2020年上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)雖然受到了新冠肺炎疫情的影響，但是隨著中國(guó)市場(chǎng)疫情得到了有效控制，汽車(chē)銷(xiāo)量逐漸回升。特別是在5月份之后，還會(huì)迎來(lái)購(gòu)車(chē)小高峰。

本篇文章我們給大家盤(pán)點(diǎn)的是2020年4月份汽車(chē)投訴量最多的10款車(chē)。這些車(chē)型當(dāng)中有一些已經(jīng)不是新車(chē)了，而有一些也是之前就出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)之后沒(méi)有得到解決，因此不得不繼續(xù)投訴。

排名第一的是一汽馬自達(dá)阿特茲，這款車(chē)在4月份的投訴量多達(dá)124個(gè)，還是挺令人意外的，因?yàn)榘⑻仄澾@款車(chē)它并不像廣汽豐田凱美瑞質(zhì)量出現(xiàn)了機(jī)油增多這樣的嚴(yán)重的問(wèn)題。關(guān)于阿特茲，投訴最多的是車(chē)身異響，天窗異響，中控臺(tái)異響。通過(guò)消費(fèi)者的投訴主要發(fā)現(xiàn)在阿特茲天窗，以及車(chē)身兩側(cè)的B柱的地方，存在異響的情況。所以消費(fèi)者普遍認(rèn)為，一汽馬自達(dá)在汽車(chē)裝配工藝上也存在一些問(wèn)題，而且出問(wèn)題的車(chē)型，絕大多數(shù)都出現(xiàn)了在了2.5升車(chē)型上。

投訴量排名第二的是吉利星越，一個(gè)月的投訴量多達(dá)111個(gè)。其中絕大多數(shù)消費(fèi)者投訴的內(nèi)容是車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有問(wèn)題，主要存在的現(xiàn)象是車(chē)機(jī)系統(tǒng)存在卡頓，頻繁死機(jī)。消費(fèi)者反映星越自2019年5月上市前一直宣傳車(chē)輛所搭載車(chē)機(jī)為GUKI19版本，實(shí)際銷(xiāo)售車(chē)型搭載車(chē)機(jī)為GKUI1.2.0，且兩種車(chē)機(jī)實(shí)際使用硬件完全不同（無(wú)法通過(guò)軟件升級(jí)），導(dǎo)致目前車(chē)機(jī)使用卡頓，嚴(yán)重影響使用感受。

此外在這些上榜的車(chē)型當(dāng)中，豐田凱美瑞也是再次上榜，一個(gè)月的投訴量多達(dá)71個(gè)。其中消費(fèi)者投訴量最多的依然是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油增多的問(wèn)題。其實(shí)關(guān)于機(jī)油增多，在今年年初的時(shí)候，很多人會(huì)認(rèn)為當(dāng)時(shí)是冬季。在天氣冷的狀態(tài)下，容易造成機(jī)油增多的問(wèn)題，等天氣回暖之后，問(wèn)題就會(huì)緩解，但是通過(guò)投訴量我們可以看到，即使是天氣回暖了，凱美瑞機(jī)油增多的情況依然非常明顯。

此外投訴量還很高的其他車(chē)型當(dāng)中，也不乏一些暢銷(xiāo)車(chē)，比如說(shuō)大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸等等。朗逸投訴最多的是車(chē)身附件問(wèn)題，比如說(shuō)車(chē)內(nèi)異味，變速箱異響，制動(dòng)系統(tǒng)異響，輪胎開(kāi)裂。而軒逸投訴非常多的是變速箱異響，變速箱頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，變速箱故障燈亮，其實(shí)對(duì)于這兩款車(chē)型出現(xiàn)這些小問(wèn)題，小毛病在意料之中，畢竟是10萬(wàn)元左右的合資品牌汽車(chē)，已經(jīng)在成本上控制的很厲害了，既然是合資品牌汽車(chē)了，就不要在品質(zhì)上再較真了。