時(shí)間是一個(gè)令人猝不及防的東西,無(wú)論疫情對(duì)各行各業(yè)造成的影響有多么重, 但時(shí)間都不會(huì)等著你恢復(fù)再重啟,只會(huì)一直向前。來(lái)到五月,車市開始了新車扎堆上市的熱鬧,可一則豐田召回4558輛MPV車型的新聞同樣引起了大家的關(guān)注。畢竟,召回這件事放在有著開不壞神話的豐田品牌身上,都會(huì)讓大家有點(diǎn)兒不相信。
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據(jù)報(bào)告顯示,豐田汽車(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。決定自2020年5月21日起,召回部分進(jìn)口雷克薩斯LM及進(jìn)口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車,共計(jì)4558輛。
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召回公告發(fā)布后,所有的不相信在這一刻都被打消。此次召回的4558輛MPV車型中涵蓋共計(jì)781輛的2019年11月7日-4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LM汽車;3080輛2020年1月7日-4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法雙擎汽車;以及697輛2020年1月6日-4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田威爾法雙擎汽車,這三款車在國(guó)內(nèi)的地位可謂是頂級(jí)商務(wù)車,絕對(duì)的神一般的存在。俗話講“物以稀為貴”,而雷克薩斯LM、埃爾法和威爾法的神奇之處就在于它的稀缺性,首先是車型獨(dú)特,均為頭等艙級(jí)別的商務(wù)座駕,是精英人士、明星等人士出席場(chǎng)合的首選。其次是車源稀缺,由于純進(jìn)口的屬性,均都需要訂購(gòu)的形式才能購(gòu)買,也因此成為了加價(jià)才能提的神車,所以坐實(shí)了神車地位。
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此次召回原因是由于車輛搭載的駐車輔助電腦的軟件啟動(dòng)程序不完善,導(dǎo)致全景監(jiān)控器所顯示的警告性文字為英文,不符合國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于“機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文”的要求。也就是說(shuō),當(dāng)你在駕駛過(guò)程中一旦有危險(xiǎn)所發(fā)出的提示和警告起不到作用,很有可能給駕駛者倒車時(shí)候帶來(lái)危險(xiǎn),深藏安全隱患。畢竟,乘坐和擁有這三款MPV車型的人士都是非富即貴,而且所趕往的行程也都是非常重要,因此車輛的任何小問(wèn)題一旦忽視都是大問(wèn)題。意識(shí)到問(wèn)題的存在,豐田也緊急采取了措施,豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)修正駐車輔助電腦程序,以消除安全隱患。并留出雷克薩斯、一汽豐田和廣汽豐田三大品牌的召回信息咨詢電話,公示給廣大用戶,提醒在召回范圍的車輛所有者可以主動(dòng)關(guān)注信息,并且到就近的維修網(wǎng)點(diǎn)完成升級(jí),從而消除隱患。
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以省油、耐用聞名的豐田品牌在國(guó)內(nèi)可謂是風(fēng)生水起,但此次召回4558輛MPV車型的事情絕非豐田品牌的第一次。今年三月,豐田汽車集團(tuán)發(fā)出公告將在全球范圍內(nèi)召回超過(guò)320多萬(wàn)輛車,故障現(xiàn)象為北美市場(chǎng)用戶反應(yīng)車輛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)加速疲軟,供油不足,熄火等現(xiàn)象。而后,經(jīng)過(guò)調(diào)查豐田汽車集團(tuán)采取了召回免費(fèi)幫用戶更換汽油泵的措施,以達(dá)成徹底消除故障的效果。
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翻開國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量網(wǎng)站,通過(guò)搜索豐田關(guān)鍵字,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)關(guān)于機(jī)油乳化,異響和附屬電器故障同樣頻頻上榜。特別是機(jī)油乳化事件,頻頻沒有得到合理解決,令客戶十分煩惱,發(fā)動(dòng)機(jī)乃車輛的核心部件,問(wèn)題一直存在并得不到合理解決難免有些擔(dān)憂。同時(shí),廠家對(duì)待問(wèn)題的態(tài)度也令用戶感到傷心,此前就有消費(fèi)者反應(yīng)凱美瑞機(jī)油增多的問(wèn)題。并且撥打了官方的400電話,不過(guò)官方給出的回應(yīng)是把多余的機(jī)油抽出來(lái)即可,遲遲沒有解決問(wèn)題的辦法卻是敷衍的態(tài)度,令鐘愛豐田的用戶只能走上投訴這條路。
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再結(jié)合今天高端座駕雷克薩斯LM、埃爾法和威爾法召回的時(shí)間來(lái)看,很明顯對(duì)于一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)打江山難守江山更不容易,而豐田家大也大倒不會(huì)因?yàn)檎倩囟奖淮蚱?,可如果遲遲態(tài)度上不能積極,無(wú)法防患于未然,時(shí)間長(zhǎng)了客戶還是會(huì)很傷心的,對(duì)品牌的影響極大。
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因此,還是很希望豐田方面能夠積極處理解決存在的安全隱患,并且以此為鑒,在日后真正的為用戶著想,造出高品質(zhì)放心好車。