2020年4月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴4761宗，其中前十名共計(jì)812宗，占比17.1%。阿特茲升至榜首，B柱異響、中控異響問題較為突出；星越排名第二，大量車主反饋車機(jī)卡頓與宣傳不符；繽越因車機(jī)系統(tǒng)升級承諾不兌現(xiàn)遭到集中投訴，躍居第三位。

典型故障：B柱異響、中控異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：阿特茲4月投訴量高達(dá)124起，環(huán)比增長359.26%。大量車主表示，行駛中遇輕微顛簸路面，副駕駛B柱區(qū)域就會出現(xiàn)金屬碰撞聲音，且中控也會出現(xiàn)異響，集中表現(xiàn)在2020款車型中。

典型故障：車機(jī)卡頓與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：星越作為吉利汽車旗下的高端車型，在市場上廣受消費(fèi)者青睞。隨著銷量增長，其服務(wù)層面的問題也逐漸顯露，大量車主反饋吉利星越車機(jī)系統(tǒng)卡頓無法升級與宣傳不符，希望廠商可以重視。

典型故障：車機(jī)系統(tǒng)升級承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：繽越是吉利基于BMA架構(gòu)下推出的首款SUV，擁有單月銷量過萬的優(yōu)異表現(xiàn)，但正是這款產(chǎn)品在4月份廣遭投訴。大量車主反饋，原本4S店承諾升級GKUI19系統(tǒng)，但一直無法兌現(xiàn)，只能被迫投訴，問題車輛集中表現(xiàn)在2020款車型中。

典型故障：車內(nèi)異味、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：朗逸作為大眾旗下的重要車型，其銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，隨著銷量大漲其問題顯露也越來越多。車主集中投訴車內(nèi)異味、變速箱異響等問題，其中21017款及2019款車型投訴占比超七成。

典型故障：機(jī)油增多、中控臺出油 、半軸滲漏

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：老款凱美瑞中控臺開裂、出油問題由來已久，至今仍有很多車主投訴。另外，凱美瑞機(jī)油增多問題尤為突出，多出現(xiàn)在2019款車型中，廠商方面至今未給出令車主滿意答復(fù)。

典型故障：發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、輪胎開裂 

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：標(biāo)致408作為東風(fēng)標(biāo)致的主力車型，近年表現(xiàn)大不如前，質(zhì)量問題頻頻爆出，尤其是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、輪胎開裂等問題較為突出，質(zhì)量有待提升。

典型故障：變速箱異響、輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：大眾速騰作為A級車市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，質(zhì)量問題被廣泛吐槽。投訴問題圍繞變速箱、輪胎展開，主要表現(xiàn)為變速箱異響、輪胎開裂，多款車型涉及其中，其中2018款及2019款投訴相對突出。

典型故障：無法加速、方向機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：獵豹CS10是投訴榜單的?？?，其質(zhì)量問題分布相對分散，可以說短板極多。大量車主表示獵豹CS10方向機(jī)異響問題嚴(yán)重且廠家無配件提供。另外，變速箱無法加速也遭車主集中投訴。

典型故障：機(jī)油增多

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：作為豐田旗下B級車的代表作，亞洲龍?jiān)谌A口碑還是很不錯(cuò)的，近來深受豐田機(jī)油增多事件影響，使其投訴量高漲。4月份投訴雖有所下降，但仍有大批車主反饋發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題。

典型故障：大燈亮度不足、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：探岳作為一汽大眾旗下熱銷的SUV車型之一，卻在小問題上屢遭投訴，大量車主反饋探岳大燈內(nèi)有白霧影響亮度，望廠商引起重視。