光看這些圖片，不少人可能以為這是一臺來自美國南加州的EG思域。畢竟在90年代末到2000年代初，南加州地區(qū)可是北美本田改裝的天堂。

但這臺車既不在洛杉磯，也不在日本，而是來自墨西哥的蒙特雷。有些人也許對于墨西哥的汽車環(huán)境比較陌生，一般來說，那里比較容易遇到的都是一些美國肌肉車或者經(jīng)典的大眾汽車，而像今天的這臺2.0升渦輪增壓的思域絕對罕見，更不用說還是改裝得如此徹底和完整的案例。

近年來，墨西哥的汽車文化一直在快速地發(fā)展當(dāng)中，但要找到像今天的這臺思域一樣的改裝也絕不容易，尤其是要獲得這么多的改裝件是一件相當(dāng)復(fù)雜的事情。

下加利福尼亞州（不是美國的加州）是墨西哥北部的一個州，與美國接壤。因此那里有不少汽車改裝店，但蒙特雷的情況卻恰恰相反。

所以，當(dāng)?shù)赜行┤烁纱鄬⒆约旱钠噹У矫绹ゴ蛟?。但今天的這位車主有些不同，他將這臺思域放在蒙特雷不同專業(yè)的汽車店鋪里分別進(jìn)行噴漆，組裝和調(diào)試。

在外觀部分，Rocket Dancer的前唇使前臉豐滿了不少，Denji的透鏡和Stanley轉(zhuǎn)向燈干凈漂亮。Chargespeed的前翼子板給原本平滑的車身增添了一些力量感。ARP后視鏡，Circuit Hero后拖車鉤以及Spoon頂翼都是一些功能優(yōu)先的補(bǔ)充。后雨刮的去除和原廠深灰色的思域車標(biāo)體現(xiàn)出了某種微妙的細(xì)節(jié)。最后，全車噴涂了奧斯丁黃的油漆。

Ground Control絞牙環(huán)與Tokico HP減震器帶來一個合適的車身高度以及所需的支撐。車身下方的是一套949 Racing 6UL輪轂，前/后均為15x8J。搭配前/后均為225/45R15的韓泰RS4輪胎。Password JDM的螺母負(fù)責(zé)固定輪轂。

輪轂后面的制動系統(tǒng)是來自1998款雅閣的剎車卡鉗和剎車碟。

作為一臺EG思域，動力肯定不可能還是原廠狀態(tài)。相反，這是車主投入精力和財力最大的地方。他委托了當(dāng)?shù)氐腖2 Racing負(fù)責(zé)打造。

他們基于RS Machines的B18A1的中缸和B16A的缸蓋重建了一臺2.0升的本田L(fēng)S VTEC發(fā)動機(jī)，帶有移植并拋光的氣門室蓋?？梢钥吹缴壍腃ometic 84mm缸蓋墊片，Brian Crower二階凸輪軸，Supertech Hi-Comp平底氣門，氣門導(dǎo)管以及密封件。不止于此，還有移植并拋光的Edelbrock Victor X進(jìn)氣歧管，Omnipower 70mm節(jié)氣門，Golden Eagle LS VTEC套件轉(zhuǎn)換器。RS Machine的84mm鍛造活塞和缸套，Eagle連桿，Clevite連桿軸承，ARP螺栓以及Gates正時皮帶協(xié)同工作，將這臺發(fā)動機(jī)的動力性提升到了一個新的高度。

增壓的部分是一顆Precision Turbo 5557渦輪增壓器，帶有BRMS渦輪進(jìn)氣歧管，TiAL排氣閥和泄壓閥，定制的頭段連接著定制的排氣，負(fù)責(zé)制造一些令人愉快的音符。AEM油軌，Walbro油泵，PTE1000cc噴油嘴，BWR油壓調(diào)節(jié)器和Marshall油壓表組成了燃油系統(tǒng)，負(fù)責(zé)給這臺發(fā)動機(jī)提供充足的供給。Turbo-Guard渦輪防護(hù)濾網(wǎng)以及隔熱罩，Moroso油底殼，Turbosmart壓力控制器，Hondata 4-bar MAP傳感器，Chasing Js散熱器蓋和火花塞蓋，以及Hasport Performance發(fā)動機(jī)腳是發(fā)動機(jī)艙里細(xì)節(jié)的補(bǔ)充。

為了配合新的發(fā)動機(jī)，這臺車還改裝了B16A的五速變速箱以及同步器。

對于駕駛艙，車主同樣不遺余力。EM1儀表盤與Chasing Js鈦合金邊框相得益彰。真皮的KEY!S Racing賽車方向盤安裝在Checkerdsports的底座上，而且還用Checkerdsports蓋板替換掉了喇叭按鈕，六顆Chasing Js鈦合金螺絲成為方向盤的一個獨(dú)特亮點(diǎn)。帶有Takata Racing四點(diǎn)式安全帶的Cusco x Bride Zeta III Plus是車內(nèi)唯一的座椅，看來這位車主也不需要女人。副駕與后排都已經(jīng)被防滾架所占據(jù)。Integra Type R的黃色縫線檔把底座，K-Tuned擋桿以及BattleCraft Hyper Teardrop換擋手柄完成了車內(nèi)最后的變化。

這樣一臺完成度極高的思域即便在美國也算是出色的作品，何況它還是來自墨西哥的蒙特雷。和許多東南亞地區(qū)的情況類似，JDM車型憑借相對低廉的價格和更高的改裝潛力，成為大部分車迷追逐的目標(biāo)。

有了這樣的思域出現(xiàn)，我相信再過幾年，墨西哥的汽車氛圍一定會有很大的變化。

圖片及資料來源：

• Speedhunters