前言：汽車界的日系三杰豐田、本田和日產(chǎn)我們都知道，豐田上面的豪華品牌雷克薩斯和日產(chǎn)的豪華品牌英菲尼迪我們也都知道。而本田的豪華品牌謳歌又有多少人了解？

謳歌作為本田汽車旗下的高端品牌，早在1986年于美國創(chuàng)立。品牌成立之初，謳歌在北美市場取得了巨大的成功。2006年謳歌正式進入中國，可是謳歌在中國的日子明顯不如美國，今年的上半年，謳歌的產(chǎn)品月銷上千都費勁。到底是什么因素造成一代高端品牌落入這個地步，今天我們就來好好分析分析。

宣傳不當(dāng)

日系的三個豪華品牌進入中國都比較晚，雷克薩斯2004年，謳歌2006年，英菲尼迪2007年。就連后來的英菲尼迪混的都比謳歌好。這其中一大部分原因在于謳歌的品牌宣傳。時至今日，還有很多人看到謳歌不知道這車是什么牌子，是一個什么價位的車。本田在中國大肆為自己的雅閣和奧德賽等暢銷車型打廣告時似乎忘了他還有謳歌這么一個分支品牌。

產(chǎn)品本身

很多人都說謳歌是被長安坑慘了，因為兩者的標(biāo)志實在太像了。其實這也算其中的一個因素。但是這個因素的重點并不在于長安，而是在于謳歌自身?？纯粗幐柢囎拥耐庥^，除了NSX，無論哪一款拿出來都不像個豪華品牌，難怪有人會把長安和謳歌弄混?？纯慈思矣⒎颇岬?，雖然標(biāo)志也像奇瑞，但是人家產(chǎn)品有特色，從前到后都充滿了家族的設(shè)計理念。而這點在謳歌身上表現(xiàn)的并不怎么樣，謎樣的中網(wǎng)設(shè)計不論怎么看都給人一種廉價感，唯一具有辨識度的就是他那矩陣式LED大燈了。

蜜汁定價

謳歌的定價也是導(dǎo)致他銷量不佳的一個原因。廣汽國產(chǎn)的謳歌最便宜的是緊湊型SUV謳歌CDX，起步價在23萬左右。首先緊湊型SUV有錢人看不上，沒錢的人又有誰會花20多萬去買一個緊湊型的SUV，況且還是一個看起來不像20多萬的。

鬼扯：謳歌雖然在北美大受好評，但是顯然來到中國之后水土不服了。中國消費者本來就對知名度低的車抱有排斥的心里，而謳歌本身也不去打好廣告，所以造成謳歌銷量不佳這種現(xiàn)象也是正常的。如果謳歌不盡快做出調(diào)整，那么可能在不久的將來他真的要退出中國市場了。