隨著生活水平的提升，越來越多家庭用戶熱衷于購買大空間的SUV，但在15萬級SUV市場里能真正稱得上“大七座”的產品卻寥寥無幾，而像漢蘭達這樣的同級明星產品在價格上又不接地氣，不符合中國普通家庭用戶的需求。好在吉利豪越的到來，解決了大空間與性價比之間的矛盾，完美解釋了什么是中國人的“躺贏”生活。

4月28日晚，吉利汽車全新中型SUV豪越在線上進行全球首秀，這是一款擁有大大大空間，可以輕松實現(xiàn)“躺贏”的SUV。首先，吉利豪越擁有69%的極致空間效率，通過下潛式座椅布置、后傾式發(fā)動機布置等魔術設計，將機械空間縮減到最小，打造最大化凈值空間，“得車率”高達69%，比業(yè)界平均值高出6%-8%。此外，第二排地板中央通道無凸起，二三排地板無臺階，座椅放倒后能帶來2.2米的縱深空間，宛如車內自帶一張2.2米的大床。2360升載物空間可容納山地車、四開門冰箱，床墊、液晶電視等大型家具，搬家、送貨輕松搞定。42處儲物空間，不僅儲物種類豐富，而且布局合理，一二三排均有照顧?！伴介矫住焙銣貎ξ锔?，后備箱下儲物格采用可分段拆卸、拼接的設計，儲存、取物靈活方便，且采用加厚泡沫設計，保溫保冷。

吉利豪越擁有7獨立VIP尊享座椅，每個座椅均可單獨調節(jié)，可實現(xiàn)19種空間布局，靈活多變，滿足更多場景用車需求。二排三個座椅都擁有獨立滑軌，前后240mm超大調節(jié)行程，保障前后空間靈活使用，第二排腿部空間1m，輕松實現(xiàn)“二郎腿”。受益于第二排三獨立座椅設計，兩側座椅均可前移上掀，打開進入第三排的便利通道，設計更人性。依托空間魔術設計理念，豪越第三排頂棚采用拱橋式設計，擁有964mm頭部空間，可輕松容納身高1.9米的乘客，配合座椅靠背8檔角度可調，不僅坐姿更舒適，頭部空間也更充裕，輕松實現(xiàn)“葛優(yōu)躺”。得益于全獨立座椅設計，二排中間座椅放倒并移至最后，可變成1張桌子，配合二三排其他四張座椅，可形成“4+1”的客廳模式，在車內圍坐聊天、撲克、搓麻將均可輕松實現(xiàn)。

1.06㎡巨幕全景天窗，達到60英寸液晶電視屏幕規(guī)格，下雨自動關閉，車內分外明朗開闊，海闊天空觸手可及，大千世界盡入眼簾。標準坐姿下豪越擁有23.8°上下視野，A柱障礙角僅2.8°，擁有寬達1.4米的前風擋透光區(qū)，在確保前風擋的安全強度下，追求極致窄邊框設計和更大的“屏占比”，堪稱汽車界的“水滴全面屏”，讓前方視線一覽無遺。

車頭部分，豪越沿承吉利家族化語言并進行演變，以剛勁線條搭配韻律感的曲線轉折，中網由內向外縱深漸變，如同宇宙回響，涌動著進取的深刻力量。車身側面融合現(xiàn)代工業(yè)風的設計精粹，以抑揚有致的線條勾勒剛勁的車身輪廓，主腰線騰躍飛揚，前后輪拱上方雕刻的鋒利特征線，勾勒出強健凌厲的車身輪廓，塑造充滿張力的視覺沖擊，凸顯硬派姿態(tài)。內飾設計方面，豪越采用了吉利最新內飾設計風格，極富科技感與精致感，造就感官享受新境界，處處彰顯高級感。

動力方面，吉利豪越將搭載1.8T和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為184馬力和177馬力。傳動系統(tǒng)，與之匹配一臺7DCT雙離合器變速箱，百公里綜合油耗僅為7.8L。

寫在最后：回想起吉利汽車集團副總裁馮擎峰最近曝出的金句：“中國用戶才是躺贏，可以用大吉大利的價格，買到奔馳的豪華，買到沃爾沃的安全，買到路特斯的操控，這就是吉利的買買買。”所謂中國用戶的“躺贏”人生，就是造一款老百姓買得起的全方位好車，而豪越顯然做到了。作為“越”系列第4款車型，它的出現(xiàn)不僅填補了吉利在大5座和7座SUV市場空白，而且進一步擴大了吉利SUV陣營的市場效應。加之此前吉利在國內市場上積累的良好口碑，如果未來它能有一個更加合理的定價（預計15萬以內），相信豪越定能對同級市場造成不小的沖擊。