如果有人問你對大眾這個品牌有什么印象的話，我想一定沒有人首先想到“年輕”和“運(yùn)動”這樣的字眼。

但是如果有人問，你覺得大眾哪款車代表了年輕的話，那我覺得很多人的答案一定是探歌。

這其實(shí)就是探歌這款車厲害的地方，雖然掛著VW的logo，但是它和其它大眾車有著足夠的差異化，而這個差異的體現(xiàn)正好就是如今市場最需要的“年輕”，所以探歌從上市到現(xiàn)在持續(xù)熱銷的原因就找到了。

紅色配黑色，橙色配白色，金色配黑色，還有經(jīng)典的白色配黑色，每一輛探歌，每種不同的配色總能在第一時間吸引到你，這是探歌在色彩運(yùn)用上的魔力。四五十歲的人看了可能內(nèi)心毫無波瀾，但是只有年輕的你才知道，這就是你心中理想座駕的模樣。

有顏值就夠了嗎？答案當(dāng)然是否定的。其實(shí)從探歌最早的亮相，再到上市，再到各種路況的試駕我都有參與，說實(shí)在的它的確是我們熟悉的大眾，但不可否認(rèn)的是它是一輛從骨子里都透著年輕和個性的大眾。

鮮明的配色，獨(dú)特的環(huán)形LED日行燈，在車流里的探歌憑借這點(diǎn)就很容易抓住人們的目光。拼色的車身是不得不說的地方，雖然不是什么新鮮的概念，但是很多車型都沒有跳出黑車頂+各色車身的搭配，甚至與很多將雙色車身作為改裝選項(xiàng)的車到最后都不了了之，相比之下你能見到的幾乎每一輛探歌都有不同的顏色，這是探歌的厲害之處。

紅色代表熱情，橙色代表活力，藍(lán)色代表灑脫，每一輛不同顏色的探歌都是車主不同個性的表達(dá)。如果要我選，我一定會選擇橙色車身+白色車頂?shù)拇钆?，因?yàn)槲蚁矚g橙色的活力和不那么千篇一律的白色車頂。

和車身同色的內(nèi)飾板，比起什么拉絲銀、仿碳纖維什么的明顯要更接地氣一些。想象一下在陽光明媚的天氣里打開全景天窗，本就鮮艷的內(nèi)飾顏色更加亮，再配上7揚(yáng)聲器的Beats Audio音響系統(tǒng)，年輕人打發(fā)時間的方法可不只有游戲。

如果個性是能看出來的話，那活力就一定要動起來才能感受到得到了。

探歌來自大眾最新的MQB平臺，但是和同平臺的車型不一樣的是它采用的是“短前懸長軸距”的設(shè)計，這種設(shè)計的好處是視覺效果更佳的同時操控也能有明顯的優(yōu)勢。

探歌全系都采用了“T動力”，除了230TSI以外，清一色的EA211 1.4T高功率發(fā)動機(jī)配備7速雙離合變速箱，這套動力總稱真的不用說太多了，150Ps馬力和250N·m這樣本就出色的數(shù)據(jù)再加上傳動效率堪比手動變速箱的雙離合變速箱，探歌能輕松在8s的時間加速到100km/h。別忘了GTI也才6.5s，何況探歌還是一輛SUV呢，而且這臺發(fā)動機(jī)還能清晰聽到泄壓閥的“滋滋”聲，這樣的體驗(yàn)足夠滿足偶爾的激情了。

頂配的探歌是同級別唯一提供四驅(qū)系統(tǒng)的車型，這套大眾的4Motion和這臺車的組合，可以說是同級別SUV里操控樂趣的極致體現(xiàn)了。我還忘不了去年冬天在鏡泊湖體驗(yàn)的探歌，4Motion系統(tǒng)加持下這臺車在冰雪路面上異常靈活。大部分情況下4Motion會把更多的動力分配給前輪，而極限情況下后輪甚至能獲得100%的動力分配，所以在摸透了它的前提下，在冰面上你甚至能開出后驅(qū)車的操控感。

和這套四驅(qū)系統(tǒng)搭配的，還有Active Control駕駛模式選擇。其中包括了雪地、公路、越野和越野個性化四種，每一種模式下它都會智能分配動力來應(yīng)對不同路況。探歌的slogan是探索未知，且行且歌，這套系統(tǒng)賦予探歌強(qiáng)大的通過能力不正是探索未知的前提嗎？

還有一點(diǎn)，也是最重要的一點(diǎn)，探歌有著年輕人觸手可及的價錢。十幾萬買房想都不要想，但是買輛車，等待你的就是說走就走的自由和未知的美景。年輕的定義，是不斷探尋，敢于去往未知，探歌正是年輕定義的延伸，因?yàn)樗軒憧吹绞澜绲母嗝妗?/p>

選擇探歌的年輕人，大多都有特立獨(dú)行的調(diào)調(diào)，如同不同顏色的探歌一樣，各有特色但是一樣優(yōu)秀。