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從去年12月與“胖五”運(yùn)載火箭的跨界營(yíng)銷開始，到最近世界睡眠日的內(nèi)飾照曝光，頻頻亮相的吉利豪越成功打出了自己“又大又豪”的產(chǎn)品調(diào)性，也吸引到了足夠的關(guān)注度。這也是吉利繼2014年推出豪情SUV草草收?qǐng)鲋?，自主品牌一哥再次進(jìn)軍中型SUV市場(chǎng)全新力作。

相比當(dāng)年，吉利無(wú)論是在產(chǎn)品、技術(shù)，還是品牌方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步，尤其在SUV領(lǐng)域更是一路高歌猛進(jìn)。除老牌選手博越、遠(yuǎn)景X6、帝豪GS之外，吉利這幾年還推出了繽越、星越、ICON等爆款車型，覆蓋了小型、緊湊型SUV主流細(xì)分市場(chǎng)。如今，豪越的到來(lái)，正好填補(bǔ)了吉利在中大型7座SUV領(lǐng)域的空白。

豪越，寓意“豪邁人生，越步向前”，與諸多前輩一樣，豪越目標(biāo)同樣指向了該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型—豐田漢蘭達(dá)。不過(guò)，在眾多鎩羽而歸的背影身后，豪越是否真的有能力打破僵局？

4月28日，吉利在線上進(jìn)行了旗下全新的旗艦SUV豪越的全球空間首秀。在這場(chǎng)被譽(yù)為有史以來(lái)最精彩的發(fā)布會(huì)上，汽車設(shè)計(jì)師、家居設(shè)計(jì)師段子手附體，以年輕人喜歡的吐槽、辯論形式解讀豪越“大大大空間”的躺贏之姿。

空間大

作為一款主打大空間的SUV車型，豪越長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距則達(dá)到2815mm。盡管在長(zhǎng)寬方面略遜漢蘭達(dá)一籌，但在軸距上比漢蘭達(dá)足足長(zhǎng)了25毫米，個(gè)頭也高出55毫米，而這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)于空間方面的增益也最為明顯，可以說(shuō)在空間上，豪越絲毫不輸漢蘭達(dá)。此外，為滿足不同需求，該車還提供5座及7座版本供消費(fèi)者選擇。

得益于軸距方面的優(yōu)勢(shì)，在放平第二排、第三排座椅之后，豪越車內(nèi)縱深尺寸可達(dá)2.2m，形成高達(dá)2360L超大裝載空間，放下四開門冰箱、洗衣機(jī)、床墊，液晶電視等大型家電都毫無(wú)壓力。二排與三排座椅還可組合秒變“4+1”客廳模式（4張沙發(fā)和1個(gè)茶幾），喝茶、打牌、搓麻將不在話下。此外，車內(nèi)每個(gè)座椅都可單獨(dú)調(diào)節(jié)，能實(shí)現(xiàn)19種靈活空間布局，不管是日常使用，還是長(zhǎng)短途出行，都能滿足消費(fèi)者對(duì)空間的各種個(gè)性化需求。

值得一提的是，豪越的第二排座椅還擁有前后240mm的滑軌行程，能實(shí)現(xiàn)最大1米的腿部空間，可以讓后排乘客輕松翹起“二郎腿”。同時(shí)座椅還采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的雙通道模式，兩側(cè)座椅均可前移上掀開辟進(jìn)入第三排的便利通道。

相比大多7座SUV“雞肋”的第三排，豪越同樣表現(xiàn)出色。得益于1780mm的車身高度和平緩的車頂設(shè)計(jì)，豪越的第三排座椅頭部空間可滿足身高1.9米用戶的舒適坐姿，同時(shí)座椅靠背還具備8個(gè)調(diào)節(jié)檔位，完美實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)躺”。此外，吉利豪越全車共有42處儲(chǔ)物空間，隨手放置非常便捷。

顏值高

顏值始終是消費(fèi)者選車首要因素，而豪越足夠大，足夠氣派的外觀設(shè)計(jì)也非常符合時(shí)下國(guó)人對(duì)于一款中大型SUV的審美需求。

吉利豪越承襲了“擴(kuò)散的宇宙回想”全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還采用了全黑車標(biāo)，黑色多邊形進(jìn)氣格柵與倒L形的日行燈融為一體，拉伸了整個(gè)車頭的視覺寬度。新車前臉部分前格柵下方使用了三根飾條，讓中網(wǎng)呈現(xiàn)出U型貫穿式造型，層次感增強(qiáng)。梯形的下部包圍進(jìn)氣口配合車頭兩側(cè)的3顆縱向排列的LED霧燈，看起來(lái)更加動(dòng)感。

車身側(cè)面采用了大量平直線條，鋒銳的腰線造型以及較高的輪眉讓整個(gè)車側(cè)充滿了肌肉感。值得一提的是，該車還擁有190mm的離地間隙，提高了非鋪裝路面的通過(guò)性。

車尾橫向貫穿的鍍鉻飾條與立體的LED尾燈融為一體，拉伸了視覺寬度。同時(shí)，黑色包圍與銀色下護(hù)板與前臉遙相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。據(jù)悉，該車的尾燈組是由154顆LED光源組成的燈帶，并且點(diǎn)亮效果為流水式逐級(jí)點(diǎn)亮，非常有科技感和辨識(shí)度。

相比于外觀硬朗的風(fēng)格，豪越在內(nèi)飾上的打造顯然與吉利ICON極為相似，都是走的年輕時(shí)尚的簡(jiǎn)約風(fēng)格，當(dāng)然，這也是吉利SUV家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

大量“無(wú)限符號(hào)”式的圖形運(yùn)用配合整體平直的線條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單；全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、三幅式多功能方向盤以及富有戰(zhàn)斗氣息的電子擋把，都給整個(gè)內(nèi)飾增添了不小科技氛圍。不僅如此，豪越還提供了下雨可自動(dòng)關(guān)閉的60英寸巨幕全景色天窗，無(wú)論是第二排還是第三排的乘客都能夠享受充足的陽(yáng)光和璀璨的星空。

配置強(qiáng)

配置向來(lái)是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，吉利豪越同樣在配置上輕松吊打同級(jí)合資產(chǎn)品。

比如新車采用的ADB矩陣式LED大燈擁有76顆LED光源，可根據(jù)車身高度、行車速度、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、道路燈光和車輛情況等，自動(dòng)在水平與垂直方向上調(diào)整光軸，為駕駛員提供最佳可見度的同時(shí)，又避免對(duì)其他車輛產(chǎn)生眩光，全力保障行駛安全。此外，該車轉(zhuǎn)向燈采用流水式逐級(jí)點(diǎn)亮，尤其夜晚點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度。

其他配置上，60英寸巨幕全景天窗、車頂行李架、12.3英寸懸浮式中控大屏、電子檔桿、GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)、360°全景影像以及HUD抬頭顯示等主流豪華配置一應(yīng)俱全。

智能安全配置方面，豪越搭載了的L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)車道保持、智能領(lǐng)航，其他一些智能安全配置，倒車預(yù)警、后碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警等也出現(xiàn)在豪越的配置表中。

動(dòng)力方面，豪越將會(huì)搭載1.8T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW（184PS）和130kW（177PS），滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)方面，新車預(yù)計(jì)將匹配6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。

總結(jié)：

中大型SUV向來(lái)都是各家的旗艦車型，也是其向市場(chǎng)證明實(shí)力的最好表現(xiàn)。盡管近年來(lái)自主品牌在該領(lǐng)域推出了不少產(chǎn)品，但無(wú)一例外的都成為了支撐門面的樣品。而想要成為走量車型，差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯然更為重要。

豪越此番的到來(lái)，不僅寄托著豪情SUV曾經(jīng)的夢(mèng)想，更是吉利經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展對(duì)自身產(chǎn)品和實(shí)力的自信表現(xiàn)。放到產(chǎn)品本身，高顏值、大空間、強(qiáng)配置等方面都有著不小的優(yōu)勢(shì)，再加上吉利品牌在國(guó)內(nèi)的號(hào)召力，已經(jīng)足夠打動(dòng)消費(fèi)者。如果上市時(shí)再給出一個(gè)有足夠競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，未來(lái)熱銷肯定不在話下。

END

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