據悉，Eclipse Cross在日本第一個月的銷量便沖上三菱乘用車銷量第一名，躍居日本當月乘用車銷量榜第三名。毋庸置疑，市場給出的良好的反應必然是建立在產品本身足夠優(yōu)異的基礎之上。

日本頂級設計大師設計

奕歌斬獲美國芝加哥優(yōu)良設計獎

作為正式開啟品牌年輕化的重要車型，奕歌從外觀設計上就展示出了十足的誠意。由日本頂級設計大師國本恒博領銜設計，奕歌極其契合其“無限動感，無限挑戰(zhàn)”的設計理念，并營造出了極高的辨識度。

前臉部分，奕歌采用了三菱汽車最新家族式“Dynamic shield”設計語言，同色的保險杠與大面積鍍絡格柵相得益彰，提升了整車立體感和視覺沖擊力。同時，和歐藍德師出同門的遠近光一體LED大燈設計，也令大燈輪廓猶如刀鋒般犀利，風格更加年輕化。

車身側面腰線的設計也十分動感時尚。特有的俯沖式腰線及外輪廓造型、耐人尋味的線條棱角設計，以及從前門底部延伸至后輪眉的曲線條，無不在提醒著人們這輛車的個性和活力。

此外，輪轂及尾燈的造型設計也凸顯了奕歌在細節(jié)方面的獨到之處。輪轂中輪拱以及側裙處的黑色運動套件安排非常醒目，顯示出一絲野性的運動范，而橫貫式的尾燈設計，將整塊尾窗玻璃一分為二，更增添了幾分獨特的尊貴感。

正是這樣極具年輕化時尚化的奕歌不僅贏得了消費者的高度認可，還得到了權威機構的專業(yè)認證。早在今年4月，奕歌就已經將全球最為知名、歷史悠久的國際設計大獎之一美國芝加哥優(yōu)良設計大獎收入囊中。事實上，除了外觀之外，在消費者最為關心的車輛安全性能方面，奕歌也經過了專業(yè)的考量。

高安全性能專業(yè)認證

E-NCAP碰撞五星

在E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）公布的2017年第五批最新碰撞成績中，Eclipse Cross憑借過硬的產品品質獲得5星的優(yōu)異成績，得到了權威機構的專業(yè)認證。與此同時，在即將國產的奕歌身上所配備的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)也為車輛的安全性能提供更加有力的保障。

S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，具備三種駕駛模式，給駕駛者提供更多的駕駛樂趣。在車輛行駛過程中，S-AWC能夠根據不同的行駛路況，精確控制牽引力、制動力、前后、左右輪間扭矩輸出，從而大幅提升車輛在過彎等情況下的穩(wěn)定性，抑制側滑、轉向不足、轉向過度等情況的出現(xiàn)，更好地發(fā)揮車輛極限，大幅提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

奕歌上市在即

有望再成爆款

除了外觀設計與安全，奕歌還擁有靈活的空間設計，后排座椅支持前后調節(jié)，最大200mm的空間位移給足后排消費者最大的乘坐空間。可以看出，奕歌是一款由內而外都展示出全新設計理念的車型。自今年6月6日公布中文名之后，奕歌很快也將迎來國產上市，相信被賦予更多年輕、時尚基因的奕歌必將成為繼歐藍德之后又一爆款車型。

此外，相信奕歌的到來也將助力廣汽三菱2020年實現(xiàn)產銷30萬輛目標。目前，廣汽三菱旗下有四款車型在售，分別是廣汽三菱歐藍德與勁炫、進口帕杰羅以及新能源車型祺智PHEV。在各細分領域，廣汽三菱都占有一定席位。

作為全球戰(zhàn)略車型，奕歌在豐富廣汽三菱產品體系的同時，還將喚醒更多的活力基因。在此前公布的75,167輛，同比增長高達39%，保持了連續(xù)23個月的同比增長記錄成為廣汽集團旗下業(yè)績增速最高的企業(yè)之一。隨著奕歌的到來，廣汽三菱提升銷量，晉升日系四強的目標也更近一步。

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作為一個曾經超越本田，坐上日系品牌在華頭把交椅的汽車品牌，三菱從歐藍德開啟在華生產以來就重新煥發(fā)了新生，奕歌既是一款全球戰(zhàn)略車型，也是三菱進一步深耕國產化的重要產品布局。它具備了雷諾-日產-三菱聯(lián)盟最新的平臺技術，優(yōu)勢更加明顯。在SUV競爭愈發(fā)白熱化的當下，合資品牌價格紛紛下探，奕歌的價格也將是決定其成敗的關鍵。所以，對于即將上市的奕歌來說，前有歐藍德打響了知名度，又有本身的產品優(yōu)勢加持，接下來還需要做的就是在定價、營銷方面發(fā)力，爭取拿下更大的市場份額。2018年下半年，期待奕歌的到來！