從小時(shí)候起，我就不是一個(gè)坐得住的人，總是想出去和小伙伴一起玩耍，當(dāng)然都是在樓下的院子里面，那時(shí)候太過(guò)于年幼，也沒(méi)有旅行這個(gè)概念。大概是后面經(jīng)常跟隨父母一起出游，逐漸喜歡上去看看外面的風(fēng)景，那時(shí)候就只覺(jué)得出游能夠帶來(lái)新鮮感，不用成天悶在家里看電視。 

對(duì)于一個(gè)孩子來(lái)說(shuō)，其實(shí)旅行所帶來(lái)的最大快樂(lè)就是新鮮感，因?yàn)榫幼〉沫h(huán)境是不同，見(jiàn)到的人也不再是鄰居和小伙伴，就連每一頓的食物也可能和家里的飲食習(xí)慣不同，這也造就了包括自己在內(nèi)很多小孩在在出去旅行的時(shí)候如此興奮的原因，因?yàn)槿碌沫h(huán)境對(duì)于孩童的影響是很大的。

再后來(lái)從探索發(fā)現(xiàn)這一類(lèi)紀(jì)錄片中了解到了更多中國(guó)的山川大河以及全世界范圍內(nèi)的絕美風(fēng)景，那時(shí)候大概是初中時(shí)代，一個(gè)人的審美觀的固定大概也是在這一時(shí)期吧。通過(guò)這些探險(xiǎn)家或者是旅行者的鏡頭看到了更廣闊的世界，并且想去感受它，這時(shí)候更多的就不再是孩童時(shí)期的新鮮感，而是對(duì)于自然之美的追求，也有了自己想要去的國(guó)家或者是地方。 

客觀來(lái)說(shuō)我去的地方并不多，但慶幸的是每一次的出行都足夠難忘。在大學(xué)時(shí)期由于一次偶然的機(jī)會(huì)，和朋友去西藏完成了一次自駕游，見(jiàn)到了高原、冰川、雪山、隔壁以及峽谷，景色非常壯觀。于是西藏就這樣不經(jīng)意間的成為了去過(guò)的地方之一，很多人將新疆和西藏列為一生中必須去的地方，我認(rèn)為沒(méi)有必須與否，只有想去與否。

再后來(lái)大學(xué)畢業(yè)之后就直接從事了汽車(chē)媒體這一工作，這個(gè)職業(yè)最大的特點(diǎn)就是全國(guó)各地乃至世界范圍內(nèi)的各種出差，然而在在這兩年多的時(shí)間里去了眾多省份，然而唯獨(dú)避開(kāi)了新疆。就像西藏一樣，這一次的新疆之行也算是來(lái)源于一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)。 

與西藏一樣，新疆也擁有復(fù)雜多樣的地理環(huán)境，高原、盆地、峽谷、丘陵、冰川、雪山、草原等等都是新疆所擁有的，所以經(jīng)常能夠在一天的行程中跨越四季；也可能在一天之中從寒風(fēng)凜冽的雪山到炎熱的戈壁灘。這些都是在預(yù)料之中的，唯獨(dú)沒(méi)有預(yù)料到的是這一周的行程會(huì)有如此的勞累。

勞累不僅僅是每一天長(zhǎng)距離的行程，最為致命的是六輛車(chē)只有七個(gè)人能開(kāi)，不幸的是這七個(gè)人中就包括我，也就是說(shuō)每一天都要從早開(kāi)到晚沒(méi)有休息的時(shí)間。但是幸運(yùn)的是我選擇了一臺(tái)能夠讓我盡量保持舒適的車(chē)，雖然只持續(xù)了兩天。我認(rèn)為還是有必要將這么一臺(tái)帶給我舒適駕駛感受的車(chē)輛介紹出來(lái)，如果是一臺(tái)普通版的雅閣我肯定沒(méi)有這么好的評(píng)價(jià)，但是這恰好是一臺(tái)并不常見(jiàn)的混動(dòng)版雅閣。

混動(dòng)版車(chē)型由于電機(jī)的存在，駕駛者對(duì)于油門(mén)細(xì)微的操作都可以反映出來(lái)，和一臺(tái)電動(dòng)車(chē)沒(méi)什么差別，可以通過(guò)腳部細(xì)微的動(dòng)作來(lái)控制車(chē)輛的速度，在高速上就算不使用駕駛輔助功能也能夠很好的控制車(chē)速；底盤(pán)也非常扎實(shí)，可以在保證舒適性的同時(shí)提供足夠的支撐性，讓行程不短的山路變得有趣起來(lái)，同時(shí)碾過(guò)坑洼的時(shí)候不會(huì)有多余的彈跳，非常的干脆；新疆的大直路非常容易讓駕駛者犯困，但是將車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都開(kāi)啟之后，就不用再擔(dān)心疲勞駕駛；最為重要的是由于電機(jī)的輔助，這臺(tái)車(chē)即便是在滿(mǎn)載并且打開(kāi)空調(diào)的情況下也有900km左右的行程。

這是對(duì)于這臺(tái)車(chē)簡(jiǎn)單的總結(jié)，它沒(méi)有多么強(qiáng)的性能，但是能夠很好的執(zhí)行駕駛著的意圖，對(duì)于旅行來(lái)說(shuō)，這就是一臺(tái)好車(chē)，反正在開(kāi)了兩天之后與其他同事交換鑰匙的時(shí)候是不情愿的，只是因?yàn)榛靹?dòng)版雅閣太符合我的心意。 

還是言歸正傳，首先由于大家都知道的原因，全疆境內(nèi)的幾乎所有加油站、服務(wù)區(qū)、酒店、餐館都設(shè)有安檢設(shè)備以及身份證登記設(shè)備，當(dāng)然還有各種各樣的檢查站，會(huì)讓你打開(kāi)后備箱以及引擎蓋檢查，很繁瑣；其次就是高速路限速，不少路況極好的路段限速僅有80，這樣會(huì)造成很多不必要的耽誤；最后一點(diǎn)就是除了克拉瑪依之外，全境沒(méi)有4G信號(hào)，并且網(wǎng)速可以讓人懷疑人生。

但是新疆的好卻說(shuō)不完，除了早餐以外每頓飯幾乎都是以牛羊肉為主，并且這些牛羊肉比在其他地方吃到的味道好很多，這也導(dǎo)致了不少同事在回成都之后竟然不怎么想吃豬肉，其中也包括我；景色自然不用多說(shuō)，巴音布魯克草原、賽里木湖、那拉提、獨(dú)庫(kù)公路沿線等等都是絕佳的風(fēng)景，可以體驗(yàn)兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)從炎熱的戈壁灘跨度到?jīng)鏊拇蟛菰母杏X(jué)，也是拍照片的絕佳場(chǎng)地。

其實(shí)在新疆九天的行車(chē)過(guò)程中，幾乎都在趕路，真正停下來(lái)感受的時(shí)間不多。但是就算從車(chē)窗外看過(guò)去依然不會(huì)讓人感到視覺(jué)疲勞，起伏的雪山、千變?nèi)f化的云海、甚至是俯沖下來(lái)的鷹都能讓人百看不厭。在整個(gè)3100公里的行程中，路過(guò)了不少小規(guī)模的城鎮(zhèn)，這些城鎮(zhèn)才是能夠真正展現(xiàn)新疆人文特色的地方，但也是由于趕路，所以沒(méi)有足夠的時(shí)間去體會(huì)。如果去一次新疆，人文景觀才是一定要好好體驗(yàn)的。

九天行程之后回到成都，很多朋友開(kāi)始詢(xún)問(wèn)關(guān)于新疆與西藏哪個(gè)地方風(fēng)景更出色，更值得去。這里想說(shuō)的一點(diǎn)是，風(fēng)景不是拿來(lái)比較的，而是讓人們?nèi)ヮI(lǐng)略它的不同，沒(méi)有是否值得去的地方，只有自己是否想去的地方。當(dāng)然這里不包括一些網(wǎng)紅景點(diǎn)，很多的確是靠噱頭出名，這里說(shuō)的是一個(gè)地區(qū)。所以我不會(huì)去說(shuō)新疆和西藏那個(gè)地方更好，因?yàn)轱L(fēng)景各有不同，而旅行所做的就是要去感受。否則沙漠或是冰川那么孤獨(dú)而荒涼的地方，依然不妨礙人們的向往，這是大自然擁有的獨(dú)特吸引力。因?yàn)槁眯械囊饬x就是去感受曾經(jīng)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的，或者是去在去經(jīng)歷曾經(jīng)去過(guò)但是依然懷念的地方，是一種精神上的寄托。 

這一次新疆之行改變了很多我對(duì)于新疆的固有印象，它的風(fēng)景、飲食方式甚至是很不少人的外貌都像是國(guó)外，但是就像上一段所說(shuō)，我依然不會(huì)將其與國(guó)外比較，因?yàn)樾陆褪且粋€(gè)獨(dú)特的存在，我想很難能夠在世界上找到在160萬(wàn)平方公里的區(qū)域內(nèi)集合了這么多復(fù)雜地貌的地區(qū)了，這就是新疆最大的魅力之所在，美景和美食永遠(yuǎn)是最吸引人的標(biāo)語(yǔ)。