?上周末,A級(jí)車市的重量級(jí)車型全新一代寶來煥新上市,對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、安全、科技、平臺(tái)等七大方面均作出了革新和改變。售價(jià)區(qū)間也變?yōu)?1.28萬-15.98萬元,比老款車型10.78萬-15.38萬元略有上漲。
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說起寶來,自2001年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,便一直是A級(jí)家轎中當(dāng)之無愧的主力軍。歷經(jīng)十七年,它累計(jì)銷量突破了230萬輛,有著“駕駛者之車”的美譽(yù),也是轎車品質(zhì)的標(biāo)桿性印記。
全新一代寶來在平臺(tái)上就很有說頭,乃是一汽-大眾首款MQB平臺(tái)中國(guó)專屬車型,出自MQB A1平臺(tái),于是具備了很多先天優(yōu)勢(shì):諸如同級(jí)更高品質(zhì)、更多高端配置、更輕量化車身、更低油耗和更卓越駕乘體驗(yàn)。
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全新一代寶來長(zhǎng)4663mm,寬1815mm,高1462/1473mm,軸距2688mm。
由于全系采用LED(包括大燈、日行燈和尾燈),17寸輪輞,以及超大尺寸天窗,吸睛指數(shù)明顯增強(qiáng)了。車透君很喜歡其尾部的三段式創(chuàng)新設(shè)計(jì),配合雙側(cè)鍍鉻排氣尾管,很具運(yùn)動(dòng)感。
全新一代寶來的駕駛艙采用了環(huán)抱式中控臺(tái),偏向駕駛者一側(cè),同時(shí)車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)也從空調(diào)出風(fēng)口的下方移到了上部,便于操作。
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全新一代寶來配備了最新8英寸車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng),集成語音識(shí)別、在線地圖、智能導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能,并支持云端自然語義識(shí)別、手寫和智能拼音輸入、地圖顯示、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、地圖Wi-Fi自動(dòng)更新、第三方App等操作,同時(shí)在Car Play模式下還可激活iPhone Siri等。
動(dòng)力方面,全新一代寶來提供1.5L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇,并匹配5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速DSG雙離合自動(dòng)變速器。其中1.4TSI車型0-100km/h加速僅需8.3秒,油耗低至5.4L/100km,1.4TSI DSG車型還引入了經(jīng)濟(jì)型駕駛模式,進(jìn)一步降低油耗和排放。
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全新一代寶來的配置水平很高,全系標(biāo)配EPB電子手剎和Auto hold自動(dòng)駐車功能,還搭載了定速巡航系統(tǒng)、多功能電動(dòng)座椅、大燈自動(dòng)感光開啟及離回家功能、智能彎道輔助照明系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等科技配置。另外,還配備了雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)和Clean air2.0空氣凈化系統(tǒng)。
全新一代寶來還配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化底盤,以及同級(jí)特有的帶液壓緩沖系統(tǒng)(HRS)的減振器等提升行車表現(xiàn)的越級(jí)配置。
在安全配置方面,全新一代寶來延續(xù)了德系車的高標(biāo)準(zhǔn),全系標(biāo)配帶XDS差速鎖的 MK100 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),包含ABS、EBD、HBA、CBC、EDS等多項(xiàng)功能,另有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、倒車緊急制動(dòng)功能、Auto hold自動(dòng)駐車功能、前后泊車?yán)走_(dá)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像等主動(dòng)安全裝備。此外,前后預(yù)緊式安全帶、全方位電子式6安全氣囊、兒童安全座椅接口、Woks主動(dòng)安全頭枕,以及激光釬焊技術(shù)、前后防撞鋼梁、熱成型鋼板等被動(dòng)安全裝備也被配上了。
在亮出七種武器后,全新一代寶來全方位煥然一新。它的頭號(hào)勁敵當(dāng)然是同門兄弟朗逸。車透君觀察,以產(chǎn)品力來看,兩家其實(shí)是各有特色和優(yōu)勢(shì),相反是軒逸和卡羅拉的壓力會(huì)陡增。
單就全新一代寶來而言,據(jù)說內(nèi)部目標(biāo)是月銷破2萬輛,車透君覺得,全新一代寶來是具備這種實(shí)力的。
(車透社原創(chuàng)文章,主編羅裕,圖片來源于網(wǎng)絡(luò),更多精彩文章歡迎關(guān)注微信號(hào)autoos)