競爭力。與競爭力一起失去的還有品質(zhì)，2016年款至2018年款的車型，部分車主反映變速箱油底殼漏油不止一兩次，而在2019年款的車型上由此前的塑料油底殼更換為鋁制油底殼。問題就擺在面前，但還沒能引起廠家的注意。雖然哈弗客服在電話中稱廠家會協(xié)調(diào)4S店幫助解決問題，但最終的結(jié)果是車主們在一次次的維修中對產(chǎn)品以及品牌的心灰意冷。